STS-61-C

STS-61-C
Uppdrag24
RymdfärjaColumbia (7)[1]
NSSDC-ID1986-003A[2]
Färdens tid6 dagar, 2 timmar, 3 minuter, 51 sekunder
Uppskjutning
StartplatsStartplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida
Start12 januari 1986, 06:55 (EST)
Landning
LandningsplatsEdwards Air Force Base i Kalifornien
Landning18 januari 1986, 05:58 (PST)
Omloppsbana
Varv96 st[3]
Apogeum338 km
Perigeum331 km
Banlutning28,5°
Sträcka4,069 miljoner km
Besättning
BefälhavareRobert L. Gibson (2)
PilotCharles F. Bolden (1)
UppdragsspecialisterFranklin R. Chang-Diaz (1)
Steven A. Hawley (2)
George D. Nelson (2)
NyttolastspecialisterRobert Cenker (1)
Bill Nelson (1)
Kronologi
Rymdfärjeprogrammet
Föregående uppdragNästa uppdrag
STS-61-B STS-51-L

STS-61-C var den tjugofjärde flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och den sjunde i ordningen för rymdfärjan Columbia. Den sköts upp från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida den 12 januari 1986. Efter drygt sex dagar i omloppsbana runt jorden återinträdde rymdfärjan i jordens atmosfär och landade vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.

Start och landning

Starten skedde klockan 06:55 (EST) 12 januari 1986 från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida.

Landningen skedde klockan 05:58 (PST) 18 januari 1986 vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.

Uppdragets mål

Huvuduppgiften för detta uppdrag var att placera tre kommunikationssatelliter SATCOM Ku-1 i omloppsbana.

Noterbart

I lasten ombord fanns ett stort antal vetenskapliga experiment, bland annat HHG-1 (Hitchhiker G-1) och CHAMP (Comet Halley Active Monitoring Program). Det sistnämnda projektet (som innebar att fotografera Halleys komet med en 35mm kamera) slutfördes ej på grund av batteriproblem.

Denna flygning var särdeles svår att både få att lyfta och landa. Uppskjutningen hade ursprungligen planerats för 18 december 1985, men sköts upp till nästa dag, då nedräkningen avbröts vid T-14 på grund av ett mätvärde som avlästes på en av turbinerna på ena fastbränsleraketen. Ännu ett uppskjutningsförsök 6 januari 1986 avbröts vid T-31 då ett ventilfel inte kunde åtgärdas i tid. 7 januari inställdes försöket på grund av dåligt väder vid nödlandningsplatserna i Dakar, Senegal och Morón Air Base, Spanien. 9 januari var det återigen ventilproblem som ställde in försöket, och den 10 januari regnade det vid uppskjutningsplatsen. Inga fler startförsök gjordes innan den 12 januari.

Landningen hade planerats till den 17 januari, men detta ändrades till den 16 januari eftersom de tidigare förseningarna av starten hade lett till att det följande uppdraget, STS-51-L, i sin tur försenats. Det första landningsförsöket avbröts på grund av dåligt väder vid landningsplatsen. Detta väder ledde även till ett avbrutet landningsförsök följande dag. Man planerade då att landa vid Kennedy Space Center den 18 januari, men även detta avbröts på grund av ogynnsamma väderförhållanden och landningen skedde istället på Edwards Air Force Base i Kalifornien.

Besättning

Väckningar

Under Geminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedan Apollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.

DagLåtArtist/Kompositör
2"Liberty Bell March"John Philip Sousa
3"Heart of Gold"Neil Young
4"Stars and Stripes Forever"John Philip Sousa

Se även

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

STS-61-c-patch.png
STS-61-c mission patch
  • Columbia, which opened the era of the Space Transportation System with four orbital flight tests, is featured in re-entry in the emblem designed by the STS-61C crew representing the seven team members who manned the vehicle for its seventh STS mission. Gold lettering against black background honors the astronaut crewmembers on the delta pattern surrounding colorful re-entry shock waves, and the payload specialists are honored similarly below the sphere.
Sts-61-b-patch.png
STS-61-B mission patch
This is the insignia designed by the STS-61B crewmembers to represent their November 1985 mission aboard the Space Shuttle Atlantis, depicted here in earth orbit, making only its second space flight. The design is surrounded by the surnames of the seven crewmembers.
Vostok spacecraft replica.jpg
Författare/Upphovsman: Pascal (Flickr user: pasukaru76), Licens: CC0
Vostok spacecraft replica at the Technik Museum Speyer, Germany.
STS-51-L.svg
STS-51-L INSIGNIA
  • Members of the STS-51L crew designed this patch which will represent their participation on NASA's late January 1986 mission aboard the space shuttle Challenger, depicted launching from Florida and soaring into space to carry out a variety of goals. Among the prescribed duties of the five astronauts and two payload specialists will be observation and photography of Halley's Comet, backdropped against the United States flag in the insignia. Surnames of the crew members encircle the scene, with the payload specialists being recognized below. Surname of the first teacher in space, Sharon Christa McAuliffe, is followed by a symbolic apple. Gregory Jarvis, representing Hughes, is the industrial payload specialist for the flight. NASA's crew members are astronauts Francis R. (Dick) Scobee, commander; Michael J. Smith, pilot; and Ronald E. McNair, Ellison S. Onizuka and Judith A. Resnik - all mission specialists.
STS-61-C crew.jpg
The crew assigned to the STS-61C mission included (seated left to right) Charles F. Bolden, Jr., pilot; and Robert L. (Hoot) Gibson, commander. On the back row, left to right, are payload specialists Robert J. Cenker, and Congressman Bill Nelson. To the right of Nelson are mission specialists Steven A. Hawley, George D. Nelson, and Franklin R. Chang-Diaz. Launched aboard the Space Shuttle Columbia on January 12, 1986 at 6:55:00 am (EST), the STS-61C mission's primary payload was the communications satellite SATCOM KU-1 (RCA Americom).