STS-27
| STS-27 | |||||
 | |||||
| Uppdrag | 27 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Atlantis (3)[1] | ||||
| NSSDC-ID | 1988-106A[2] | ||||
| Färdens tid | 4 dagar, 9 timmar, 5 minuter, 37 sekunder | ||||
| Uppskjutning | |||||
| Startplats | Startplatta 39B vid Kennedy Space Center i Florida | ||||
| Start | 2 december 1988, 09:30 (EST) | ||||
| Landning | |||||
| Landningsplats | Edwards Air Force Base | ||||
| Landning | 6 december 1988, 15:36 (PST) | ||||
| Omloppsbana | |||||
| Varv | 67 st[3] | ||||
| Apogeum | 447 km | ||||
| Perigeum | 437 km | ||||
| Banlutning | 57° | ||||
| Sträcka | 2,929 miljoner km | ||||
| Besättning | |||||
| Befälhavare | Robert L. Gibson (3) | ||||
| Pilot | Guy S. Gardner (1) | ||||
| Uppdragsspecialister | Richard M. Mullane (2) Jerry L. Ross (2) William M. Shepherd (1) | ||||
 | |||||
| Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
| |||||
STS-27 var den tjugosjunde flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och den tredje i ordningen för rymdfärjan Atlantis. Den sköts upp från Pad 39B vid Kennedy Space Center i Florida den 2 december 1988. Efter drygt fyra dagar i omloppsbana runt jorden återinträdde rymdfärjan i jordens atmosfär och landade vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
Flygningen gjordes på uppdrag av USA:s försvarsdepartement.
Start och landning
Starten skedde klockan 09:30 (EST) 2 december 1988 från Pad 39B vid Kennedy Space Center i Florida.
Landningen skedde klockan 15:36 (PST) 6 december 1988 vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
Uppdragets mål
Huvuduppgiften för detta uppdrag tillkännagavs inte, eftersom det var för amerikanska försvarsdepartementets räkning. Senare har det bekräftats att målet med flygningen var att placera den första Lacrosse spionsatelliten i omloppsbana runt jorden. Satelliten kallades USA-34.[4]
Noterbart
85 sekunder efter uppskjutningen observerades en bit isoleringsmaterial falla från noskonen på ena fastbränsleraketen och träffa rymdfärjan. Efter att rymdfärjan gått in i omloppsbana runt jorden undersökte man rymdfärjans undersida med hjälp av Canadarm. Enligt experter på marken hade det förekommit liknande skador tidigare, men dessa hade inte äventyrat rymdfärjans säkerhet. Efter landningen visade det sig att skadan varit allvarligare än man trott, men att rymdfärjan klarat återinträdet i jordens atmosfär tack vare att en av rymdfärjans antenner var placerad under den skadade plattan. En av orsakerna till experternas felbedömning var att den krypteringsmetod som användes för att sända bildmaterial till jorden försämrade bildkvalitén.
Besättning
- Robert L. Gibson (3), befälhavare
- Guy S. Gardner (1), pilot
- Richard M. Mullane (2), uppdragsspecialist
- Jerry L. Ross (2), uppdragsspecialist
- William M. Shepherd (1), uppdragsspecialist
Väckningar
Under Geminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedan Apollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.
| Dag | Låt | Artist/Kompositör |
|---|---|---|
| 2 | Army fight song | |
| 3 | "Rawhide" parodi | Dimitri Tiomkin |
| 4 | "Do You Want to Know a Secret" parodi | Mike Cahill |
Se även
Referenser
- ^ NASA Space Shuttle Launch Archive Arkiverad 25 juni 2020 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1988-106A. Läst 18 mars 2020.
- ^ Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 16 augusti 2016 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1988-106B. Läst 21 augusti 2022.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör STS-27.
| ||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Pascal (Flickr user: pasukaru76), Licens: CC0
Vostok spacecraft replica at the Technik Museum Speyer, Germany.
STS-29 Mission Insignia
The STS-29 patch was designed to capture and represent the energy and dynamic nature of this nation's space program as America continues to look to the future. The folded ribbon border, the first of its kind in the Shuttle patch series, gives a sense of three dimensional depth to the emblem. The stylistic orbital maneuvering system (ONS) burn symbolizes the powerful forward momentum of the Shuttle and a continuing determination to explore the frontiers of space. The colors of the U.S. flag are represented in the patch's basic red, white, and blue background. In the border, the seven stars between the STS-29 crew names are a tribute to the crew of Challenger.
STS-27 Mission Insignia
The STS-27 crew portrait features 5 astronauts. Seated, left to right, are Guy S. Gardner, pilot; Robert L. Gibson, commander and Jerry L. Ross, mission specialist. On the back row, left to right, are mission specialists William M. Shepherd and Richard M. Mullane. Launched aboard the Space Shuttle Atlantis on December 2, 1988 at 9:30:34 am (EST), the STS-27 mission was the third mission dedicated to the Department of Defense (DOD).
Partially melted aluminum mounting plate for the L-band antenna due to thermal protection tile loss in STS-27
The predominant themes are: a new beginning (sunrise), a safe mission (stylized launch and plume), the building upon the traditional strengths of NASA (the red vector which symbolizes aeronautics on the original NASA insignia), and a remembrance of their seven colleagues who died aboard Challenger (the seven-starred Big Dipper). The patch was designed by artist Stephen R. Hustvedt of Annapolis, MD.