STS-128
| STS-128 | |||||
 | |||||
| Uppdrag | 128 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Discovery (37) | ||||
| NSSDC-ID | 2009-045A[1] | ||||
| Färdens tid | 13 dagar, 20 timmar, 54 minuter, 58 sekunder | ||||
| Uppskjutning | |||||
| Startplats | Startplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida | ||||
| Start | 29 augusti 2009 kl. 05.59 svensk tid. | ||||
| Landning | |||||
| Landningsplats | Runway 22, Edwards Air Force Base | ||||
| Landning | 12 september 2009 kl. 02.53 svensk tid. | ||||
| Omloppsbana | |||||
| Varv | 219 st[2] | ||||
| Apogeum | 237 km | ||||
| Perigeum | 155 km | ||||
| Banlutning | 51,6° | ||||
| Sträcka | 9,2 miljoner km | ||||
| Rymdpromenad | |||||
| Antal | 3 st | ||||
| Total tid | 19 timmar, 15 minuter | ||||
| Dockning | |||||
| Rymdstation | ISS | ||||
| Dockning | 31 augusti 2009, 00:54 UTC | ||||
| Dockningsport | PMA-2 (Harmony, fram) | ||||
| Urdockning | 8 september 2009, 19:26 UTC | ||||
| Tid dockad | 8 dagar, 18 timmar, 32 minuter | ||||
| Besättning | |||||
| Befälhavare | Frederick W. Sturckow (4) | ||||
| Pilot | Kevin A. Ford (1) | ||||
| Uppdragsspecialister | John D. Olivas (2) Patrick G. Forrester (3) Jose M. Hernandez (1) Christer Fuglesang (2) | ||||
| Nyttolastspecialister | Nicole Stott (1) - Till ISS Timothy Kopra (1) - Från ISS | ||||
 | |||||
| Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
| |||||
STS-128 var en rymdfärd i USA:s rymdfärjeprogram med rymdfärjan Discovery till rymdstationen ISS, som pågick mellan den 29 augusti (svensk sommartid) och den 12 september 2009 (svensk sommartid).
Den svenske astronauten Christer Fuglesang ingick i besättningen som uppdragsspecialist och gjorde sin andra rymdfärd.
De två första landningstillfällena på Kennedy Space Center klockan 01 samt klockan 02 svensk tid fredag den 11 september avstods på grund av dåligt väder. Även de båda landningstillfällena på Kennedy Space Center på fredag 11 september klockan 23.48 och lördag 12 september klockan 01.23 svensk tid avstods på grund av fortsatt dåligt väder. Discovery landade på Edwards Air Force Base i Kalifornien den 12 september kl. 02.53 svensk tid.
Under uppdraget firade Discovery tjugofem år i tjänst, hennes första rymdfärd STS-41-D ägde rum 30 augusti 1984.
Uppdragets mål
Uppdragets huvudmål var att utföra service och underhåll på ISS, leverera utrustning ur den medhavda Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Leonardo, samt byta ut en besättningsmedlem i ISS Expedition 20.
Den Europeiska rymdorganisationen ESA:s uppdrag som flögs med STS-128 kallas Alissé-uppdraget. Under uppdraget ansvarade ESA-astronauten Christer Fuglesang för verksamheter som innefattade den Italienbyggda MPLM-modulen (Multi-Purpose Logistics Module) Leonardo uppkallad efter Leonardo da Vinci och deltog i två av de tre planerade rymdpromenaderna. Uppdraget Alissé är uppkallat efter den passadvind som europeiska sjömän i Columbus spår utnyttjade för att nå den Nya världen.[3]
Aktiviteter
Före uppskjutning
Starten försenades tre gånger. Den första gången på grund av vädret, den andra på grund av misstänkt felfunktion hos en bränsleventil, och den tredje gången för att teknikerna ville undersöka den felrapporterade bränsleventilen mer noggrant.
- 26 juli. Discovery rullade ut från sin hangar till Vehichle Assembly Building där hon förbereddes för start.
- 4 augusti. Discovery rullade ut till startplatta 39A.
- 25 augusti. Planerad start klockan 01:36:02 EDT avbröts 11 minuter före start på grund av dåligt väder. Ny starttid sattes till 26 augusti klockan 00:22 EDT. Klockan 17:52 EDT (6 timmar och 30 minuter före T) avbröts starten igen, nu på grund av felindikation hos en bränsleventil. Ny start sattes till 28 augusti klockan 00:22 EDT
- 26 augusti. Undersökning av den krånglande ventilen. Besättningen ledig.
- 27 augusti. Starten flyttades igen på grund av att man vill ha mer tid att testa den krånglande ventilen, nu till 28 augusti 23:59 EDT. Besättningen var ledig och Christer Fuglesang twittrade att han cyklat på stranden med sin son Rutger och tittat på en film om Apollo 11.
Aktiviteter dag för dag
Dag 1: Lyckad start den 29 augusti klockan 05.59 svensk sommartid från Kennedy Space Center. Den 8 minuter långa färden till rymden gick enligt planerna. Discoverys lastrumsdörrar öppnades.
Dag 2: Besättningen undersökte Discoverys värmesköldar med hjälp av robotarmen. Förberedelser gjordes inför dockningen med ISS.
Dag 3: Discovery dockade med ISS kl. 02.54 svensk tid. När Discovery befann sig under ISS genomförde befälhavare Rick Sturckow en bakåtflip med Discovery så att rymdstationens besättningsmedlemmar kunde ta bilder av färjans värmesköldar. Efter läcktester mellan de två rymdskeppen så kunde Discoverys besättning och ISS-besättningen börja arbeta tillsammans.
Dag 4: MPLM Leonardo (en slags trycksatt lastcontainer) flyttades med hjälp av Canadarm2 från rymdfärjans lastutrymme till nadirporten på servicmodulen Harmony, där dess innehåll sedan lastades av under följande dagar. I innehållet fanns, bland experimenten, ett löpband för träning kallat C.O.L.B.E.R.T[4] och en sovstation för tillfällig placering i det japanska laboratoriet Kibō. Även förberedelser inför EVA 1.
Dag 5: Olivas och Stott utförde den första rymdpromenaden, se avsnitt EVA 1 nedan.
Dag 6: Besättningen fortsatte med att föra över material till ISS, samt förberedde sig inför EVA 2.
Dag 7: Olivas och Fuglesang utförde den andra rymdpromenaden, se avsnitt EVA 2 nedan. Överföringar av utrustning till ISS fortsatte.
Dag 8: Dagen började med ledig tid och sedan hölls en presskonferens tillsammans med Expedition 20. Fuglesang berättade att hans första rymdpromenad denna gång hade varit spännande och att han tyckte det hade varit överraskande lätt att hantera den stora och tunga tanken (se avsnitt EVA 2). På fråga från Tidningarnas Telegrambyrå (TT) om hur Fuglesang kände inför att nästkommande morgon göra sin sista rymdpromenad, svarade han att det kändes både bra och nostalgiskt. Han hoppades att den skulle gå bra, men att det nog skulle komma att kännas vemodigt att stänga luckan vid promenadens slut. Han berättande att han var tacksam över att ha fått göra sina två rymdresor och att utsikten att få göra ytterligare resa var liten. Han tillade att han gärna ville om han skulle bli uttagen men att han också tyckte det var dags för andra att ta vid. Besättningen fortsatte sedan med att föra över material till ISS, samt förberedde inför EVA 3.
Dag 9: Olivas och Fuglesang utförde den tredje och sista rymdpromenaden, se avsnitt EVA 3 nedan.
Dag 10: Besättningen hade en stor del av dagen ledig. Christer Fuglesang medverkade även i en direktsänd tv-intervju med SVT.
Dag 11: De sista överföringarna mellan Discovery och ISS genomfördes. MPLM (Leonardo) lastades tillbaka till Discoverys lastrum.
Dag 12: Discovery separerade från ISS klockan 21.26 svensk tid. Piloten Kevin Ford styrde rymdfärjan den sedvanliga turen runt ISS så besättningen kunde fotografera rymdstationen från alla håll. De rutinmässiga sista kontrollerna av rymdfärjans värmesköldar genomfördes.
Dag 13: Förberedelser inför landningen genomfördes och man tog in antenn, robotarm samt stängde lastrumsdörrarna.
Dag 14: Två landningstillfällen avstods på grund av dåligt väder över Kennedy Space Center.
Dag 15: Fortsatt dåligt väder i Florida gjorde att man avstod ytterligare två landningstillfällen på Kennedy Space Center. Discovery gjorde en lyckad landning på Edwards Air Force Base i Kalifornien klockan 02.53 svensk tid. Därmed avslutade Discovery uppdraget och sin 37:e rymdfärd efter 219 varv runt jorden.
Rymdpromenader
EVA 1
Utbyte av en ammoniaktank på P1 truss påbörjades genom att den befintliga tanken lossades och lyftes undan av astronauterna och därefter hämtades av Canadarm2 där den kvarstannade till slutet på EVA 2. ESA experiment som fanns på utsidan av Columbus flyttades till Discoverys lastutrymme. Rymdpromenaden utfördes av John Olivas och Nicole Stott och varade sex timmar och trettiofem minuter, fem minuter längre än planerat.
EVA 2
Den nya ammoniaktanken hämtades från Discoverys lastutrymme och anslöts till sin plats på truss. Därefter lastades den gamla tanken ombord på rymdfärjan för transport tillbaka till jorden. Den över 800 kilo tunga nya ammoniaktanken var det tyngsta föremål som dittills hade hanterats av astronauter på rymdpromenad. Christer Fuglesang blev under denna rymdpromenad den första icke NASA-astronaut eller Kosmonaut med fler än tre utförda rymdpromenader.[5] Rymdpromenaden utfördes av John Olivas och Christer Fuglesang och varade i sex timmar och trettionio minuter, nio minuter längre än planerat.
EVA 3
Rymdpromenaden utfördes av John Olivas och Christer Fuglesang. Först utförde de båda astronauterna en uppgift som var kvarstående efter förra uppdraget STS-127, och installerade en fästanordning på S3 truss för en slags lastpall som skulle komma till ISS med nästa uppdrag STS-129. Därefter bytte de ut ett trasigt gyroskop på S0 truss. Olivas förberedde modulen Tranquilitys ankomst genom att dra värmekablar till nadir-porten på Unity, medan Fuglesang bytte ut en trasig fjärrkontrollerad strömbrytare på S0 truss. Därefter återförenades astronauterna på S0 och samlade ihop och fäste upp kablar till ISS flygelektronik, med hjälp av ståltråd. Olivas tog bort en skadad kabel på Unity medan Fuglesang installerade ett lins-skydd på en kamera och en strålkastare på Canadarm2. Rymdpromenaden varade i sju timmar och en minut, trettioen minuter längre än planerat.
Besättning
USA - Frederick W. Sturckow befälhavare. Tidigare rymdfärder: STS-88, STS-105, STS-117- USA - Kevin A. Ford pilot. Inga tidigare rymdfärder.
- USA - John D. Olivas uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärder: STS-117
- USA - Patrick G. Forrester uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärder: STS-105, STS-117
- USA - Jose M. Hernandez uppdragsspecialist. Inga tidigare rymdfärder.
Sverige - Christer Fuglesang uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärder: STS-116
ISS-besättning som bytes under detta uppdrag
- USA - Nicole P. Stott reste med Discovery till ISS. Inga tidigare rymdfärder.
- USA - Timothy Kopra reste med Discovery tillbaka till jorden efter sin första rymdfärd som medlem av Expedition 19 och Expedition 20 på ISS.
Väckningar
Under Geminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedan Apollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.
| Dag | Låt | Artist/Kompositör | Spelad för | Länk |
|---|---|---|---|---|
| 2 | “Back In The Saddle Again” | Gene Autry | Frederick W. Sturckow | wav mp3 |
| 3 | “Made to Love” | TobyMac | Nicole P. Stott | wav mp3 |
| 4 | “Mi Tierra” | Gloria Estefan | José Hernández | wav mp3 |
| 5 | “Indiana, Our Indiana” | Indiana University Band | Kevin A. Ford | wav mp3 |
| 6 | “What a Wonderful World” | Louis Armstrong | Christer Fuglesang | wav mp3 |
| 7 | “There is a God” | 33Miles | Patrick G. Forrester | wav mp3 |
| 8 | “What a Wonderful World” | Louis Armstrong | Danny Olivas | wav mp3 |
| 9 | “El Hijo del Pueblo” | José Alfredo Jiménez | José Hernández | |
| 10 | “Rocket” | Andrew Peterson | Patrick G. Forrester | wav |
| 11 | “Only One” | Jeremy Kay | John D. Olivas | wav |
| 12 | "Beautiful Day" | U2 | Timothy Kopra | wav |
| 13 | "Sailing" | Rod Stewart | Christer Fuglesang | wav |
| 14 | "Good Day Sunshine" | The Beatles | Kevin A. Ford | wav |
| 15 | "Big Boy Toys" | Aaron Tippin | Frederick W. Sturckow | wav |
Galleri
Discovery på startplatta 39A innan start.
Ovädret som orsakade det första avbrutna startförsöket.
Discovery startar från Kennedy Space Center.- Video som visar starten.
Discovery under bakåtvolten innan dockning med ISS. MPLM Leonardo syns i det öppna lastrummet.- Video från första rymdpromenaden EVA-1.
Christer Fuglesang och de båda ammoniaktankarna under EVA 2 den 3 september 2009.
Christer Fuglesang under EVA 3 den 6 september 2009.
Discovery STS-128 landar på Edwards Air Force Base i Kalifornien den 12 september klockan 02.53 svensk tid.
Se även
Referenser
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=2009-045A. Läst 22 mars 2020.
- ^ Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 5 oktober 2015 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
- ^ http://www.esa.int/SPECIALS/Alisse/index.html ESA Alisse misson
- ^ ”Stephen Colbert vinner namngivningstävling”. Arkiverad från originalet den 16 april 2009. https://web.archive.org/web/20090416085324/http://www.nasa.gov/externalflash/name_ISS/index.html. Läst 3 september 2009.
- ^ Engelska Wikipedia
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör STS-128.- NASA:s sida om STS-128 (engelska) läst 5 september 2009
- NASA:s STS-128 presskit (engelska) läst 5 september 2009
- Svensk sida om STS-128
| ||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Space Shuttle mission STS-127 is the 32nd construction flight of the International Space Station (ISS) and the final of a series of three flights dedicated to the assembly of the Japanese "Kibo" laboratory complex. In addition to delivering, installing, and servicing an external scientific platform that will be attached to the end of the Japanese module, STS-127 will bring up a new ISS crew member and return another one to Earth, replace vital components of the ISS electrical production system, and transfer various pieces of hardware to ISS. Five spacewalks and the operation of four different robotic arms will be required to accomplish these tasks over 10 days. A crew spokesperson had the following words for the patch. "Bathed in sunlight, the blue Earth is represented without boundaries to remind us that we all share this world. In the center, the golden flight path of the space shuttle turns into the three distinctive rays of the astronaut symbol culminating in the star-like emblem characteristic of the Japanese Space Agency, yet soaring further into space as it paves the way for future voyages and discoveries for all humankind."
Rotated and color enhanced version of original (ISS013-E-48788 (6 July 2006) --- The Space Shuttle Discovery approaches the International Space Station for docking but before the link-up occurred, the orbiter "posed" for a thorough series of inspection photos. Leonardo Multipurpose Logistics Module can be seen in the shuttle's cargo bay. Discovery docked at the station's Pressurized Mating Adapter 2 at 9:52 a.m. CDT, July 6, 2006.)
Backdropped by a blue and white Earth, this close-up view features the Soyuz TMA-6 spacecraft approaching the International Space Station (ISS). Onboard the spacecraft are cosmonaut Sergei K. Krikalev, Expedition 11 commander representing Russia's Federal Space Agency; astronaut John L. Phillips, NASA ISS science officer and flight engineer; and European Space Agency (ESA) astronaut Roberto Vittori of Italy. The Soyuz linked to the Pirs Docking Compartment at 9:20 p.m. (CDT) on April 16, 2005 as the two spacecraft flew over eastern Asia. The docking followed Friday’s launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.
.jpg)
In this illustration, a SpaceX Crew Dragon spacecraft approaches the International Space Station for docking. NASA is partnering with Boeing and SpaceX to build a new generation of human-rated spacecraft capable of taking astronauts to the station and expanding research opportunities in orbit. SpaceX's upcoming Demo-1 flight test is part of NASA’s Commercial Crew Transportation Capability contract with the goal of returning human spaceflight launch capabilities to the United States.
Författare/Upphovsman: Pascal (Flickr user: pasukaru76), Licens: CC0
Vostok spacecraft replica at the Technik Museum Speyer, Germany.
European Space Agency astronaut Christer Fuglesang, STS-128 mission specialist, participates in the mission's third and final session of extravehicular activity (EVA) as construction and maintenance continue on the International Space Station. During the seven-hour, one-minute spacewalk, Fuglesang and NASA astronaut John "Danny" Olivas (out of frame), mission specialist, deployed the Payload Attachment System (PAS), replaced the Rate Gyro Assembly #2, installed two GPS antennae and did some work to prepare for the installation of Node 3 next year. During connection of one of two sets of avionics cables for Node 3, one of the connectors could not be mated. This cable and connector were wrapped in a protective sleeve and safed. All other cables were mated successfully.
CAPE CANAVERAL, Fla. – Rising on twin columns of fire from Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida, space shuttle Discovery hurtles toward space on the STS-128 mission. Liftoff from Launch Pad 39A was on time at 11:59 p.m. EDT. The first launch attempt on Aug. 24 was postponed due to unfavorable weather conditions. The second attempt on Aug. 25 also was postponed due to an issue with a valve in space shuttle Discovery's main propulsion system. The STS-128 mission is the 30th International Space Station assembly flight and the 128th space shuttle flight. The 13-day mission will deliver more than 7 tons of supplies, science racks and equipment, as well as additional environmental hardware to sustain six crew members on the International Space Station. The equipment includes a freezer to store research samples, a new sleeping compartment and the COLBERT treadmill.
CAPE CANAVERAL, Fla. – Billows of smoke and steam rise above Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida alongside space shuttle Discovery as it races toward space on the STS-128 mission. Liftoff from Launch Pad 39A was on time at 11:59 p.m. EDT. The first launch attempt on Aug. 24 was postponed due to unfavorable weather conditions. The second attempt on Aug. 25 also was postponed due to an issue with a valve in space shuttle Discovery's main propulsion system. The STS-128 mission is the 30th International Space Station assembly flight and the 128th space shuttle flight. The 13-day mission will deliver more than 7 tons of supplies, science racks and equipment, as well as additional environmental hardware to sustain six crew members on the International Space Station. The equipment includes a freezer to store research samples, a new sleeping compartment and the COLBERT treadmill.
Attired in training versions of their shuttle launch and entry suits, these seven astronauts take a break from training to pose for the STS-128 crew portrait. Seated are NASA astronauts Rick Sturckow (right), commander; and Kevin Ford, pilot. From the left (standing) are astronauts Jose Hernandez, John "Danny" Olivas, Nicole Stott, European Space Agency's Christer Fuglesang and Patrick Forrester, all mission specialists. Stott is scheduled to join Expedition 20 as flight engineer after launching to the International Space Station on STS-128.
European Space Agency astronaut Christer Fuglesang, STS-128 mission specialist, prepares to install a new crew quarters compartment in the Kibo laboratory of the International Space Station while Space Shuttle Discovery remains docked with the station.
Leonardo at the Ready This is one of a series of 800mm survey digital still photographs of the Space Shuttle Discovery as it performed a full 360-degree backflip. The series of photos were made by the Expedition 20 crew onboard the International Space Station as the two spacecraft drew near to each other on STS-128's third flight day. This view shows almost the entire top portion of Discovery, including the Multi-Purpose Logistics Module (Leonardo) in the cargo bay. (This text from NASA web site)
Master Tape #748788 -- 1:21:45 - 1:22:50 -- Liftoff of Space shuttle Discovery on the STS-128 Mission.
The STS-128 patch symbolizes the 17A mission and represents the hardware, people and partner nations that contribute to the flight. The Space Shuttle Discovery is shown in the orbit configuration with the Multi Purpose Logistics Module (MPLM) Leonardo in the payload bay. Earth and the International Space Station wrap around the Astronaut Office symbol reminding us of the continuous human presence in space. The names of the STS-128 crew members border the patch in an unfurled manner. Included in the names is the expedition crew member who will launch on STS-128 and remain on board ISS, replacing another Expedition crew member who will return home with STS-128. The banner also completes the Astronaut Office symbol and contains the U.S. and Swedish flags representing the countries of the STS-128 crew.
For STS-129 the sun shines brightly on the International Space Station (ISS) above and the United States below representing the bright future of U.S. human spaceflight. The contiguous U.S., Rocky Mountains, and Great Desert Southwest are clearly visible on the earth below encompassing all the NASA centers and the homes of the many dedicated people that work to make our Space Program possible. The integrated shapes of the patch signifying the two Express Logistics Carriers that will be delivered by STS-129 providing valuable equipment ensuring the longevity of the ISS. The Space Shuttle is vividly silhouetted by the sun highlighting how brightly the Orbiters have performed as a workhorse for the U.S. Space Program over the past 3 decades. The Space Shuttle ascends on the Astronaut symbol portrayed by the Red, White and Blue swoosh bounded by the gold halo. This symbol is worn with pride by this U.S. crew representing their country on STS-129. The names of the crew members are denoted on the outer band of the patch. As STS-129 launches, the Space Shuttle is in its twilight years. This fact is juxtaposed by the 13 stars on the patch which are symbolic of our children who are the future. The Moon and Mars feature predominantly to represent just how close humankind is to reaching further exploration of those heavenly bodies and how the current Space Shuttle and ISS missions are laying the essential ground work for those future endeavors.
Space Shuttle Discovery rolls out on Runway 22L after landing at Edwards Air Force Base in Southern California's high desert to conclude mission STS-128 to the International Space Station.
Xenon lights over Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida compete with the lightning strike seen to the left.
Anchored to a Canadarm2 mobile foot restraint, European Space Agency astronaut Christer Fuglesang, STS-128 mission specialist, participates in the mission's second session of extravehicular activity (EVA) as construction and maintenance continue on the International Space Station. During the six-hour, 39-minute spacewalk, Fuglesang and NASA astronaut John "Danny" Olivas (out of frame), mission specialist, installed the new Ammonia Tank Assembly on the Port 1 Truss and stowed the empty tank assembly into the Space Shuttle Discovery's cargo bay.
CAPE CANAVERAL, Fla. – A closeup of space shuttle Endeavour after its arrival on Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Traveling from the Vehicle Assembly Building, the shuttle took nearly 12 hours on the journey as technicians stopped several times to clear mud from the crawler's treads and bearings caused by the waterlogged crawlerway. First motion out of the VAB was at 2:07 a.m. EDT Aug. 4. Rollout was delayed approximately 2 hours due to lightning in the area. Discovery's 13-day flight will deliver a new crew member and 33,000 pounds of equipment to the International Space Station. The equipment includes science and storage racks, a freezer to store research samples, a new sleeping compartment and the COLBERT treadmill. Launch of Discovery on its STS-128 mission is targeted for late August.