STS-119
| STS-119 | |||||
 | |||||
| Uppdrag | 125 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Discovery (36) | ||||
| NSSDC-ID | 2009-012A[1] | ||||
| Färdens tid | 13 dagar | ||||
| Uppskjutning | |||||
| Startplats | Startplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida | ||||
| Start | 16 mars 2009 kl. 00.43 svensk tid. | ||||
| Landning | |||||
| Landningsplats | KSC runway 15 | ||||
| Landning | 28 mars 2009 kl. 20.13 svensk tid. | ||||
| Omloppsbana | |||||
| Varv | 202 st[2] | ||||
| Apogeum | 234 km | ||||
| Perigeum | 155 km | ||||
| Banlutning | 51,6° | ||||
| Sträcka | 8,5 miljoner km | ||||
| Rymdpromenad | |||||
| Antal | 3 st | ||||
| Total tid | 19 timmar, 4 minuter | ||||
| Dockning | |||||
| Rymdstation | ISS | ||||
| Dockning | 17 mars 2009, 21:19:53 UTC | ||||
| Dockningsport | PMA-2 (Harmony, fram) | ||||
| Urdockning | 25 mars 2009, 19:53:44 UTC | ||||
| Tid dockad | 7 dagar, 22 timmar, 33 minuter | ||||
| Besättning | |||||
| Befälhavare | Lee Archambault (2) | ||||
| Pilot | Dominic A. Antonelli (1) | ||||
| Uppdragsspecialister | John L. Phillips (3) Steven Swanson [2) | ||||
 | |||||
| Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
| |||||
STS-119 var en flygning i det amerikanska rymdfärjeprogrammet till den Internationella rymdstationen ISS, med rymdfärjan Discovery som genomfördes i mars 2009.
Starten skedde den 15 mars 2009 klockan 7:43 PM EDT.[3][4][5] Discovery landade den 28 mars 2009 kl. 3.13 PM EDT. Detta var Discoverys 36:e rymdfärd.
Uppdragets mål
Uppdraget huvudmål var att leverera och under tre rymdpromenader installera delen S6 truss till den internationella rymdstationen. Man levererade även annan utrustning och experiment till ISS samt utförde ett experiment med rymdfärjans värmesköldar under återinträdet i jordatmosfären.
Aktiviteter
Innan uppskjutning
Discovery rullade över till VAB (Vehicle Assembly Building) från sin hangar den 7 januari där hon förbereddes för start. Den 14 januari rullade Discovery ut till startplatta 39A.
Aktiviteter dag för dag
Dag 1: Lyckad start klockan 00.43 svensk sommartid från Kennedy Space Center. Man noterade en fladdermus som satt på Discoverys stora bränsletank innan start. Man trodde den skulle flyga bort vid starten, men det gjorde den inte. Den skakades troligen av under starten och brändes upp.
Dag 2: Sedvanliga undersökningar av färjan efter tecken på skador efter starten gjordes, samt förberedelser inför dockningen med ISS.
Dag 3: Discovery dockade med ISS klockan 22.20 svensk sommartid. När Discovery befann sig under ISS så gjorde hon en bakåtvolt så besättningen på ISS kunde ta fotografier av färjans undersida avsedda för ytterligare kontroll av eventuella skador. Överföring av material från Discovery till ISS inleddes och pågick de följande dagarna.
Dag 4: S6 truss lyftes ur Discoverys lastutrymme med hjälp av Discoverys robotarm och Canadarm2. Förberedelser inför den första rymdpromenaden EVA 1, gjordes.
Dag 5: Den första rymdpromenaden genomfördes. Discovery blev för godkänd landning, efter att inga skador hade hittats.
Dag 6: Solpanelerna på den nya sektionen S6 vecklades ut. Förberedelser inför den andra rymdpromenaden EVA 2 gjordes.
Dag 7: Andra rymdpromenaden utfördes och man höll konferenser med massmedia.
Dag 8: Förberedelser inför den tredje rymdpromenaden EVA 3 gjordes.
Dag 9: Den tredje och sista rymdpromenaden utfördes.
Dag 10: Överföring av material från Discovery till ISS avslutades. De båda besättningarna Expedition 18 och STS-119 samlades i modulen Harmony varifrån de samtalade med USA:s president, ledamöter från USA:s kongress samt några studenter.
Dag 11: Ett känsligt experiment som krävde förvaring i modulen Destinys frysbox så länge som möjligt gjorde att man stängde luckan mellan ISS och Discovery samma dag som man separerade farkosterna. Den normala proceduren är att man stänger luckan dagen innan man separerar. Discovery kopplades loss från ISS klockan 20.53 svensk sommartid.
Dag 12: Sedvanliga sista kontroller av Discoverys värmeskyddspaneler gjordes.
Dag 13: Landningen förbereddes.
Dag 14: Discovery landade klockan 20.13 svensk sommartid på bana 15 på Kennedy Space Center efter tretton dagar i rymden. Discovery avslutade därmed sin 36:e flygning till rymden efter 202 varv runt jorden.
Rymdpromenader
EVA 1
Installerade segmentet S6 truss, samt vek ut en radiator på detsamma. Swanson och Arnold utförde rymdpromenaden som varade i sex timmar och sju minuter.
EVA 2
Förberedde ett utbyte av batterier på P6 truss, själva bytet utfördes av ett senare uppdrag STS-127. Installerade en slags lastpall med utrustning på P3 truss som senare användes av uppdrag STS-129. Installerade en GPS-antenn på det japanska laboratoriet Kibō. Swanson och Acaba utförde rymdpromenaden som varade i sex timmar och trettio minuter.
EVA 3
En transportkärra på truss flyttades och Canadarm2 smordes bland annat. Arnold och Acaba utförde rymdpromenaden som varade i sex timmar och tjugosju minuter.
Besättning
USA Lee Archambault befälhavare. Tidigare rymdfärd STS-117- USA Dominic A. Antonelli pilot. Ingen tidigare rymdfärd.
- USA John L. Phillips uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärder STS-100 och Expedition 11 på ISS
- USA Steven Swanson uppdragsspecialist. Tidigare rymdfärd STS-117
- USA Joseph M. Acaba uppdragsspecialist. Ingen tidigare rymdfärd.
- USA Richard R. Arnold uppdragsspecialist. Ingen tidigare rymdfärd.
Besättning på ISS som byts ut under detta uppdrag
Japan Koichi Wakata reste till ISS med Discovery för att ingå i Expedition 18- USA Sandra H. Magnus reste ned till jorden med Discovery efter att ha ingått i Expedition 17 och Expedition 18
Väckningar
Under Geminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedan Apollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.
| Dag | Låt | Artist/Kompositör | Spelad för | Länk |
|---|---|---|---|---|
| 2 | "Free Bird" | Lynyrd Skynyrd | Tony Antonelli | wav mp3 |
| 3 | "Radio Exercise" | Tokyo Broadcast Children's Choir | Koichi Wakata | wav mp3 |
| 4 | "I Walk the Line" | Johnny Cash | Steven Swanson | wav mp3 |
| 5 | "Que Bonita Bandera" | Florencio Morales Ramos, framförd av Jose Gonzalez och Banda Criolla | Joe Acaba | wav mp3 |
| 6 | "Box of Rain" | Grateful Dead | John Phillips | wav mp3 |
| 7 | "In a Little While" | Pilgrim and Trout | Richard Arnold | wav mp3 |
| 8 | "Alive Again" | Chicago | Lee Archambault | wav mp3 |
| 9 | "Ain't Nobody Here but Us Chickens" | Louis Jordan | Swanson | wav mp3 |
| 10 | "Andrew's Song" | Treestump | Phillips | wav mp3 |
| 11 | "Dirty Water" | The Standells | Antonelli | wav mp3 |
| 12 | "Enter Sandman" | Metallica | Acaba | wav mp3 |
| 13 | "Bright Side of the Road" | Van Morrison | Arnold | wav mp3 |
| 14 | "I Have a Dream" | Abba | Sandra Magnus | wav mp3 |
Galleri
Video som visar starten.
Den otursamma fladdermusen på Discoverys bränsletank innan starten.
S6 lyfts ur Discoverys lastutrymme den 18 mars 2009.
Swanson under EVA-1 den 19 mars 2009.
Acaba under fysisk träning ombord Discovery den 20 mars 2009.
Arnold smörjer Canadarm2 under EVA-3 den 23 mars 2009.
Bild på ISS efter STS-119s besök tagen den 25 mars 2009.
STS-119's besättning efter landningen den 28 mars 2009.
Källor
Wikimedia Commons har media som rör STS-119.- NASAs sida om STS-119
- Svensk sida om STS-119
- [1] NASA:s STS-119 presskit läst 11 september 2009
Fotnoter
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=2009-012A. Läst 22 mars 2020.
- ^ Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 4 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
- ^ Kenneth Chang (15 mars 2009). ”Shuttle Discovery Lifts Off for Space Station”. The New York Times. http://www.nytimes.com/2009/03/16/science/space/16shuttle.html?ref=science. Läst 15 mars 2009.
- ^ Chris Bergin (3 mars 2009). ”Progress made towards STS-119 flight rationale - March 12 NET possible”. NASASpaceflight.com. http://www.nasaspaceflight.com/2009/03/progress-made-towards-sts-119-flight-rationale-march-11-net-possible/. Läst 3 mars 2009.
- ^ Chris Bergin (4 mars 2009). ”PRCB boosts FRR opportunity to approve March launch for STS-119”. NASASpaceflight.com. http://www.nasaspaceflight.com/2009/03/prcb-boosts-frr-opportunity-to-approve-march-launch-for-sts-119. Läst 11 mars 2009.
| ||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Rotated and color enhanced version of original (ISS013-E-48788 (6 July 2006) --- The Space Shuttle Discovery approaches the International Space Station for docking but before the link-up occurred, the orbiter "posed" for a thorough series of inspection photos. Leonardo Multipurpose Logistics Module can be seen in the shuttle's cargo bay. Discovery docked at the station's Pressurized Mating Adapter 2 at 9:52 a.m. CDT, July 6, 2006.)
Backdropped by a blue and white Earth, this close-up view features the Soyuz TMA-6 spacecraft approaching the International Space Station (ISS). Onboard the spacecraft are cosmonaut Sergei K. Krikalev, Expedition 11 commander representing Russia's Federal Space Agency; astronaut John L. Phillips, NASA ISS science officer and flight engineer; and European Space Agency (ESA) astronaut Roberto Vittori of Italy. The Soyuz linked to the Pirs Docking Compartment at 9:20 p.m. (CDT) on April 16, 2005 as the two spacecraft flew over eastern Asia. The docking followed Friday’s launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.
.jpg)
In this illustration, a SpaceX Crew Dragon spacecraft approaches the International Space Station for docking. NASA is partnering with Boeing and SpaceX to build a new generation of human-rated spacecraft capable of taking astronauts to the station and expanding research opportunities in orbit. SpaceX's upcoming Demo-1 flight test is part of NASA’s Commercial Crew Transportation Capability contract with the goal of returning human spaceflight launch capabilities to the United States.
Författare/Upphovsman: Pascal (Flickr user: pasukaru76), Licens: CC0
Vostok spacecraft replica at the Technik Museum Speyer, Germany.
Astronaut Steve Swanson, STS-119 mission specialist, participates in the mission's first scheduled session of extravehicular activity (EVA) as construction and maintenance continue on the International Space Station. During the six-hour, seven-minute spacewalk, Swanson and astronaut Richard Arnold (out of frame), mission specialist, connected bolts to permanently attach the S6 truss segment to S5. The spacewalkers plugged in power and data connectors to the truss, prepared a radiator to cool it, opened boxes containing the new solar arrays and deployed the Beta Gimbal Assemblies containing masts that support the solar arrays.
Master Tape #743871 STS-119_FDH01_04 IN: 07:14:30:09 OUT: 07:15:45:22 This clip is a view of STS-119 Discovery at T-26 countdown for the lift off.
In the grasp of the International Space Station’s robotic Canadarm2, the S6 truss segment was photographed by a STS-119 crewmember while Space Shuttle Discovery was docked with the station. The S6 truss segment was moved from Discovery’s cargo bay by the station’s Canadarm2, handed off to the shuttle’s remote manipulator system (RMS), and then handed back to the station’s robotic arm where it will remain in an overnight parked position. Also visible in the image are the Columbus laboratory, starboard truss and solar array panels.
Free-tailed bat hanging onto Space Shuttle Discovery's external tank as the countdown proceeded prior to launch of STS-119.
The STS-126 patch represents Space Shuttle Endeavour on its mission to help complete the assembly of the International Space Station (ISS). The inner patch outline depicts the Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Leonardo. This reusable logistics module will carry the equipment necessary to sustain a crew of six on board the ISS and will include additional crew quarters, exercise equipment, galley, and life support equipment. In addition, a single expedition crew member will launch on STS-126 to remain on board ISS, replacing an expedition crew member who will return home with the shuttle crew. Near the center of the patch, the constellation Orion reflects the goals of the human spaceflight program, returning us to the Moon and on to Mars, the red planet, which are also shown. At the top of the patch is the gold symbol of the astronaut office. The sunburst, just clearing the horizon of the magnificent Earth, powers all these efforts through the solar arrays of the ISS current configuration orbiting high above.
Emblem of Nasa's STS-125 mission.
Attired in training versions of their shuttle launch and entry suits, these seven astronauts take a break from training to pose for the STS-119 crew portrait. From the right (front row) are NASA astronauts Lee Archambault, commander, and Tony Antonelli, pilot. From the left (back row) are NASA astronauts Joseph Acaba, John Phillips, Steve Swanson, Richard Arnold and Japan Aerospace Exploration Agency astronaut Koichi Wakata, all mission specialists. Wakata is scheduled to join Expedition 18 as flight engineer after launching to the International Space Station on STS-119.
Launch of Discovery Space Shuttle, mission STS-119.
Members of the STS-119 crew pose for a group portrait in front of space shuttle Discovery on Runway 15 at NASA's Kennedy Space Center in Florida, following return from their 13-day, 5.3-million mile journey on the STS-119 mission to the International Space Station. From left are Commander Lee Archambault, Pilot Tony Antonelli and Mission Specialists Joseph Acaba, Steve Swanson, Richard Arnold and John Phillips. Main gear touchdown was at 3:13:17 p.m. EDT. Nose gear touchdown was at 3:13:40 p.m. and wheels stop was at 3:14:45 p.m. Discovery delivered the final pair of large power-generating solar array wings and the S6 truss segment. The mission was the 28th flight to the station, the 36th flight of Discovery and the 125th in the Space Shuttle Program, as well as the 70th landing at Kennedy.
Astronaut Richard Arnold, STS-119 mission specialist, participates in the mission's third scheduled session of extravehicular activity (EVA) as construction and maintenance continue on the International Space Station. During the six-hour, 27-minute spacewalk, Arnold and Joseph Acaba (out of frame), mission specialist, helped robotic arm operators relocate the Crew Equipment Translation Aid (CETA) cart from the Port 1 to Starboard 1 truss segment, installed a new coupler on the CETA cart, lubricated snares on the "B" end of the space station's robotic arm and performed a few "get ahead" tasks.
Backdropped by a blue and white Earth, the International Space Station is seen from Space Shuttle Discovery as the two spacecraft begin their relative separation. Earlier the STS-119 and Expedition 18 crews concluded 9 days, 20 hours and 10 minutes of cooperative work onboard the shuttle and station. Undocking of the two spacecraft occurred at 2:53 p.m. (CDT) on March 25, 2009.
Performing his own in-space version of "look, Ma, no hands" is astronaut Joseph Acaba, STS-119 mission specialist. The shuttle version of the bike, deployed here on Discovery's mid deck, is called the ergometer and is one device that provides astronauts a chance to exercise while in space.
The shape of the STS-119/15A patch comes from the shape of a solar array viewed at an angle. The International Space Station (ISS), which is the destination of the mission, is placed accordingly in the center of the patch just below the gold astronaut symbol. The gold solar array of the ISS highlights the main cargo and task of STS-119/15A -- the installation of the S6 truss segment and deployment of S6's solar arrays, the last to be delivered to the ISS. The surnames of the crew members are denoted on the outer band of the patch. The 17 white stars on the patch represent, in the crew's words, "the enormous sacrifice the crews of Apollo 1, Challenger, and Columbia have given to our space program." The U.S. flag flowing into the space shuttle signifies the support the people of the United States have given our space program over the years, along with pride the U.S. astronauts have in representing the United States on this mission.