S (ånglok)

S
Leveransfoto av S 944 i Falun 1908.
Även kallad	Sa
Fordonstyp	Ånglok
Tillverkningsår	1908–1916
Byggt antal	46
Axelföljd	1C1T
Drivhjulsdiameter	1 530 mm
Spårvidd	1 435 mm (normalspår)
Största tillåtna hastighet	80 km/h
Tjänstevikt	60-63 ton

S, mellan 1916 och 1942 Sa, är en svensk ånglokstyp, tillhörande Statens Järnvägar. S-loken var tanklok och användes huvudsakligen i persontrafik.

S-loken byggdes i 46 exemplar mellan 1908 och 1916.^[1] av Motala Verkstad, Nydqvist och Holm och Vagn- och Maskinfabriksaktiebolaget Falun. De var överhettarlok med två utvändiga cylindrar och sidotankar.^[2]

Flera av loken såldes till privatbanor på 1930-talet, när stora delar av SJ:s nät hade blivit elektrifierat. Loken återkom dock i samband med att dessa förstatligades. De flesta S-loken togs ur trafik på 1950-talet och ersattes med rälsbussar. Sju S-lok finns bevarade som museilok,^[1] bland annat på Angelner Dampfeisenbahn i Tyskland och Skånska järnvägar vid Brösarps station.

• Wikimedia Commons har media som rör S (ånglok).
  Bilder & media