STS-131
| STS-131 | |||||
 | |||||
| Uppdrag | 131 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Discovery (38) | ||||
| NSSDC-ID | 2010-012A[1] | ||||
| Färdens tid | 15 dagar, 2 timmar, 48 minuter, 8 sekunder | ||||
| Uppskjutning | |||||
| Startplats | Startplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida | ||||
| Start | 5 april 2010 kl. 12.21 CET | ||||
| Landning | |||||
| Landningsplats | KSC runway 33 | ||||
| Landning | 20 april 2010 kl. 15.09 CET | ||||
| Omloppsbana | |||||
| Varv | 238 st[2] | ||||
| Apogeum | 260 km | ||||
| Perigeum | 228 km | ||||
| Banlutning | 51,6° | ||||
| Sträcka | 10 miljoner km | ||||
| Rymdpromenad | |||||
| Antal | 3 st | ||||
| Total tid | 20 timmar, 17 minuter | ||||
| Dockning | |||||
| Rymdstation | ISS | ||||
| Dockning | 7 april 2010, 07:44 UTC | ||||
| Dockningsport | PMA-2 (Harmony, fram) | ||||
| Urdockning | 17 april 2010, 12:52 UTC | ||||
| Tid dockad | 10 dagar, 5 timmar, 8 minuter | ||||
| Besättning | |||||
| Befälhavare | Alan G. Poindexter (2) | ||||
| Pilot | James Dutton (1) | ||||
| Uppdragsspecialister | Richard A. Mastracchio (3) Dorothy Metcalf-Lindenburger (1) Clayton Anderson (2) Stephanie Wilson (3) Naoko Yamazaki (1) | ||||
 | |||||
| Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
| |||||
STS-131 var en flygning till Internationella rymdstationen (ISS) med rymdfärjan Discovery. Starten skedde den 5 april 2010 klockan 12.21 centraleuropeisk tid. Discovery landade den 20 april 2010 kl. 15.09 på bana 33 på Kennedy Space Center. Därmed avslutades uppdraget och Discoverys 38:e flygning till rymden. Man levererade bland annat träningsredskap, vetenskapliga experiment, en specialfrys. Allt detta fraktades i fraktmodulen Leonardo. Uppdraget blev Discoverys längsta.
Aktiviteter
Innan uppskjutningen
Discovery fördes från dess hangar till Vehicle Assembly Building den 23 februari 2010, där den externa bränsletanken med sidoraketerna monterades. Farkosten rullade sedan ut till startplattan 39A den 3 mars 2010.
Aktiviteter dag för dag
Dag 1
Discovery lyfte planenligt från Kennedy Space Center klockan 12.21 centraleuropeisk tid. Den åtta minuter långa färden till omloppsbana var problemfri. Besättningen öppnade därefter dörrarna till rymdfärjans lastutrymme och stuvade undan materiel som bara behövs under start och landning, såsom flygstolarna.
Dag 2
Besättningen undersökte färjans värmesköldar, men på grund av att KU-bandsantennen inte fungerar som den skulle så kan inga högupplösta bilder skickas ner till jorden förrän Discovery dockat med ISS. Troligtvis var det en elektronikbox som var trasig och därför slog ut KU-bandsantennen, som inte kunde användas under hela uppdraget. Det utgjorde ingen risk för uppdraget, färjan eller besättningen. Förberedelser inför dockningen ägde också rum. Discoverys antikollisionsradar skulle ha använt samma antenn, men man använde optisk distansmätning.
Dag 3
Discovery dockade med ISS kl. 09.44 centraleuropeisk tid. När färjan befann sig under ISS guidade befälhavare Alan Poindexter Discovery genom en 360 gradig loop så besättningen på ISS kunde ta fotografier av färjans undersida. Efter läcktester mellan farkosterna var genomförd kunde de två besättningarna stråla samman och deras gemensamma arbete startade på en gång.
Dag 4
Leonardo modulen dockades med ISS efter att den kopplats lös ur Discoverys lastutrymme. Efter noga säkerhetskontroller öppnades luckan till Leonardo och överföringsarbetet påbörjades. Besättningen förberedde för EVA 1.
Dag 5
Den första rymdpromenaden avslutades utan några större problem. Besättningen fortsatte med överföringsarbetet både från Leonardo och även Discoverys mellandäck. Det blev även klart att uppdraget förlängs med en dockad dag då man måste göra den sista inspektionen av färjans värmepaneler medan man är dockad då bilderna av värmesköldarna måste skickas ner till jorden via ISS KU-bandsantenn.
Dag 6
Besättningen fortsatte med överföringsarbetena både från Leonardo och Discovery. En del presskonferenser med media ägde rum samt förberedelser inför EVA 2.
Dag 7
Den andra rymdpromenaden avslutades med endast några små problem. Det som orsakade problemen och gjorde rymdpromenaden längre än beräknat var en av bultarna på ammoniaktanken som inte fastnade som den skulle. Man skruvade då lös alla bultar igen och skruvade sedan tillbaka dessa då fungerade allt. Besättningen inne på ISS fortsatte med överföringsarbetena från Leonardo och Discovery.
Dag 8
Besättningarna hade morgonen ledig för att sedan fortsätta med överföringsarbetena där mer än 70% var avklarat. En del presskonferenser med media tog en stor del av dagen. Man gjorde även förberedelser inför EVA 3.
Dag 9
Uppdragets tredje och sista rymdpromenad avklarades utan några större problem. Annars fortsatte de vanliga överföringsarbetena som beräknades vara klart till 80%.
Dag 10
Överföringsarbetena fortsatte och var inne på sitt slutskede. Diskussioner uppkom om en fjärde rymdpromenad behövdes då en ventil på den nyinstallerade ammoniaktanken inte öppnade sig, i så fall hade uppdraget förlängts med ännu en dag. Man kom fram till att inte en extra promenad behövs. Då ISS kunde klara sig utan den krånglande tanken i cirka en månad, så besättningen på ISS kunde själva laga ventilen eller vänta till STS-132 ankommer.
Dag 11
Luckan till Leonardo stängdes och utdockades från ISS för att sedan lämnas tillbaka i Discoverys lastutrymme. De enda överföringsarbetena besättningarna arbetade med var de mellan färjan och ISS.
Dag 12
De sista inspektionerna av Discoverys värmesköld avklarades. Man förberedd även inför utdockningen.
Dag 13
Discovery utdockade från ISS kl. 14.52 centraleuropeisk tid. Piloten James Dutton flög sedan färjan ett varv runt ISS för att besättningen skulle ges möjlighet att ta bilder.
Dag 14
Besättningen påbörjade landningsförberedelserna genom att plocka undan material som inte behövs under landningen. Det gavs även tid för presskonferens med media.
Dag 15
De båda landningsförsöken på Kennedy Space Center ställdes in på grund av moln och lättare dimma. Besättningen fick stanna i omloppsbana en dag till. Då skulle både Kennedy Space Center och Edwards flygbas i Kalifornien vara förberedda att ta emot Discovery och hennes besättning.
Dag 16
Discovery landade kl. 15.09 CET på bana 33 på Kennedy Space Center. Därmed avslutades uppdraget och Discoverys 38:e flygning till rymden. Discoverys nästa flygning var planerad till september samma år.
Rymdpromenader
EVA 1
Den nya ammoniaktanken förbereddes att flyttas till ISS. Vidare skulle den gamla ammoniaktanken tas bort, varpå rymdstationens robotarm skulle flytta den nya tanken från färjans lastutrymme. Rymdpromenaden utfördes av Mastracchio och Anderson.
EVA 2
Den nya ammoniaktanken med nya ledningar installerades. Två skyddspaneler plockades också in. Rymdpromenaden utfördes av Mastracchio och Anderson.
EVA 3
Den gamla ammoniaktanken säkrades i rymdfärjans lastutrymme varefter några mindre uppgifter utfördes: bland annat kamerabyte på Dextre, avlägsnande av två skyddspaneler på Dextre och byte av kameralampa på Destiny. Rymdpromenaden utfördes av Mastracchio och Anderson.
Besättning
USA Alan G. Poindexter, befälhavare. Tidigare rymdfärder: STS-122- USA James Dutton, pilot. Inga tidigare rymdfärder.
- USA Richard A. Mastracchio, uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärder: STS-106, STS-118
- USA Dorothy Metcalf-Lindenburger, uppdragsspecialist. Inga tidigare rymdfärder.
- USA Clayton Anderson, uppdraggspecialist. Tidigare rymdfärder: Expedition 15
- USA Stephanie Wilson, uppdragsspecialst. Tidigare rymdfärder: STS-121, STS-120
Japan Naoko Yamazaki (JAXA), uppdragsspecialist. Inga tidigare rymdfärder.
Väckningar
Under Geminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedan Apollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.
| Dag | Låt | Artist/Kompositör | Spelad för | Länk |
|---|---|---|---|---|
| 2 | "Find Us Faithful" | Steve Green | Clay Anderson | wav, mp3 |
| 3 | "I Will Rise" | Chris Tomlin | James Dutton | wav, mp3 |
| 4 | "Hato to Shōnen" (The Pigeons and a Boy) | Joe Hisaishi | Naoko Yamazaki | wav, mp3 |
| 5 | "Defying Gravity" | Idina Menzel & Kristin Chenoweth | Dorothy Metcalf-Lindenburger | wav, mp3 |
| 6 | "We Weren't Born to Follow" | Bon Jovi | Richard Mastracchio | wav, mp3 |
| 7 | "Stairway To The Stars" | Ella Fitzgerald | Stephanie Wilson | wav, mp3 |
| 8 | "Because We Believe" | Andrea Bocelli | Alan Poindexter | wav, mp3 |
| 9 | "Galileo" | Indigo Girls | Dorothy Metcalf-Lindenburger | wav, mp3 |
| 10 | "The Miracle of Flight" | Mike Hyden | Clayton Anderson | wav, mp3 |
| 11 | "The Earth in the Color of Lapis Lazuli" | Seiko Matsuda | Naoko Yamazaki | wav, mp3 |
| 12 | Opening theme to Stargate SG-1 | Joel Goldsmith | Richard Mastracchio | wav, mp3 |
| 13 | "Joy" | Newsboys | James Dutton | wav, mp3 |
| 14 | "What a Wonderful World" | Louis Armstrong | Stephanie Wilson | wav, mp3 |
| 15 | "Star Spangled Banner" | Alan Poindexter | wav, mp3 | |
| 16 | "On the Road Again" | Willie Nelson | The entire crew | wav, mp3 |
Galleri
Discovery rullar över från sin hangar till VAB.
Discovery på startplatta 39A.
Discovery lyfter mot rymden.
Arbete på flygdäck under dag 2.
Den trasiga parabolantenn (Ku-Band Antenna).
Discovery närmar sig ISS.
Discovery sedd från ISS under 360 gradersflippen.
Discovery sedd från ISS under utdockningen
Discovery landar på bana 33 på Kennedy Space Center.
Se även
Referenser
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=2010-012A. Läst 22 mars 2020.
- ^ Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 16 augusti 2016 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör STS-131.- Svensk sida om STS-131
- Chris Gebhardt (22 februari 2009). ”STS-131: Discovery’s Logistics Flight Baselined by PRCB”. NASASpaceFlight.com. http://www.nasaspaceflight.com/2009/02/sts-131-logistics-flight-baselined-by-prcb/.
| ||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Rotated and color enhanced version of original (ISS013-E-48788 (6 July 2006) --- The Space Shuttle Discovery approaches the International Space Station for docking but before the link-up occurred, the orbiter "posed" for a thorough series of inspection photos. Leonardo Multipurpose Logistics Module can be seen in the shuttle's cargo bay. Discovery docked at the station's Pressurized Mating Adapter 2 at 9:52 a.m. CDT, July 6, 2006.)
Backdropped by a blue and white Earth, this close-up view features the Soyuz TMA-6 spacecraft approaching the International Space Station (ISS). Onboard the spacecraft are cosmonaut Sergei K. Krikalev, Expedition 11 commander representing Russia's Federal Space Agency; astronaut John L. Phillips, NASA ISS science officer and flight engineer; and European Space Agency (ESA) astronaut Roberto Vittori of Italy. The Soyuz linked to the Pirs Docking Compartment at 9:20 p.m. (CDT) on April 16, 2005 as the two spacecraft flew over eastern Asia. The docking followed Friday’s launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.
.jpg)
In this illustration, a SpaceX Crew Dragon spacecraft approaches the International Space Station for docking. NASA is partnering with Boeing and SpaceX to build a new generation of human-rated spacecraft capable of taking astronauts to the station and expanding research opportunities in orbit. SpaceX's upcoming Demo-1 flight test is part of NASA’s Commercial Crew Transportation Capability contract with the goal of returning human spaceflight launch capabilities to the United States.
Författare/Upphovsman: Pascal (Flickr user: pasukaru76), Licens: CC0
Vostok spacecraft replica at the Technik Museum Speyer, Germany.
Attired in training versions of their shuttle launch and entry suits, these seven astronauts take a break from training to pose for the STS-131 crew portrait. Seated are NASA astronauts Alan Poindexter (right), commander; and James P. Dutton Jr., pilot. Pictured from the left (standing) are NASA astronauts Rick Mastracchio, Stephanie Wilson, Dorothy Metcalf-Lindenburger, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) astronaut Naoko Yamazaki and NASA astronaut Clayton Anderson, all mission specialists.
Deployed Ku Band Antenna, also used as a radar
CAPE CANAVERAL, Fla. – Excitement builds at NASA's Kennedy Space Center in Florida in anticipation of space shuttle Discovery's upcoming liftoff from Launch Pad 39A. Go Discovery! Discovery's first motion on its 3.4-mile trip from the Vehicle Assembly Building was at 11:58 p.m. EST March 2. The shuttle was secured on the pad at 6:48 a.m. March 3. Rollout is a significant milestone in launch processing activities. The seven-member STS-131 crew will deliver the multi-purpose logistics module Leonardo, filled with resupply stowage platforms and racks, to the International Space Station aboard Discovery. Targeted for launch on April 5, STS-131 will be the 33rd shuttle mission to the station and the 131st shuttle mission overall. For information on the STS-131 mission and crew, visit http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts131/index.html.
CAPE CANAVERAL, Fla. - Space shuttle Discovery lands on Runway 33 at the Shuttle Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida at 9:08 a.m. EDT, completing the 15-day STS-131 mission to the International Space Station. Main gear touchdown was at 9:08:35 a.m. EDT followed by nose gear touchdown at 9:08:47 a.m. and wheelstop at 9:09:33 a.m. Aboard are Commander Alan Poindexter; Pilot James P. Dutton Jr.; and Mission Specialists Rick Mastracchio, Clayton Anderson, Dorothy Metcalf-Lindenburger, Stephanie Wilson and Naoko Yamazaki of the Japan Aerospace Exploration Agency. The seven-member STS-131 crew carried the multi-purpose logistics module Leonardo, filled with supplies, a new crew sleeping quarters and science racks that were transferred to the International Space Station's laboratories. The crew also switched out a gyroscope on the station’s truss, installed a spare ammonia storage tank and retrieved a Japanese experiment from the station’s exterior. STS-131 is the 33rd shuttle mission to the station and the 131st shuttle mission overall. For information on the STS-131 mission and crew, visit http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts131/index.html.
NASA astronauts Alan Poindexter (left), STS-131 commander; and James P. Dutton Jr., pilot, are pictured on the forward flight deck of space shuttle Discovery during flight day two activities.
This view of the underside of the crew cabin of the space shuttle Discovery was provided by the Expedition 23 crew during a survey as STS-131 approached the International Space Station. As part of the survey and part of every mission's activities, Discovery performed a back-flip for the rendezvous pitch manoeuvre (RPM). The image was photographed with a digital still camera, using a 400mm lens at a distance of about 180 meters.
At NASA's Kennedy Space Center in Florida, workers accompany space shuttle Discovery as it is moved from Orbiter Processing Facility-3 to the Vehicle Assembly Building, or VAB. In the VAB, Discovery will be lifted into a high bay where it will be mated to its external tank and solid rocket boosters. The seven-member STS-131 crew will deliver the Multi-Purpose Logistics Module Leonardo, filled with resupply stowage platforms and racks, to the International Space Station aboard space shuttle Discovery. Work to attach a spare ammonia tank assembly to the station's exterior and return a European experiment from outside the station's Columbus module will be conducted during three spacewalks. STS-131, targeted for launch on April 5, will be the 33rd shuttle mission to the station and the 131st shuttle mission overall.
The STS-132 mission will be the 32nd flight of the space shuttle Atlantis. The primary STS-132 mission objective is to deliver the Russian-made MRM-1 (Mini Research Module) to the International Space Station (ISS). Atlantis will also deliver a new communications antenna and a new set of batteries for one of the ISS solar arrays. The STS-132 mission patch features Atlantis flying off into the sunset as the end of the Space Shuttle Program approaches. However the sun is also heralding the promise of a new day as it rises for the first time on a new ISS module, the MRM-1, which is also named Rassvet, the Russian word for dawn.
Space shuttle Discovery is featured in this image photographed by an Expedition 23 crew member on the International Space Station soon after the shuttle and station began their post-undocking relative separation. Undocking of the two spacecraft occurred at 7:52 a.m. (CDT) on April 17, 2010, ending a stay of 10 days, 5 hours and 8 minutes. The visit included three spacewalks and delivery of more than seven tons of equipment and supplies. Earth's horizon and the blackness of space provide the backdrop for the scene.
Space shuttle Discovery's launch is brilliant as it lifts off Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida at 6:21 a.m. EDT April 5 to begin the STS-131 mission. The seven-member crew will deliver the multi-purpose logistics module Leonardo, filled with supplies, a new crew sleeping quarters and science racks that will be transferred to the International Space Station's laboratories. The crew also will switch out a gyroscope on the station's truss, install a spare ammonia storage tank and retrieve a Japanese experiment from the station's exterior. STS-131 is the 33rd shuttle mission to the station and the 131st shuttle mission overall.
The STS-131/19A crew patch highlights the Space Shuttle in the Rendezvous Pitch Maneuver (RPM). This maneuver is heavily photographed by the International Space Station (ISS) astronauts, and the photos are analyzed back on earth to clear the Space Shuttle's thermal protection system for re-entry. The RPM illustrates the teamwork and safety process behind each Space Shuttle launch. In the Space Shuttle's cargo bay is the Multi-Purpose Logistics Module (MPLM), Leonardo, which is carrying several science racks, the last of the four crew quarters, and supplies for the ISS. Out of view and directly behind the MPLM, is the Ammonia Tank Assembly (ATA) that will be used to replace the current ATA. This will take place during three Extra Vehicular Activities (EVAs). The 51.6° Space Shuttle orbit is illustrated by the three gold bars of the astronaut symbol, and its elliptical wreath contains the orbit of the ISS. The star atop the astronaut symbol is the dawning sun, which is spreading its early light across the Earth. The background star field contains seven stars, one for each crewmember; they are proud to represent the United States and Japan during this mission.
The official patch for STS-130. The shape of the patch represents the Cupola, which is the windowed robotics viewing station, from which astronauts will have the opportunity not only to monitor a variety of ISS operations, but also to study our home planet. The image of Earth depicted in the patch is the first photograph of the Earth taken from the moon by Lunar Orbiter I on August 23, 1966. As both a past and a future destination for explorers from the planet Earth, the moon is thus represented symbolically in the STS-130 patch. The Space Shuttle Endeavour is pictured approaching the ISS, symbolizing the Space Shuttle's role as the prime construction vehicle for the ISS.
Surrounded by the blackness of space, the International Space Station appears to be very small from the point of view of space shuttle Discovery as the shuttle approaches the station during STS-131 rendezvous and docking operations. Docking occurred at 2:44 a.m. (CDT) on April 7, 2010.
Space shuttle Discovery roars off Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida at 6:21 a.m. EDT April 5 beginning the STS-131 mission. The seven-member crew will deliver the multi-purpose logistics module Leonardo, filled with supplies, a new crew sleeping quarters and science racks that will be transferred to the International Space Station's laboratories. The crew also will switch out a gyroscope on the station's truss, install a spare ammonia storage tank and retrieve a Japanese experiment from the station's exterior. STS-131 is the 33rd shuttle mission to the station and the 131st shuttle mission overall.