Sikorsky H-5

Sikorsky H-5

Sikorsky YH-5A på National Museum of the United States Air Force
Beskrivning
Besättning	en pilot tre passagerare (S-51)
Antal tillverkade	379
Dimensioner
Längd	17.40 m
Höjd	3,96 m
Rotordiameter	14,63 m
Vikter
Tom	1.718 kg
Maximal startvikt	2.193 kg
Prestanda
Motor(er)	Pratt & Whitney R-985
Effekt	335 kW
Maximal hastighet	171 km/h
Transporträckvidd	580 km
Maximal altitud	4.390 m

Sikorsky H-5, (R-5, S-51) var en helikopter, som utvecklades av Sikorsky Aircraft Corporation och som framför allt användes av United States Air Force och dess föregångare United States Army Air Forces, United States Navy och United States Coast Guard. Enligt ett licensavtal från december 1946 tillverkades den också av brittiska Westland Aircraft under namnet Westland-Sikorsky WS-51 Dragonfly. Den producerades i 300 exemplar mellan 1944 och 1951.

Sikorsky H-5 utvecklades från Sikorsky R-4 med målet att ha större lastvikt, räckvidd, hastighet och högre altitud än R-4. Den första av fyra prototyper premiärflög i augusti 1943 och det första serietillverkade exemplaret levererades till United States Army Air Force i februari 1945.

Sikorsky utvecklade en modifierad version, som kallades S-51, med större rotordiameter och större nyttolastförmåga. Denna premiärflög i februari 1946, hade plats för pilot och tre passagerare och var avsedd både för civilt och militärt bruk. Den var också den första helikoptermodell som såldes till civila användare.

Helikoptern användes under Koreakrigets tidiga år som räddningshelikopter för att hämta piloter som skjutits ner bakom stridslinjen och som ambulanshelikopter för att evakuera sårade från fronten, innan den ersattes av H-19 Chickasaw.

• Denna artikel är baserad på artikeln Sikorsky H-5 på engelskspråkiga Wikipedia
• Denna artikel är baserad på artikeln Sikorsky S-51 på tyskspråkiga Wikipedia

• Wikimedia Commons har media som rör Sikorsky H-5.
  Bilder & media
• Flight (1 April 1948) Westland-Sikorsky S-51