STS-61-A

STS-61-A
Uppdrag22
RymdfärjaChallenger (9)[1]
NSSDC-ID1985-104A[2]
Färdens tid7 dagar, 44 minuter, 51 sekunder
Uppskjutning
StartplatsStartplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida
Start30 oktober 1985, 12:00 (EDT)
Landning
LandningsplatsEdwards Air Force Base
Landning6 november 1985, 12:45 (PDT)
Omloppsbana
Varv111 st[3]
Apogeum331 km
Perigeum319 km
Banlutning57°
Sträcka4,68 miljoner km
Besättning
BefälhavareHenry Hartsfield (3)
PilotSteven R. Nagel (2)
UppdragsspecialisterBonnie J. Dunbar (1)
James F. Buchli (2)
Guion S. Bluford (2)
NyttolastspecialisterReinhard Furrer (1) Tyskland
Ernst Messerschmid (1) Tyskland
Wubbo Ockels (1) ESA Nederländerna
Kronologi
Rymdfärjeprogrammet
Föregående uppdragNästa uppdrag
STS-51-J STS-61-B

STS-61-A var den tjugoandra flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och den nionde i ordningen för rymdfärjan Challenger. Den sköts upp från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida den 30 oktober 1985. Efter drygt sju dagar i omloppsbana runt jorden återinträdde rymdfärjan i jordens atmosfär och landade vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.

Start och landning

Total rymdfärdstid: 06:21:45:00

Starten skedde klockan 12:00 (EDT) 30 oktober 1985 från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida.

Landningen skedde klockan 12:45 (PDT) 6 november 1985 vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.

Uppdragets mål

Målet för detta uppdrag som finansierades av Västtyskland var att utföra diverse experiment i SPACELAB D-1.

Noterbart

Detta var den dittills största besättningen om 8 personer, och var också den första flygningen där största delen av finansieringen och de vetenskapliga uppdragsmålen kontrollerades av en annan nation än USA.

Detta blev den sista lyckade uppskjutningen för rymdfärjan Challenger.

Besättning

Se även

Referenser

  1. ^ NASA Space Shuttle Launch Archive Arkiverad 15 februari 2013 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
  2. ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1985-104A. Läst 20 mars 2020. 
  3. ^ Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 4 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

STS-61-a-patch.png
STS-61A Mission Insignia
  • This insignia was chosen by the eight members of the STS-61A/D1 Spacelab mission to represent the record-sized Space Shuttle crew. Crewmembers surnames surround the colorful patch scene depicting Challenger carrying a long science module and an international crew from Europe and the United States.
Sts-61-b-patch.png
STS-61-B mission patch
This is the insignia designed by the STS-61B crewmembers to represent their November 1985 mission aboard the Space Shuttle Atlantis, depicted here in earth orbit, making only its second space flight. The design is surrounded by the surnames of the seven crewmembers.
Vostok spacecraft replica.jpg
Författare/Upphovsman: Pascal (Flickr user: pasukaru76), Licens: CC0
Vostok spacecraft replica at the Technik Museum Speyer, Germany.
STS-61-A crew.jpg
The crew assigned to the STS-61A mission included (front row left to right) Reinhard Furrer, German payload specialist; Bonnie J. Dunbar, mission specialist; James F. Buchli, mission specialist; and Henry W. Hartsfield, Jr., commander. On the back row, left to right, are Steven R. Nagel, pilot; Guion S. Bluford, mission specialist; Ernst Messerschmid, German payload specialist; and Wubbo J. Ockels, Dutch payload specialist. Launched aboard the Space Shuttle Challenger on October 30, 1985 at 12:00:00 noon (EST), the STS-61A mission's primary payload was the Spacelab D-1 (German Spacelab mission).
Sts-51-j-patch.png

STS-51-J Mission Insignia

The 51-J mission insignia, designed by Atlantis's first crew, pays tribute to the Statue of Liberty and the ideas it symbolizes. The historical gateway figure bears additional significance for Astronauts Karol J. Bobko, mission commander; and Ronald J. Grabe, pilot, both New York Natives.