Saltholmen

Hamnen för Styrsöbolagets skärgårdsbåtar i Saltholmen.
Salthomen är en klassisk badplats i Göteborg.

Saltholmen är en halvö vid Älvsborgsfjordens södra kust i stadsdelen Älvsborg i Göteborg[1]. Den var tidigare en ö, men när Saltholmen–Göteborgs järnväg byggdes anlades en bank som förbindelse med fastlandet. Banken har senare breddats för att anlägga bilparkeringar med mera, så numera är Saltholmen snarast en halvö.

Historik

År 1903 bildades Aktiebolaget Långedrag, som skulle förnya området från Långedrag till Saltholmen, bland annat genom anläggande av en badort på Saltholmen. Spårvägen drogs ut till Saltholmen under åren 1906–1908. De ursprungliga planerna genomfördes dock inte, men 1906–1908 uppfördes varmbadhuset, kallbadhuset och en serveringslokal. Den senare ersattes 1915 med det nuvarande kaféet. Saltholmens parkområde ligger intill kallbadhuset och kaféet. På berget ovanför varmbadhuset finns ett transformatortorn. År 1923 byggdes en simstadion på Saltholmen.[2] Simbanan var 50 x 25 meter med åtta banor, två sviktar och en trampolin. Läktarna rymde 970 personer.[3]

Varmbadhuset uppfördes i jugendstil och omfattade tångbad, finsk bastu, bassänger och bryggor. Det stängdes 1982 och omvandlades därefter till kontor. På Saltholmen ligger Göteborgs kanotförenings anläggning.[2]

Saltholmsgatan

Längs Saltholmsgatan, som leder ut till Saltholmen, ligger villor uppförda under åren 1905–1935. Byggnadsstilarna varierar; jugend, nationalromantik och klassicism. Vid spårvagnshållplatsen Roddföreningen finns en väntkur med utsvängt tak.[4]

Spårvägen

Att man valde att anlägga en järnväg, och inte en spårväg, hade att göra med att sträckan då låg utanför Göteborgs stads område, men senare kom att ingå i Göteborgs stad. Järnvägen har uteslutande trafikerats med spårvagnar, men blev omkring 1972 omklassificerad till spårväg. Nu är den ändhållplats för linje 11 och för linje 9 sommartid. Vid Saltholmen uppfördes också en mindre vagnhall. Byggnaden finns kvar, men anslutningen till spårvägsnätet är sen många år uppriven.

Varmbadhuset

Varmbadhuset uppfördes av Långedrag AB och invigdes år 1908 av överste Viktor Balck och det inför Olympiska spelen i London uttagna simlandslaget. Det var utrustat med ett elverk som gav 2 x 110 volt likström. Verksamheten lades ner 1976, men drevs vidare några dagar i veckan fram till 1982. Därefter förföll byggnaden och hotades av rivning 1986, men räddades senare.[5]

Kallbadhuset

Saltholmens kallbadhus invigdes år 1908 av Viktor Balck och simmarlaget.[6] Det drivs sedan 1976 av den ideella föreningen Kallbadhusets Vänner Saltholmen, som har cirka 1 700 medlemmar. Kallbadhuset har tre nakenbadsavdelningar: en för män, en för kvinnor och en för gemensamma bad.[7]

Båthamnar

På Saltholmen finns flera båthamnar med totalt 1 055 båtplatser och 200 vinteruppläggningsplatser, vilka drivs av det kommunala bolaget Grefab.[8]

Skärgårdsbåtarna

Göteborg södra skärgård
Unknown BSicon "WKBHFa"
SaltholmenSpårvagn
Unknown BSicon "WASSER+l" + Unknown BSicon "lWHST"
Unknown BSicon "WABZgr"
Knarrholmen
Unknown BSicon "WKBHFe"Water
Stora Förö284
Unknown BSicon "WASSER+l"
Unknown BSicon "WABZgr" + Unknown BSicon "lWBHF"
Asperö Östra
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Water
Asperö Norra
Water
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Köpstadsö
Unknown BSicon "WKBHFe"Water
Brännö Rödsten283
Unknown BSicon "WKBHFa"Water
Brännö Husvik282
WaterUnknown BSicon "WASSER+l"
Unknown BSicon "WABZgr" + Unknown BSicon "lWBHF"
Styrsö Bratten
Water
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Water
Källö
Water
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Water
Styrsö Tången
Water + Unknown BSicon "lWHST"
WaterWater
Styrsö Skäret
Unknown BSicon "WASSERl"
Water straight and to right + Unknown BSicon "lWHST"
Water
Vargö Stjärnvik
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Donsö
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Sjumansholmen
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Kårholmen
Unknown BSicon "WKBHFe"
Vrångö281

Saltholmen är också hamn för skärgårdsbåtarna till Göteborgs södra skärgård. De gick tidigare även till Stenpiren i centrala Göteborg, och diskussioner förs av och till om att återuppta den förbindelsen. Godstrafiken har flyttats till Fiskebäcks hamn på grund av platsbrist i Saltholmen (soptrafiken går till Önnereds brygga). Byggnadsarbeten för detta ändamål startade i Fiskebäcks hamn i oktober 2006.

Den 24 juni 1983 inträffade det så kallade Saltholmenmordet på klipporna vid Saltholmen.[9]

Referenser

Noter

  1. ^ Göteborgs Gatunamn : 1621 t o m 2000, [4:e uppl.], red. Greta Baum, Tre Böcker Förlag, Göteborg 2001 ISBN 91-7029-460-7, s. 248
  2. ^ [a b] Lönnroth, s. 180-182
  3. ^ ”Lite historia om kalla badet på Saltholmen”. Kallbadhusets Vänner Saltholmen. Arkiverad från originalet den 24 september 2015. https://web.archive.org/web/20150924093753/http://www.saltholmenskallbadhus.se/index.php/historia.html. Läst 18 juni 2015. 
  4. ^ Lönnroth, s. 182-183
  5. ^ ”Varmbadhuset - Om oss”. Arkiverad från originalet den 11 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160311101909/http://www.varmbadhuset.com/?p=9. Läst 18 juni 2015. 
  6. ^ Rudolf (1980), s. 43
  7. ^ ”Välkommen till Kallbadhusets Vänner Saltholmen”. Kallbadhusets Vänner Saltholmen. http://www.saltholmenskallbadhus.se/. Läst 18 juni 2015. 
  8. ^ ”Saltholmen”. Grefab. http://www.grefab.se/saltholmen/start. Läst 18 juni 2015. 
  9. ^ ”Olösta mord i Västra Götaland”. Dagens Nyheter. 26 maj 2008. http://www.dn.se/nyheter/sverige/olosta-mord-i-vastra-gotaland/. Läst 14 juni 2015. 

Källor

  • Fasth, Agneta (1985). Saltholmens kallbad. Göteborg: Tre böcker. Libris 7748944. ISBN 91-85414-33-6 (inb.) 
  • Lönnroth Gudrun, red (2000). Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse i Göteborg: ett program för bevarande. D. 2. Göteborg: Stadsbyggnadskontoret. sid. 177-183. Libris 2901637. ISBN 91-89088-05-0 
  • Rudolf, Karl (1980). Långedrag: några drag ur dess historia samt utveckling under åren 1858-1943. Västra Frölunda: Västra Frölunda hembygdsfören. Libris 336095 

Vidare läsning

  • Rydholm, Claes (2015). Göteborgsadresser med betydelse - i stort och i smått: berättelser från dåtid till nutid. TNF-bok 186. [Stockholm]: Trafik-Nostalgiska Förlaget. sid. 72-73. Libris 17831487. ISBN 9789186853907 

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon WASSERr.svg
watercourse to the right
BSicon WASSER+l.svg
watercourse from the left
BSicon WKBHFe.svg
Large source for non-navigable watercourse
Swimming in Göteburg 2.jpg
Författare/Upphovsman: Smiley.toerist, Licens: CC BY-SA 3.0
On hot days a lot of people take the tram to Saltholmen where there are swimming places on the coast. Swimmers drying in the evening sun.
BSicon WASSERl.svg
watercourse to the left
BSicon WASSER.svg
watercourse straight
Saltholmen skargardsbatar.JPG
Författare/Upphovsman: Skistar, Licens: CC BY 3.0
Saltholmens hamn för Styrsöbolagets båtar i södra skärgården.
BSicon lWBHF.svg
Waterway station legend symbol
BSicon WABZgr.svg
Confluence of two non-navigable waterways
BSicon WKBHFa.svg
Large source for non-navigable watercourse
BSicon lWHST.svg
Waterway minor station/stop legend symbol