Short 330
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2022-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Short 330 | |
Olympic Short 330 SX-BGC, Aten juni 1993 | |
Beskrivning | |
---|---|
Besättning | 2 |
Första flygning | 22 augusti 1974 |
Versioner | C-23A & B |
Ursprung | Storbritannien |
Tillverkare | Short Brothers |
Antal tillverkade | 179 |
Utvecklad från | Short Skyvan |
Data | |
Längd | 17,69 meter |
Spännvidd | 22,76 meter |
Höjd | 4,95 meter |
Vingyta | 42,1 m² |
Max. startvikt | 10 387 kg |
Motor(er) | 2 × P & W PT6A-45-R |
Motoreffekt | 2 × 1 198 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 455 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 690 km |
Max. flyghöjd | 6 400 meter |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 30 passagerare |
Short 330 är ett propellerdrivet flygplan med två motorer tillverkat av Short Brothers. Flygplanstypen flög första gången 1974 och tillverkades i 125 exemplar. Produktionen upphörde 1988.
Operatörer (ej komplett)
Civila operatörer
- Aer Lingus Commuter
- Air Ecosse
- Air UK
- ALM Antillean Airlines
- Bahamasair
- DLT (Lufthansa Cityline)
- Golden West Airlines
- Guernsey Airlines
- Hawaiian Airlines
- Loganair
- Manx Airlines
- Olympic Airways
- Syd-Aero
- Thai Airways
Militära operatörer, regeringar, statliga byråer
Se även
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Short 330.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Författare/Upphovsman: Uli Elch, Licens: CC BY-SA 4.0
Short 330 D-CDLC of DLT Deutsche Luftverkehrsgesellschaft at Flughafen Frankfurt, 28.2.1983