Blå tåget (tåg i Sverige)

Blå Tåget
Blå tåget på väg att avgå från Stockholms centralstation.
FordonstypLoktåg
Typ av tågsystemFjärrtåg
Trafikstart11 december 2011
Trafikstoppsommaren 2019
TrafikhuvudmänBlå Tåget Jernbanor AB

Tidigare:

  • AB Galia
  • Skandinaviska Jernbanor
Antal linjer1
Länder som trafikerasSverige
Linjekarta
Blå Tåget[1]
Head station
Stockholm C
Station on track
Västerås C
Station on track
Hallsberg
Station on track
Skövde C
Station on track
Alingsås
Station on track
Lerum
End station
Göteborg C

Blå Tåget var ett tåg som trafikerade sträckan Stockholm–Göteborg från den 11 december 2011 fram till sommaren 2019. Tåget gick fram till december 2018 vissa dagar även till och från Uppsala C.[2] Tåget bestod från trafikstarten endast av 1:a klass-vagnar A2, men sedan 2013 såldes även 2:a-klassbiljetter. Vagnarna var från 1960-talet och var renoverade samt försedda med eluttag och internetförbindelse.

Tåget medförde också en restaurangvagn med ombordlagad mat och bordsservering. Tåget marknadsfördes som ett lyxigt tåg som tog längre tid att åka i men istället erbjöd högre komfort än de normala tågen.

Indraget säkerhetsintyg

29 juni 2016 meddelade Transportstyrelsen att man dragit in Säkerhetsintyg A och B för Skandinaviska Jernbanor från den 5 juli 2016.[3] Detta innebar att bolaget inte fick köra någon trafik. Bolaget valde att överklaga beslutet till Förvaltningsrätten men förvaltningsrätten konstaterade att "bolaget inte har ett fungerande säkerhetsstyrningssystem"[4]. För att komma runt detta beslut valde bolaget att låta Hector Rail ta över ansvaret för lok och vagnar samt lokförare[5] och därmed kunde man den 11 december 2016 återuppta trafiken.[6]

Konkurs och återuppståndelse

Företaget Skandinaviska Jernbanor begärdes i konkurs i mars 2019 på grund av obetalda skulder på över 200 000 kr.[7] Trafiken fortsatte därefter, då med företaget AB Galia som trafikhuvudman. Den 6 augusti 2019 meddelade AB Galia att trafiken inte skulle återstartas efter sommaruppehållet på grund av dålig lönsamhet. Samtlig personal sades upp.[8]

Sedan 2020 har Blå Tåget Jernbanor AB flera gånger meddelat att de avser att återuppta trafiken med renoverade vagnar och lok, men att de avvaktade på grund av den då pågående covid-19-pandemin och påföljande leveransproblem för material till deras nya lok.[9][10][11]

Gröna tåget

Från april 2016 till juni 2018 körde Blå tåget ett budgettåg mellan Göteborg och Stockholm vid namn Gröna Tåget. Gröna tåget slutade att köra på grund av hård konkurrens på sträckan från SJ och dåvarande MTRX.[12]

Vagnpark

Lok

  • 2 st 112-lok, köpta 2021 från DB.[13][14]
  • 4 st El13-lok, används i gods- och tjänstetåg mellan Göteborg och depå/verkstad i Uddevalla.[14][15]
  • 3 st växellok typ Skd 220.[16][17]

Vagnar

LitteraAntalTillverkareTillverkningsårOmbyggnadsårAntal platserStatusRef [18]
A27ASJ1963-1968-402 avställda[19][20]
B13Kalmar Verkstads AB1963-62[21][22]
BC25ASJ1942-19511975-1985482 avställda[23][24]
B3611Strømmen, ASJ, Scandia1947, 1952

1962-1972

1979, 2007722 avställda[25]
B377Strømmen1966-19721979, 2009641 avställd[25]
B52Kalmar Verkstads AB1961-52[26][27]
B5N1Strømmen1980200668[28]
B5CN2Strømmen19801994451 avställd[28]
BS51Kalmar Verkstads AB196146Ombyggd från B5[29][30]
BF143Strømmen1979-161 avställd[31]
DB1Kalmar Verkstads AB1965--Förrådsvagn[32]
R74ASJ, Strømmen1947, 1967, 19691976, 2003461 avställd,

1 under upprustning

[33][34]
S12Kalmar Verkstads AB1989-1990199030Konferensvagn

1 avställd

[35]
S62Kalmar Verkstads AB1963, 1968--Avställda[36][35]
WGmz1Orenstein & Koppel1981-20Barvagn[37]
WRmh2Orenstein & Koppel1968-42Resturangvagn[38]

Källhänvisningar

  1. ^ ”Resplus Tidtabeller”. http://resplus.se/Resplus/Tidtabeller/. Läst 10 mars 2013. 
  2. ^ ”Tågtidtabell 2019”. Arkiverad från originalet den 24 november 2018. https://web.archive.org/web/20181124003636/https://tagtidtabeller.resrobot.se/tidtabell/tag57a_14004.pdf. Läst 23 november 2018. 
  3. ^ ”Transportstyrelsen återkallar Skandinaviska Jernbanor AB:s tillstånd - transportstyrelsen.se”. www.transportstyrelsen.se. http://www.mynewsdesk.com/se/transportstyrelsen/pressreleases/transportstyrelsen-aaterkallar-skandinaviska-jernbanor-ab-s-tillstaand-1458212. Läst 2 februari 2017. 
  4. ^ ”Ingen framgång för Blå Tåget - P4 Göteborg”. sverigesradio.se. Sveriges Radio. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=104&artikel=6594292. Läst 2 februari 2017. 
  5. ^ ”Blå tåget rullar vidare”. Sekotidningen. http://sekotidningen.se/artikel/bla-taget-rullar-vidare/. Läst 2 februari 2017. 
  6. ^ ”Blå tåget kan köra igen | Alingsås Tidning”. www.alingsastidning.se. Arkiverad från originalet den 3 februari 2017. https://web.archive.org/web/20170203081258/http://www.alingsastidning.se/2016/11/bla-taget-kan-kora-igen/. Läst 2 februari 2017. 
  7. ^ Ines Micanovic / Omni (8 mars 2019). ”Bolaget bakom Blå tåget begärs i konkurs”. Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/sj-utmanaren-bla-taget-begars-i-konkurs. Läst 11 februari 2021. 
  8. ^ TT (6 augusti 2019). ”Blå Tåget lägger ner trafiken”. Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/bla-taget-lagger-ner-trafiken. Läst 11 februari 2021. 
  9. ^ ”Blå Tåget - Trafikinfo”. web.archive.org. Arkiverad från originalet den 19 februari 2020. https://web.archive.org/web/20200804053949/https://www.blataget.com/sv/news/2020/02/19/trafikinfo/. Läst 3 juli 2023. 
  10. ^ ”Blå Tåget - Trafikinfo”. web.archive.org. Arkiverad från originalet den 1 juli 2020. https://web.archive.org/web/20200804053927/https://www.blataget.com/sv/news/2020/03/23/trafikinfo/. Läst 3 juli 2023. 
  11. ^ ”Trafikinfo”. Blå Tåget Jernbanor AB. 20 december 2020. https://www.blataget.com/sv/news/2020/03/23/trafikinfo/. Läst 11 februari 2021. 
  12. ^ ”Skandinaviska Jernbanor AB GRÖNA TÅGET” (på engelska). www.facebook.com. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2211149375779560&id=1795867017307800. Läst 2 januari 2019. 
  13. ^ ”Lokguide - Ellok 112 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/lokguide/112. Läst 3 juli 2023. 
  14. ^ [a b] Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 7. ISBN 9789188605719 
  15. ^ ”Lokguide - Ellok El13 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/lokguide/el13. Läst 3 juli 2023. 
  16. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 103. ISBN 9789188605719 
  17. ^ ”Lokguide - Diesellok Skd 220 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/lokguide/skd220. Läst 3 juli 2023. 
  18. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 365-366. ISBN 9789188605719
  19. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 198. ISBN 9789188605719
  20. ^ ”Vagnguide - Sittvagn A2 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/a2. Läst 3 juli 2023. 
  21. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 206. ISBN 9789188605719
  22. ^ ”Vagnguide - Sittvagn B1 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/b1. Läst 3 juli 2023. 
  23. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 214. ISBN 9789188605719
  24. ^ ”Vagnguide - Liggvagn BC2 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/bc2. Läst 3 juli 2023. 
  25. ^ [a b] ”Vagnguide - Sittvagn B3/B36/B37 (f d NSB) - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/b3nsb. Läst 3 juli 2023. 
  26. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 208. ISBN 9789188605719
  27. ^ ”Vagnguide - Sittvagn B5 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/b5. Läst 3 juli 2023. 
  28. ^ [a b] ”Vagnguide - B5 (f d NSB) - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/b5nsb. Läst 3 juli 2023. 
  29. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 225. ISBN 9789188605719
  30. ^ ”Vagnguide - Sittvagn BS5 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/bs5. Läst 3 juli 2023. 
  31. ^ ”Vagnguide - Sittvagn BF14 (f d NSB) - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/bf14. Läst 3 juli 2023. 
  32. ^ ”Vagnguide - Post- och resgodsvagn Db - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/db. Läst 3 juli 2023. 
  33. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 230. ISBN 9789188605719
  34. ^ ”Vagnguide - Restaurangvagn R7 - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/r7. Läst 3 juli 2023. 
  35. ^ [a b] ”Vagnguide - Övriga specialvagnar - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/specialvagnar. Läst 3 juli 2023. 
  36. ^ Diehl, Ulf , Nilsson, Lennart (2021). Svenska Lok och Motorvagnar med Personvagnar 2021. sid. 234. ISBN 9789188605719
  37. ^ ”Vagnguide - Specialvagn WGmz - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/wgmz. Läst 3 juli 2023. 
  38. ^ ”Vagnguide - Restaurangvagn WRmh - järnväg.net”. www.jarnvag.net. https://www.jarnvag.net/vagnguide/wrmh. Läst 3 juli 2023. 

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon KBHFe.svg
head station, track ending
BSicon KBHFa.svg
head station, track starting
Blå tåget.jpg
Författare/Upphovsman: Edaen, Licens: CC BY-SA 3.0
Blå tåget skall avgå från Stockholms central mot Göteborg.