Scania Citywide

Scania Citywide
Biogasdriven Scania Citywide LF i Poitiers, Frankrike i februari 2015.
Grundinformation
MärkeScania
Tillverkning2011–
 • OrtSłupsk, Polen
Lahtis, Finland
Konstruktion
KlassStadsbuss
Regionbuss
KarosseriVanlig buss
Ledbuss
Dubbeldäckare
PlattformHelt lågt golv
Lågentré
BesläktadeScania OmniCity
Scania OmniLink
Scania OmniExpress LE
LiknandeBYD eBus
Ebusco
MAN Lion's City
Mercedes Benz Citaro
Solaris Urbino
VDL Citea
Volvo 7700/7900
Volvo 8900
Drivlina
MotorScania 7 liter
Scania 9 liter
Effekt230–320 hk
DrivningBakhjulsdrift
VäxellådaAutomat
Dimensioner
Längd11–18,1 meter
Bredd2,55 meter
Höjd3,3–3,4 meter
Kronologi
FöregångareScania OmniCity
Scania OmniLink
Scania OmniExpress LE

Scania Citywide är en serie bussar från Scania, tillverkade i Słupsk i Polen, presenterade 2011 och satta i serieproduktion 2012. Första generationen var vidareutvecklingar av Scania OmniCity och OmniLink-modellerna som de ersatte i högertrafikländer i EU år 2012.

Första generationen

Första generationens Citywide bestod av varianter med lågentré och längsmonterad motor bak (K-seriechassin) och helt lågt golv med stående tvärställd motor bak (N-seriechassin). Låggolvsvarianten fanns som vanlig buss med olika längd och som ledbuss medan lågentrévarianten fanns som vanlig buss, som boggibuss och som ledbuss. De gick att få med diesel-, biodiesel-, bio/naturgas- och fram till slutet av 2013 och från och med hösten 2015[1], även etanoldrift. Samtliga motorer gick att få i miljöklass Euro 6. Den största märkbara skillnaden mot föregångarna är en helt ny front med inspiration från både Scania Higer Touring och OmniExpress-modellerna och, i varianterna tillverkade efter 2013, dessa nya Euro 6-motorer. En annan nyhet var att även ledbussversionen med helt lågt golv (LFA) kunde fås med gasdrift.

En hybridvariant baserad på Citywide med lågentré (LE), som även fanns hos föregångaren Scania OmniLink i form av testbussar lanserades även under 2014. En dubbeldäckarvariant baserad på Citywide med lågt golv (LF), vänsterstyrd, med två axlar och en trappa levererades till Berliner Verkehrsbetriebe i Berlin, Tyskland under 2015.[2] Det första exemplaret i form av en prototyp anlände i februari det året. Denna dubbeldäckare tillverkas i Lahtis i Finland.[3] Under slutet av 2016 togs en laddhybridbussprototyp baserad på Citywide LE fram, vilket var den första laddhybridbussen i Sverige som kan laddas utan synlig laddstation och utan fysisk kontakt med laddstationen.[4]

De första fyra exemplaren av Citywide i världen levererades till Nobina Södertälje under december 2012, dessa var lågentrébussar (LE) med etanoldrift, samma företag i samma stad var även först med att använda Citywide hybrid i reguljär trafik i Sverige under slutet av 2013.

Citywide Suburban

Under 2017 lanserades en variant av Citywide som byggdes i rostfritt stål istället för aluminium, Citywide Suburban. Den baserades på och ersatte Scania OmniExpress LE och ersatte även första generationens Citywide LE i regionbussutförande i och med de i Sverige från hösten 2017 nya, skärpta reglerna om regionbussars hållfasthet. Denna variant byggdes i både Lahtis i Finland och i Słupsk i Polen. Den fanns tillgänglig med diesel, biodiesel, etanol, gas eller hybriddrift, samt med två eller tre axlar. År 2022 ersattes både Citywide Suburban och den gamla Citywide LE av en helt ny generation av Citywide LE.

Elektrisk variant

En helelektrisk variant, baserad på Citywide LF presenterades på bussmässan Busworld Europe i Kortrijk under hösten 2017.[5]

Varianter

  • Citywide LE – Lågentrébuss – efterträdare till OmniLink.
  • Citywide LF – Låggolvsbuss – efterträdare till OmniCity.
  • Citywide LFDD – dubbeldäckare (specialbeställd av BVG).
  • Citywide Suburban – Lågentrébuss – efterträdare till OmniExpress 320LE samt regionbussversionen av Citywide LE[6], byggd i rostfritt stål istället för aluminium, speciellt byggd för förortstrafik och länstrafik.

Ny generation (2019 –)

Under 2019 presenterades en helt nyutvecklad generation Citywide. Den fanns till en början endast med eldrift men kompletterades senare av 7- och 9-liters förbränningsmotorer samt med hybriddrivlina. Till skillnad från föregående generationens stadsbussar från Scania är förbränningsmotorerna nu monterade stående på längden på vänster sida längst bak[7] från att tidigare ha varit stående tvärställda längst bak. Den nya generationen fanns till en början endast med helt lågt golv och som tvåaxlad normalbuss samt treaxlad ledbuss (LF och LFA) men kompletterades senare av en lågentrévariant som finns som tvåaxlad normalbuss samt som treaxlad boggibuss och treaxlad ledbuss (LE och LEA). Denna lågentréversion ersatte Citywide Suburban och stadsbussversionen av gamla Citywide LE år 2022.[8]

Galleri

Externa länkar

Referenser

Media som används på denna webbplats

Scania CK 280 UB4x2LB CNG Citywide LE 12.0 - Nettbuss - Farte.jpg
Författare/Upphovsman: Øyvind Berg, Licens: CC BY-SA 4.0
Scania CK 280 UB4x2LB CNG Citywide LE 12.0 on Farte route M1 operated by Nettbuss.
Scania Citywide12 Vitalis Pôle Notre-Dame.jpg
Författare/Upphovsman: Florian Fèvre, Licens: CC BY-SA 4.0
Scania CityWide12 de la ligne 8 du réseau VITALIS de Poitiers, près du pôle Notre-Dame.
PostAuto, St. Gallen (1Y7A2276).jpg
Författare/Upphovsman: Matti Blume, Licens: CC BY-SA 4.0
PostAuto Scania Citywide-Hybrid in St. Gallen
Bus in Vilnius, Scania Citywide LF (2019).jpg
Författare/Upphovsman: Kevin.B, Licens: CC BY-SA 4.0
Scania Citywide LF à Vilnius en 2019
Keolis 7742 00.jpg
Författare/Upphovsman: Papper, Licens: CC BY-SA 4.0
En gul gasbuss av typ Scania Citywide LE av andra generationen (Keolis 7742) på centralstationen i Uppsala, sommaren 2022.
Scania bvg 3094.JPG
Författare/Upphovsman: dirk1981, Licens: CC BY 3.0
Scania Prototyp Doppeldecker Scania DN15 Citywide LF Hardenbergplatz Berlin
StadsbusEBS2009.jpg
Författare/Upphovsman: Stadsbus, Licens: CC BY-SA 4.0
Een EBS bus in Spijkenisse.
Keolis 7742 01.jpg
Författare/Upphovsman: Papper, Licens: CC BY-SA 4.0
En gul gasbuss av typ Scania Citywide LE av andra generationen (Keolis 7742) på centralstationen i Uppsala, sommaren 2022.