Saab 9-X Air

Saab 9-X Air i Paris 2008.

Saab 9-X Air är en konceptbil från Saab som visades på Bilsalongen i Paris i oktober 2008.[1] Bilen är en öppen version av Saab 9-X BioHybrid, som presenterades på Internationella Bilsalongen i Genève ett halvår tidigare.

Drivlinan består av en fyrcylindrig BioPower-motor kombinerad med en elmotor. Elmotorn är kopplad till litiumjon-batterier som laddas vid inbromsning. Förbränningsmotorn går att köra både på bensin och etanol men är optimerad för det senare.[2]

Tekniska data[3]

Tekniska data9-X Air
Förbränningsmotor: Frontmonterad tvärställd fyrcylindrig radmotor med turbo
Cylindervolym: 1398 cm³
Borrning x slaglängd: 73,4 x 82,6 mm
Max effekt (E85): 200 hk vid 5000 v/min
Max vridmoment (E85): 280 Nm vid 1750 - 5000 v/min
Max effekt (bensin): 170 hk vid 5200 v/min
Max vridmoment (bensin): 230 Nm vid 1500 - 5200 v/min
Ventilstyrning: Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder
Bränslesystem: Direktinsprutning
Hybridsystem: Elmotor/generator med litiumjonbatteripaket,
energiregenerering vid bromsning
Drivning: Framhjulsdrift
Växellåda: 6-växlad sekventiell manuell,
med automatisk koppling
L x B x H: 4427 x 1826 x 1390 mm
Bränsleförbrukning: 6,5 l/100 km (E85); 5,0 l/100 km (bensin)
Koldioxidutsläpp: 107 g/km (E85), 119 g/km (bensin)

Referenser

  1. ^ www.teknikensvarld.se, hämtad 2008-10-24
  2. ^ www.automotorsport.se, hämtad 2008-10-24 Arkiverad 23 september 2008 hämtat från the Wayback Machine.
  3. ^ Saab 9-X Air officiell hemsida, hämtad 2008-10-24 Arkiverad 10 oktober 2008 hämtat från the Wayback Machine.

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Saab 9-X Air 010.JPG
Författare/Upphovsman: El monty, Licens: CC BY-SA 3.0
Saab 9-X Air at the 2008 Paris Motor Show