Schiphol Airport station
| Schiphol Airport station | |
.jpg) Perrongen | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Amsterdam |
| Öppnade | 1978 |
| Ägare | Nederlandse Spoorwegen |
| Arkitekt | Koenraad van der Gaast |
| Trafiktyp | Fjärrtåg, Regionaltåg |
| Kapacitet | |
| Spår under jord | 6 |
| Förbindelser | |
| Övriga trafikslag | Flyg, Buss |
Schiphol Airport station är en underjordisk järnvägsstation som ligger under Amsterdam-Schiphols flygplats och som trafikeras av regionaltåg (sprinter) till bl.a. Amsterdam Centraal, Leiden, Haag och Utrecht. Dessutom går fjärrtåg (intercity) till övriga landet såsom Lelystad, Eindhoven, Enschede, Groningen, Leeuwarden och Rotterdam men även utrikes till Antwerpen, Bryssel och Paris. Stationen är den 5e största i Nederländerna när det gäller antal passagerare.
Stationen hette t o m 12 dec 2015 Schiphol (utan tillägget Airport).
Stationen genomgår ombyggnad från och med våren 2023 och beräknas vara klar år 2026. Bland annat ska flyg- och tågtrafikanter skiljas åt bättre, rulltrapporna förbättras och breddas och stationen ska få spärrar vid ingångarna (som på de flesta stationer i Nederländerna).
Bilder
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Schiphol Airport station.- Kollektivtrafik på Amsterdam Arena
- (nederländska) [1]
- NS webbplats (nederländska)
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Alfenaar from Alphen aan den Rijn, Netherlands, Licens: CC BY-SA 2.0
Thalys PBKA-treinstel 4345, als Thalys-rit 9340 naar Parijs, op station Schiphol.
La rame Thalys PBKA no. 4345, comme Thalys 9340 à destination de Paris-Nord, à la gare de Schiphol Aéroport..jpg)
Författare/Upphovsman: Nicky Boogaard from Hardinxveld-Giessendam, Netherlands, Licens: CC BY 2.0
Schiphol Airport Train Station, near Amsterdam, the Netherlands.
.jpg)
Författare/Upphovsman: Alfenaar from Alphen aan den Rijn, Netherlands, Licens: CC BY-SA 2.0
Het was nog 2013, toen dit SGMm-stel voor mijn lens kwam, als Sprinter naar Hoorn Kersenboogerd. Om een een of andere reden viel deze foto erg donker uit, maar ik plaats 'm toch.
Nu de 3300 een ultrakorte kering heeft te Kersenboogerd heeft deze foto een extra laag: hij komt nog uit de goede tijd, toen de 3300 nog wel doorreed naar Kersenboogerd bij een vertraging van meer dan 2 minuten..