Skanstull (tunnelbanestation)
| ||||
![]() Perrongen sedd från norr 2017. | ||||
Stationsinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Kommun | Stockholms kommun (Innerstaden) | |||
Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
Invigd | 1 oktober 1950 Stationen Ringvägen i tunnelbanans föregångare Södertunneln öppnades 1 oktober 1933 | |||
Kapacitet | ||||
Antal spår | 2 st | |||
Antal plattformar | 1 st | |||
Antal passagerare | 26 700 personer/vardag[1] | |||
Förbindelser | ||||
Linje | Gröna linjen | |||
Anslutande linjer | Buss | |||
Läge | ||||
Avstånd från Slussen | 1,2 km | |||
Djup under marknivå | 5 m | |||
Stationssignatur | SKT | |||
Föregående station | Medborgarplatsen | |||
Efterföljande station | Gullmarsplan | |||
Övrigt | ||||
Konstnärlig utsmyckning | Konstfilm av varierande konstnärer | |||
Linjekarta | ||||
![]() |
Skanstull är en station inom Stockholms tunnelbana i området Skanstull i stadsdelen Södermalm i Stockholms innerstad. Den äldre beteckningen var "Ringvägen". Stationen ligger i korsningen Ringvägen och Götgatan. Den har cirka 53 000 resenärer per dag. Avståndet till station Slussen är 1,2 kilometer.
Historik
Denna station och Medborgarplatsen är de äldsta underjordiska stationerna i tunnelbanenätet. Båda stationer öppnades 1 oktober 1933, denna under namnet "Ringvägen". Arkitekt var Holger Blom och Gunnar Lené och förebilden Berlins tunnelbana. Plattformen ligger cirka fem meter under Götgatan, och har två biljetthallar, från Ringvägen/Götgatan eller från Allhelgonagatan (öppnades 21 november 1957).
Den trafikerades ursprungligen av spårvagnar som gick underjordiskt från Slussen. Tunneln kallas Södertunneln, men banan kallades redan då Tunnelbanan. Man kan fortfarande se fästena för spårvägens kontaktledningar i taket över spåren. Även en stor del av spårväggarnas kakel är ännu intakt från 1930-talet. År 1950 byggdes stationen om och förlängdes för de nya tunnelbanetågen samt öppnades på nytt 1 oktober 1950, då med sitt nuvarande namn.
Stationens konst invigdes 2004 och består av konstfilm som visas på monitorer. Upp till sex verk visas samtidigt och de byts en till två gånger årligen.[2] Här passerar T-bana 1 (gröna linjen), mellan Gullmarsplan och Medborgarplatsen. Stationen byggdes om 2003–2004 och hela plattformen upprustades 2009.
Bilder
- Nedgången till station "Ringvägen" 1933.
- Stationen "Ringvägen" 8 september 1933.
- Skanstulls tunnelbanestation, 1957.
- Stationsskylt.
- Spärren från norra uppgången
Se även
Referenser
- ^ ”Fakta om SL och länet år 2015” (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 25 oktober 2016. Arkiverad från originalet den 26 november 2016. https://web.archive.org/web/20161126002454/http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf. Läst 13 mars 2017.
- ^ ”Konsten på stationen”. Storstockholms Lokaltrafik. 9 april 2010. Arkiverad från originalet den 20 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100820220625/http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=289&s=349&p=1. Läst 5 juli 2010.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Skanstulls tunnelbanestation.
|
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: User:Kildor
, Licens: CC BY-SA 3.0
See about CoA blazoning: [Expand]
Symbol for Stockholm metro
Nedgång till Tunnelbanan, station "Ringvägen"
Red Line circle.
Entrance to the subway station Skanstull in Stockholm 1957.
Green Line circle.
Författare/Upphovsman: unknown, Licens:
Blue Line circle.
Författare/Upphovsman: Allgau, Licens: CC BY-SA 4.0
Skanstull on Green Line, Stockholm Metro
Påstigning på Örbybanan på hållplats Ringvägen
The 1st Independent Parachute Brigade had this painted on their helmets, weapons and other equipment during Operation Market Garden