Saab 2000
Saab 2000 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 2 piloter, 1-2 kabinpersonal |
Första flygning | 26 mars 1992 |
Versioner | Saab 2000AEW&C, Saab 2000 MPA, Saab 2000 SIGSTAR |
Ursprung | Sverige |
Tillverkare | Saab Aerosystems, Sverige |
Antal tillverkade | 63 (1991-1999)[1] |
Utvecklad från | Saab 340 |
Data | |
Längd | 27,28 meter |
Spännvidd | 24,76 meter |
Höjd | 7,73 meter |
Vingyta | 55,7 m² |
Tomvikt | 14 500 kg |
Max. startvikt | 22 999 kg |
Max. landningsvikt | 22 000 kg |
Max. bränslevikt | 4 250 kg |
Motor(er) | 2× Rolls-Royce Allison AE-2100A turboprops |
Motoreffekt | 3 096 kW / 4 152 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 682 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 2 185 km |
Max. flyghöjd | 31 000 ft |
Stigförmåga | 2 250 ft/min |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 5 500 kg |
Lastvolym | 8,50 m³ |
Kapacitet | 50 passagerare |
Kabinlängd | 16,7 meter |
Kabinbredd | 2,2 meter |
Kabinvolym | 52,7 m³ |
Elektronik | |
Avionik | Rockwell Collins Pro Line 4 avionics suite, IAP, EICAS, TCAS, AHRS, DADS |
Saab 2000 är ett flygplan med turbopropmotorer, och är en modifierad och förlängd version av Saab 340 tillverkad av Saab. Det är ett av de snabbaste trafikflygplanen av denna typ, med en hastighet över 665 km/h. Kapaciteten är 50 passagerare (att jämföra med Saab 340:s 34 passagerarplatser). Efter fyra års projektutveckling flög det första Saab 2000-planet år 1992. Efter 63 tillverkade exemplar lades tillverkningen ner år 1999.
Flygplanet är utrustat med ABVR (motljud) för att minska ljudnivån inuti flygplanskroppen.[2]
Saab 2000 var den sista civila flygplansmodellen som Saab utvecklade. Efter detta blev Saab underleverantör åt, och partner med, bland andra Airbus och Boeing.
Övervakningsplan
År 2006 sålde Saab ett Airborne Early Warning-system AEW&C till Pakistans flygvapen. Systemet bygger på Saab 2000 som bärare av ett Erieye-radarsystem.
Under Farnborough Airshow 2008 presenterade Saab ytterligare modeller baserade på Saab 2000. Förutom Saab 2000 ERIEYE AEW&C även Saab 2000 MPA (Maritime Patrol Aircraft) och Saab 2000 SIGSTAR (SIGnal Surveillance, Targeting, Acquisition, Reconnaissance System). Alla baseras på den befintliga "flottan" som kommer att byggas om till de nya modellerna.
Liknande flygplan
Flygbolag
Flygbolag eller liknande som flugit Saab 2000 är:
- Air France Frankrike
- Carpatair Rumänien
- Blue1 Finland
- Braathens Regional Sverige
- British Airways Storbritannien
- City Airline Sverige
- Crossair Schweiz
- Darwin Airline Schweiz
- Eastern Airways Storbritannien
- Lithuanian Airlines Litauen
- Fly LAL Litauen
- Med Airlines Italien
- Air Italy Italien
- Moldavian Airlines Moldavien
- Scandinavian Airlines Sverige
- Swiss Schweiz
- Regional Airlines Frankrike
- GM Corporate USA
- Golden Air Sverige
- Air Marshall Marshallöarna
- US Department of Justice USA
- JCAB Japan Civil Aviation Bureau
- Hendricks Racing USA
- Joe Gibbs Racing USA
- Ginn Racing USA
- Carpat Air
- Skyways Sverige
- Swedline Sverige
- Deutsche BA Tyskland
- Ostfriesische Lufttransport Tyskland
- Polet Flight Ryssland
- Air Express in Sweden Sverige
- PGA Express Portugal
- Malmö Aviation Sverige
Referenser
Noter
- ^ https://www.airfleets.net/listing/s20-1.htm
- ^ Lundström, Göran (30 juni 2002). ”Störande oljud ska bytas ut mot tystnad”. Ny Teknik. http://www.nyteknik.se/industri/storande-oljud-ska-bytas-ut-mot-tystnad-6472801. Läst 3 juni 2017.
Externa länkar
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Bluescan sv.wiki, Licens: CC BY 3.0
SE-LTX of Golden Air (a Saab 2000) taking of from Ängelholm Airport, Sweden.
(c) Ken Fielding/https://www.flickr.com/photos/kenfielding, CC BY-SA 3.0
HB-IZE Saab 2000 Crossair GVA 29AUG99
Författare/Upphovsman: Aleksandr Markin, Licens: CC BY-SA 2.0
"OLT" Saab2000 D-AOLB
Författare/Upphovsman: Bluescan sv.wiki, Licens: CC BY 3.0
The engine of a Saab 2000. Aircraft: SE-LOG, Golden Air.