Sigonella flygbas

Sigonella flygbas

Naval Air Station Sigonella
Base aerea di Sigonella
LICZ på kartan över Italien
LICZ
Flygplatsens läge i Italien
Allmän information
OrtCatania
KommunSicilien, Italien
FlygplatstypMilitär flygplats
IATA-kodNSY
ICAO-kodLICZ
Öppningsår1959
Koordinater37°24′06″N 014°55′20″Ö / 37.40167°N 14.92222°Ö / 37.40167; 14.92222
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
10R/28L2 46245Asfalt
10L/28R2 44230Asfalt
Naval Air Station Sigonella med vulkanen Etna i bakgrunden

Sigonella flygbas eller Naval Air Station Sigonella eller NATO Base Sigonella är en militär flygplats på Sicilien i Italien som använts av både USA och Italien sedan 1959. Under tidiga 90-talet blev NATO-basen mycket omtalad i Italien då f.d maffiamedlemmar som kollaborerade med rättssystemet vittnade om att Cosa Nostra använde basen för att skeppa stora mängder heroin och andra illegala droger till USA.[1]

Bakgrund

Flygplatsen kallas "The Hub of the Med" (navet i Medelhavet) och är en militärinstallation för både USA:s flotta och Italiens flygvapen. Utöver det italienska flygvapnet fungerar basen som grupperingsort för mer än 40 andra amerikanska kommandon och förbandsenheter. Basen ligger 15 km väster och 11 km söder om staden Catania, och ca 40 km söder om berget Etna. Basen är geografiskt uppdelad i två områden, med 10-15 minuters körväg emellan, kallade Naval Air Station (NAS) I och II. NAS I var den ursprungliga basen, men är nu en ren administrativ bas medan NAS II är den delen som samgrupperar med det Italienska marinflyget.

På grund av sitt läge i centrala Medelhavet används basen av både USA och dess allierade i olika insatser runt om Medelhavet.

Verksamhet

Svensk basering

Basen fungerade som bas för det svenska bidraget, Flyginsats Libyen, i samband med den Internationella militärinsatsen i Libyen. Det svenska bidraget bestod till en början av åtta stridsflygplan (JAS 39C), ett transport (TP 84D) och ett signalspaningsflygplan (S 102B Korpen), varav JAS 39 och TP 84 var de som var stationerade på Sigonella. Den svenska styrkan började att anlända till basen den 2 april 2011 och roterades i juni/juli 2011. Efter ca 2 månader övergick den svenska TP-84:an till 10-dagars insatsberedskap från Sverige och i samband med rotationen mellan FL01 och FL02 reducerades antalet stridsflygplan från åtta till fem. På FN-dagen måndagen den 24 oktober 2011 kl 11.36 landade en rote ur FL02, efter att genomfört det sista uppdragen över Libyen. Totalt redovisades 344 flygplansrörelser, 1001 flygtimmar och 1607 recceexrep:s för den svenska insatsen.[2] Den 25 oktober 2011 återvände de svenska stridsflygplanen till Sverige. Resan hem från Sigonellabasen gick över Bosnien, Kroatien, Ungern, Slovakien och Polen och avslutades över svenskt luftrum i pilformation över Blekings kust. Formationen leddes av divisionschefen Michael Lundquist.[3] Övrig personal i den svenska insatsen lämnade Sigonellabasen i slutet av oktober 2011.[4]

Referenser

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Naval Air Station Sigonella, 3 april 2011.
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Militärflugplatz Sigonella, 3 april 2011.
  1. ^ https://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1993/12/18/dalla-base-nato-di-sigonella-la-mafia.html
  2. ^ Forsvarsmakten.se (2011-10-24) Sista roten åter från Libyen Läst 27 oktober 2011
  3. ^ Forsvarsmakten.se (2011-10-27) Historisk hemkomst Arkiverad 21 januari 2012 hämtat från the Wayback Machine. Läst 27 oktober 2011
  4. ^ Svd.se (2011-10-25) Libyenpiloter hemma i Blekinge Läst 27 september 2011

Media som används på denna webbplats

Italy relief location map.jpg
Författare/Upphovsman: Eric Gaba (Sting - fr:Sting) and NordNordWest, Licens: CC BY-SA 3.0
Blank physical map of Italy including the 08-2009 modification of the boundary between Emilia-Romagna and Marche regions, for geo-location purpose.
Airplane silhouette.svg

Icon-type silhouette of an airplane. (Mainly to be used in Userboxes)

Used on WIkipedia as an airport location icon.
US Navy 030325-N-9693M-001 Sicily's volcano, Mt. Etna, is the backdrop for a U.S. Air Force C-5 and the air terminal of Naval Air Station (NAS) Sigonella.jpg
Naval Air Station Sigonella, Sicily (Mar. 25, 2003) -- Sicily's volcano, Mt. Etna, is the backdrop for a U.S. Air Force C-5 "Galaxy" and the air terminal of Italian Air Force base, and Naval Air Station (NAS) Sigonella. NAS Sigonella provides logistical support for Sixth Fleet and NATO forces in the Mediterranean Sea. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 2nd Class Damon J. Moritz. (RELEASED)
US Navy 060823-N-3013W-003 Aviation Ordnanceman 3rd Class Giancarlo Rosasarias of Los Angeles, Calif., directs the taxi pilot to straighten his direction of movement in order to properly park a P-3C Orion, after returning from.jpg
Sigonella, Sicily (Aug. 23, 2006) - Aviation Ordnanceman 3rd Class Giancarlo Rosasarias of Los Angeles, Calif., directs the taxi pilot to straighten his direction of movement in order to properly park a P-3C Orion, after returning from a training flight. Patrol Squadron 16 (VP-16) home ported in Jacksonville, Fla., is forward deployed in support of maritime patrol operations and the global war on terrorism. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Charles E. White (RELEASED)
Nascsm.gif
NAS Sigonella logo
Ensign of the 41º Stormo Antisom of the Italian Air Force.svg
(c) F l a n k e r, CC BY 3.0
ensign of the 41º Stormo Antisom (41st ASW Wing) of the Aeronautica Militare (Italian Air Force).