STS-118
STS-118 | |||||
Uppdrag | 119 | ||||
---|---|---|---|---|---|
Rymdfärja | Endeavour (20) | ||||
NSSDC-ID | 2007-035A[1] | ||||
Färdens tid | 12 dagar, 17 timmar, 55 minuter, 34 sekunder | ||||
Uppskjutning | |||||
Startplats | Startplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida | ||||
Start | 8 augusti 2007, 22:36:42 UTC | ||||
Landning | |||||
Landningsplats | Kennedy Space Center i Florida | ||||
Landning | 21 augusti 2007, 16:33:20 UTC | ||||
Omloppsbana | |||||
Varv | 202 st[2] | ||||
Apogeum | 318 km | ||||
Perigeum | 230 km | ||||
Banlutning | 51,6° | ||||
Sträcka | 8,5 miljoner km | ||||
Rymdpromenad | |||||
Antal | 4 st | ||||
Total tid | 23 timmar, 15 minuter | ||||
Dockning | |||||
Rymdstation | ISS | ||||
Dockning | 10 augusti 2007, 18:02 UTC | ||||
Dockningsport | PMA-2 (Destiny, fram) | ||||
Urdockning | 19 augusti 2007, 11:56 UTC | ||||
Tid dockad | 8 dagar, 17 timmar, 54 minuter | ||||
Besättning | |||||
Befälhavare | Scott J. Kelly (2) | ||||
Pilot | Charles O. Hobaugh (2) | ||||
Uppdragsspecialister | Barbara Morgan (1) Richard A. Mastracchio (2) Tracy E. Caldwell (1) Dafydd Rhys Williams CSA (2), Kanada Benjamin Alvin Drew (1) | ||||
Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
|
STS-118 var en rymdfärd till den Internationella rymdstationen ISS, som genomfördes av den amerikanska rymdfärjan Endeavour mellan 8 augusti och 21 augusti 2007. Uppdraget var Endeavours första sedan december 2002. Endeavour levererade och monterade fackverksdel S5 truss, levererade mat, kläder, utrustning och vetenskapliga experiment samt återförde sopor och annat till Jorden. Man gjorde även underhåll samt bytte skadad utrustning.
Rymdfärjorna är från och med detta uppdrag utrustade med ett nytt elförsörjningssystem från ISS till rymdfärjorna. Det nya systemet gör det möjligt för färjorna att stanna längre vid ISS än som tidigare var möjligt. Elförsörjningssystemet ombord på Endeavour visade sig fungera som planerat, och NASA beslöt därför den 12 augusti att förlänga uppdraget med tre dagar.
Aktiviteter
Aktiviteter dag för dag
- 11 juli - Endeavour anlände till startplattan.
- 26 juli - Tidpunkt för uppskjutning sätts officiellt till den 7 augusti 7:02 p.m. EDT.
- 3 augusti - På grund av reparation av en trasig ventil i Endeavours besättningskabin flyttats starten fram ett dygn till 8 augusti, 6:36:36 p.m EDT.
- 5 augusti - Nedräkningen till starten påbörjades 8:00 p.m. EDT.
- 8 augusti Dag 1 - Lyckad uppskjutning 6:36:42 p.m. EDT.
- 9 augusti Dag 2 - Inspektion av rymdskyttelns värmesköldar. Förberedelser inför dockning med den Internationella rymdstationen.
- 10 augusti Dag 3 - Lyckad dockning med den Internationella rymdstationen skedde klockan 02:02 pm EDT (18:02 UTC). Klockan 04:04 EDT (20:04 UTC) hade alla luckor mellan rymdstationen och rymdskytteln öppnats och besättningen på Endeavour förenades med Expedition 15 ombord på rymdstationen. S5 Truss lyftes av rymdskyttelns robotarm ut ur skyttelns lastutrymme och räcktes över till rymdstationens Canadarm2, där den sedan inväntade att under nästa dag bli fogad till rymdstationen. Williams och Mastracchio övernattade i Quest Airlock som del av förberedelserna inför den första rymdpromenaden, EVA-1.
- 11 augusti Dag 4 - EVA 1, se rymdpromenader.
- 12 augusti Dag 5 - Inspektion av skyttelns värmesköldar, man hittar en 56 kvadratcentimeter stor skada som NASA inte anser allvarlig, se avsnitt skador nedan. Lastning och lossning av förnödenheter med mera mellan Endeavour och ISS. Williams och Mastracchio övernattar i Quest Airlock som del av förberedelserna inför den andra rymdpromenaden, EVA-2. Beslut togs av NASA att förlänga uppdraget med 3 dagar, ny landningsdag är 22 augusti.
- 13 augusti Dag 6 - EVA 2, se rymdpromenader.
- 14 augusti Dag 7 - Morgan och Caldwell installerade en lagrings-plattform (ESP-3) på utsidan av rymdstationen med hjälp av Canadarm2.
- 15 augusti Dag 8 - EVA 3, se rymdpromenader.
- 16 augusti Dag 9 - Fortsatt lastning och lossning av förnödenheter. Morgan och Drew genomförde en utbildning för Challenger Center for Space Science Education som är en ideell internationell organisation i Virginia, USA grundad av familjerna till de omkomna i Challenger-olyckan 1986.[3] Man gav också presskonferenser.
- 17 augusti Dag 10 Fortsatt lastning och lossning av förnödenheter. Gemensam presskonferens med Expedition 15. Man diskuterade bland annat Orkanen Dean och dess eventuella påverkan på landningen.[4] Williams och Anderson övernattade i Quest Airlock som del av förberedelserna inför den fjärde rymdpromenaden, EVA-4.
- 18 augusti Dag 11- EVA 4, se rymdpromenader. Luckan mellan Endeavour och ISS stängdes tidigare än planerat på grund av Orkanen Dean. Man överväger landning redan den 21 augusti av samma orsak.
- 19 augusti Dag 12 - Endeavour och rymdstationen separerade 11:56 UTC. Om vädret tillåter siktar man på landning dag 14. För att spara tid och öka möjligheten till landning dag 14 genomfördes inte den sedvanliga flygningen runt ISS. Efter en sista kontroll av värmesköldarna mestadels vila för besättningen.
- 20 augusti Dag 13 - Förberedelser inför landning.
- 21 augusti Dag 14 - Lyckad landning 12:33:20 pm EDT 16:33:20 UTC
Rymdpromenader
EVA-1
Dag 4, Williams och Mastracchio. EVA-1 inleddes 12:28 pm EDT. S5 truss installerades. I samarbete markkontrollen förbereddes solpanelen P6 för förlytting till sin permanenta placering. Själva förflyttningen görs av nästa uppdrag STS-120. Rymdpromenaden avslutades 6:45 pm EDT, och varade i 6 timmar och 17 minuter.
EVA-2
Dag 6, Williams och Mastracchio. EVA-2 inleddes 11:32 am EDT. Ett trasigt gyroskop på Z1 truss flyttades till en plattform på utsidan av rymdstationen kallad External Stowage Platform–2, (ESP-2), som planeras bli returnerad till Jorden av STS-122. STS-118 medför en ny plattform ESP-3, som innehåller ett nytt gyroskop som ersättning för det trasiga. Det nya gyroskopet installerades. Rymdpromenaden avslutades 6:00 pm EDT, och varade i 6 timmar och 28 minuter.
EVA-3
Dag 8, Clayton Anderson, (Expedition 15) och Mastracchio. EVA-2 inleddes 10:37 am EDT. Fortsatta förberedelser inför STS-120 flytt av solpanelen S5 genomfördes. Rymdpromenaden avslutades tidigare än planerat, 4:05 pm EDT, på grund av en misstänkt skada på Mastracchios ena handske. De flesta planerade aktiviteter hade hunnit genomföras. Rymdpromenaden varade i 5 timmar och 28 minuter.
EVA-4
Dag 11, Anderson och Williams. Astronauterna installerade extra utrustning på S1 truss till den kanadensiska robotarm (kallad Dextre) som skall installeras av STS-123, som medger att robotarmen även kan användas för inspektion av dockade rymdskyttlar. De installerade även utrustning för trådlös videoöverföring att användas vid kommande uppdrag. Williams satte i och med denna EVA nytt kanadensiskt rekord i antal rymdpromenader såväl som tid på rymdpromenad, med tre rymdpromenader på sammanlagt 17 timmar och 46 minuter. Rymdpromenaden hade avkortats mot planerat på grund av Orkanen Dean och varade i 5 timmar och 2 minuter.
Skador
Rymdfärjans värmesköld skadades av isklumpar vid uppskjutningen. Det bildades en 56 kvadratcentimeter stor skada vid landställen. Isklumparna lossnade ifrån den yttre bränsletanken och träffade farkosten 58 sekunder ifrån start.[5]
Rymdfärjans besättning
- USA Scott J. Kelly, befälhavare
- USA Charles O. Hobaugh, pilot
- USA Barbara Morgan, uppdragsspecialist. Före detta lärare (reserv för Christa McAuliffe under uppdraget STS-51-L). Kommer att från rymdstationen utbilda elever som befinner sig på jorden.
- USA Richard A. Mastracchio, uppdragsspecialist. Rymdpromenad ett, två och tre.
- USA Tracy E. Caldwell, uppdragsspecialist. Manövrerar rymdskyttelns robotarm samt koordinerar rymdpromenaderna.
- Kanada Dafydd Rhys Williams, uppdragsspecialist, CSA, Kanada. Rymdpromenad ett, två och fyra.
- USA Benjamin Alvin Drew, uppdragsspecialist. Förbereder, samordnar och underhåller utrustning.
Väckningar
Under Geminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedan Apollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.
Dag | Låt | Artist/Kompositör | Spelad för | Länk |
---|---|---|---|---|
2 | "Where My Heart Will Take Me" (temat från Star Trek: Enterprise). | Russell Watson | Rick Mastracchio | WAV MP3 |
3 | "Mr. Blue Sky" | Electric Light Orchestra | Scott Kelly | WAV MP3 |
4 | "Gravity" | John Mayer | Charles O. Hobaugh | WAV MP3 |
5 | "Up!" | Shania Twain | Dave Williams | WAV MP3 |
6 | "Outa-Space" | Billy Preston | Alvin Drew | WAV MP3 |
7 | "Happy Birthday to You" | sång av Tracy´s syskonbarn | Tracy Caldwell | WAV MP3 |
8 | "Good Morning World" | skriven och framförd av Barbara´s son Adam | Barbara Morgan | WAV MP3 |
9 | "Times Like These" | Foo Fighters | Rick Mastracchio | WAV MP3 |
10 | "Black Horse and the Cherry Tree" | KT Tunstall | Tracy Caldwell | WAV MP3 |
11 | "Learn to Fly" | Foo Fighters | Al Drew | WAV MP3 |
12 | "Teacher, Teacher" | 38 Special | Barbara Morgan | WAVMP3 |
13 | "Flying" | Long John Baldry Trio | Dave Williams | WAVMP3 |
14 | "Homeward Bound" | Simon and Garfunkel | hela besättningen | WAVMP3 |
Galleri
- Endeavour på startplatta 39A
- Endeavour startar den 8 augusti 6:36:42 p.m. EDT.
- Skada på Endeavour syns som en vit fläck nära vänster bildkant.
- Williams under EVA-1.
- Canadarm2 flyttar lagringsplattformen ESP-3.
- Närbild på skadan på Mastracchios handske under EVA-3.
- Orkanen Dean fotograferad från ISS.
Källor
- Wikimedia Commons har media som rör STS-118.
- NASAs sida om STS-118
- Svensk sida om STS-118
Fotnoter
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=2007-035A. Läst 22 mars 2020.
- ^ Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 16 augusti 2016 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
- ^ Video från Morgans och Drews utbildning för Challenger Center for Space Science Education Arkiverad 28 september 2007 hämtat från the Wayback Machine. (engelska)
- ^ Orkanen Dean, Dagens Nyheter 17 augusti 2007.
- ^ Nasa studerar rymdfärjans skada, Dagens Nyheter 12 augusti 2007.
|
|
|
Media som används på denna webbplats
Rotated and color enhanced version of original (ISS013-E-48788 (6 July 2006) --- The Space Shuttle Discovery approaches the International Space Station for docking but before the link-up occurred, the orbiter "posed" for a thorough series of inspection photos. Leonardo Multipurpose Logistics Module can be seen in the shuttle's cargo bay. Discovery docked at the station's Pressurized Mating Adapter 2 at 9:52 a.m. CDT, July 6, 2006.)
Backdropped by a blue and white Earth, this close-up view features the Soyuz TMA-6 spacecraft approaching the International Space Station (ISS). Onboard the spacecraft are cosmonaut Sergei K. Krikalev, Expedition 11 commander representing Russia's Federal Space Agency; astronaut John L. Phillips, NASA ISS science officer and flight engineer; and European Space Agency (ESA) astronaut Roberto Vittori of Italy. The Soyuz linked to the Pirs Docking Compartment at 9:20 p.m. (CDT) on April 16, 2005 as the two spacecraft flew over eastern Asia. The docking followed Friday’s launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.
In this illustration, a SpaceX Crew Dragon spacecraft approaches the International Space Station for docking. NASA is partnering with Boeing and SpaceX to build a new generation of human-rated spacecraft capable of taking astronauts to the station and expanding research opportunities in orbit. SpaceX's upcoming Demo-1 flight test is part of NASA’s Commercial Crew Transportation Capability contract with the goal of returning human spaceflight launch capabilities to the United States.
Författare/Upphovsman: Pascal (Flickr user: pasukaru76), Licens: CC0
Vostok spacecraft replica at the Technik Museum Speyer, Germany.
STS-118 Shuttle Mission Imagery
A screenshot by myself taken from NasaTV. It shows Hurricane Dean over the Caribbean. It was taken around August 18, 2007 16:40 UTC.
STS-118 crew official portrait.
Pictured from the left are astronauts Richard A. (Rick) Mastracchio, mission specialist; Barbara R. Morgan, a mission specialist and NASA's first educator astronaut; Charles O. Hobaugh, pilot; Scott J. Kelly, commander; mission specialists Tracy E. Caldwell, Canadian Space Agency's Dafydd R. (Dave) Williams, and B. Alvin Drew. The crewmembers are attired in training versions of their shuttle launch and entry suits. NASA astronaut Clayton C. Anderson was to have joined Expedition 15 as flight engineer after launching to the International Space Station aboard Space Shuttle Endeavour on mission STS-118, but was rescheduled and sent to the ISS early, on STS-117.STS118-S-001 (May 2007) --- The STS-118 patch represents Space Shuttle Endeavour on its mission to help complete the assembly of the International Space Station (ISS), and symbolizes the pursuit of knowledge through space exploration. The flight will accomplish its ISS 13A.1 assembly tasks through a series of spacewalks, robotic operations, logistics transfers, and the exchange of one of the three long-duration expedition crew members. On the patch, the top of the gold astronaut symbol overlays the starboard S-5 truss segment, highlighting its installation during the mission. The flame of knowledge represents the importance of education, and honors teachers and students everywhere. The seven white stars and the red maple leaf signify the American and Canadian crew members, respectively, flying aboard Endeavour.
Astronaut Dave Williams, STS-118 mission specialist representing the Canadian Space Agency, participates in the mission's first planned session of extravehicular activity
Kennedy Space Centre, Florida - Space Shuttle Endeavour arrives at launchpad 39A at the Kennedy Space Centre in preparation for the STS-118 mission to the International Space Station.
Backdropped by a colorful Earth, the Space Shuttle Endeavour's Remote Manipulator System (RMS) robotic arm moves an external stowage platform (ESP-3) for a hand-off to the station's robotic arm (out of frame) while docked with the International Space Station. Astronauts Tracy Caldwell and Barbara R. Morgan, both STS-118 mission specialists, were inside at Endeavour's controls as the shuttle's robotic arm lifted the storage platform from the cargo bay to hand it over to the station's robotic arm, also known as Canadarm2. Astronauts Charlie Hobaugh, pilot, and Clay Anderson, Expedition 15 flight engineer, then used Canadarm2 to attach the 13-by-7-foot platform to the station's Port 3 truss.
The STS-117 crew patch symbolizes the continued construction of the International Space Station (ISS) and our ongoing human presence in space. The ISS is shown orbiting high above the Earth. Gold is used to highlight the portion of the ISS that will be installed by the STS-117 crew. It consists of the second starboard truss section, S3/S4, and a set of solar arrays. The names of the STS-117 crew are located above and below the orbiting outpost. The two gold astronaut office symbols, emanating from the '117' at the bottom of the patch represent the concerted efforts of the shuttle and station programs toward the completion of the station. The orbiter and unfurled banner of red, white and blue represent our Nation's renewed patriotism as we continue to explore the universe.
The STS-120 patch reflects the role of the mission in the future of the space program. The shuttle payload bay carries Node 2, the doorway to the future international laboratory elements on the International Space Station. On the left the star represents the International Space Station; the red colored points represent the current location of the P6 solar array, furled and awaiting relocation when the crew arrives. During the mission, the crew will move P6 to its final home at the end of the port truss. The gold points represent the P6 solar array in its new location, unfurled and producing power for science and life support. On the right, the moon and Mars can be seen representing the future of NASA. The constellation Orion rises in the background, symbolizing NASA's new exploration vehicle. Through all, the shuttle rises up and away, leading the way to the future.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- A camera on the 210-foot level of the fixed service structure captures a fish-eye view of Space Shuttle Endeavour as it lifts off from Launch Pad 39A on mission STS-118. Water floods the mobile launcher platform surface for sound suppression and causes some of the billows of clouds seen behind the shuttle. On the horizon is the Atlantic Ocean. The 22nd shuttle flight to the International Space Station, the mission will continue space station construction by delivering a third starboard truss segment, S5, and other payloads such as the SPACEHAB module and the external stowage platform 3. Liftoff of Endeavour was on time at 6:36 p.m. EDT.
Close up view of an apparent hole found in a glove of astronaut Rick Mastracchio during the third EVA of Mission STS-118. The two astronauts floating outside the International Space Station were forced to cut short the EVA.
Space Shuttle Endeavour climbs above the fixed service structure on Launch Pad 39A as it begins its journey on mission STS-118
A gouge on Endeavour's belly photographed by the crew of the international space station
Space shuttle Endeavour landing at the end of STS-118 mission.