Segelfartyg

Fullriggaren Amerigo Vespucci
(c) Foto: Jonn Leffmann, CC BY 3.0
Star Flyer, en klipper byggd 1991 på besök i Ystad 2013.

Ett segelfartyg, segelskepp eller en segelskuta är ett fartyg med segel som huvudsaklig framdrivningskälla.

Definition

I sjövägsreglerna är segelfartyg farkoster under segel som inte (för tillfället) använder motor för framdrivning.[1]

Enligt svensk lag benämns ett segelfartyg, liksom övriga fartyg, skepp då det är större än 12x4 meter; mindre fartyg benämns båt.[2] Ifråga om segelfartyg används skepp också i betydelsen fullriggare.

Förkortning

S/V används som förkortning (för eng. sailing vessel, "segelfartyg") och placeras före ett segelfartygs namn, till exempel S/V ANNE-MON. Förkortningen används även för undersöknings- och övervakningsfartyg, (eng. surveillance vessel), exempelvis S/V Ocean Surveyor.

Historia

Dagligt liv ombord på ett svenskt segelfartyg. Ny illustrerad tidning (1882).

Segelfartyg har funnits redan omkring 4000 f.Kr. och dominerade fram till mitten av 1800-talet, då ångfartygen började bli konkurrenskraftiga också på oceanfart. Under resten av 1800-talet ersatte ångfartygen alltmer segelfartygen i de flesta sammanhang. Fyrmastbarken Pamir kom 1949 att bli det sista stora kommersiella lastfartyg som seglande rundade Kap Horn.

De första segelfartygen antas ha byggts cirka 3500 f.Kr., eventuellt tidigare, i Egypten eller Mesopotamien.[3]

Segelfartyg i dag

I dag förekommer segelfartyg främst som skolfartyg, som kryssnings- och charterfartyg och som ideellt upprätthållna fartyg för ungdomsverksamhet, ofta kombinerat med charterfart. Många av fartygen är traditionsfartyg. Nästan alla segelfartyg har i dag hjälpmotor.

Typindelning

Segelfartygen indelas och benämns efter deras rigg och, i synnerhet för äldre eller mindre fartyg, efter användningsområde och skrovets form.

Lista över fartygstyper

Toppsegelskonaren La Recouvrance
Djonkriggade Kublai's Khan II

Se även

Referenser

Noter

  1. ^ Sjövägsreglerna, kapitel A, regel 3c, genom svenska sjöfartsverket: Sjötrafikföreskrifter m.m. (2004; PDF): "varje fartyg under segel dock under förutsättning att framdrivningsmaskineri, om sådant är installerat, ej används"
  2. ^ sjölagen 1994:1009
  3. ^ ”Skeppsbyggnadens historia”. Marinarkeologi. Arkiverad från originalet den 20 april 2016. https://web.archive.org/web/20160420194422/https://www.abc.se/~pa/bld/skepsbyg.htm. Läst 12 april 2016. 

Allmänna källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Brest 2008-1.JPG
Författare/Upphovsman: Thesupermat, Licens: CC BY-SA 3.0
La Recouvrance during the "Brest 2008".
Dagligt liv ombord BA Wikström 1882.jpg
Dagligt liv på ett svenskt segelfartyg. Xylografi av Evald Hansen efter en teckning av B. A. Wikström i Ny illustrerad tidning 1882
La Marine-Pacini-111.png
Illustration from La Marine, by Pacini.
Star Flyer (clipper) in Ystad 12 aug 2013.jpg
(c) Foto: Jonn Leffmann, CC BY 3.0
Star Flyer i Ystad 12 augusti 2013.
Amerigo vespucci 1976 nyc aufgetakelt.jpg
A tall ship in New York Harbor: Amerigo Vespucci at the ship parade in the NYC harbor at the United States Bicentennial festivities.
Kublais Khan II Kiel2007.jpg
(c) I, VollwertBIT, CC BY-SA 2.5
Segelschiff (Dschunke) Kublai's Khan II auf der Kieler Woche 2007. Typ: Traditionelle Indonesische Pinisi. Takelage: Dschunkenrigg. Baujahr: unbekannt (Umbau: 2003).