Sjöräddningssällskapet

Sjöräddningssällskapet
Organisationsnamn	Svenska Sjöräddningssällskapet
Förkortning	SSRS
Klassificering	Ideell organisation
Tjänster	Sjöräddning
Grundare	1907
Säte	Långedrag, Göteborg
Ordförande	Rolf Westerström[1]
Vice ordförande	Jonas Kleberg,[1] Lars Rhodin[1]
VD	Lars Samuelsson [2]
Frivilliga	cirka 2 300
Webbplats	sjoraddning.se
Medlemstidning	Trossen

Sjöräddningssällskapet, tidigare formellt Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne (SSRS), är en svensk ideell organisation, som grundades 1907.^[3]

1903 och 1904 var två år då de svenska kusterna drabbades av ovanligt många hårda stormar som kostade många liv. Särskilt under "dödsnatten" i Kattegatt 9-10 september 1903 förliste ett tjugotal fartyg och ett sextiotal människor omkom. Tolv fartyg strandade även under samma natt. Vanligen fanns det inte mycket lokalbefolkningen kunde göra för att hjälpa fartyg i sjönöd. Stafsinge som inte ville uppleva samma hjälplöshet igen, bildade ett frivilligt räddningssällskap och började samla ihop pengar till en livbåt. Man lyckades dock inte få ihop tillräckligt mycket pengar. Vid ett årsmöte för Sveriges allmänna sjöfartsförening våren 1904 berättade Albert Isakson som stafsingebornas försök att få igång en verksamhet. Hans redogörelse utlöste en snabb reaktion och föreningen tillsatte en kommitté för livräddningsväsendets befrämjande. På våren 1906 hade den kommittén samlat ihop så mycket pengar att det räckte till tre stationer med livbåtar och raketapparater: Stafsinge, Galtabäck och Särdal. 1 juni 1907 bildades Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne. 1911 sjösattes Sjöräddningssällskapets första motorbåt vid Ängsholmens varv i Göteborg. Den hade fått namn efter sjökapten R.W. Garberg och stationerades i Fågelsundet. Samma år tillfördes sjöräddningssällskapet ytterligare två motordrivna livbåtar Louis de Geer för Bönan och Drottning Victoria för Grönhögen.^[4]

Sjöräddningssällskapet ombesörjer sjöräddning runt Sveriges kuster och i vissa insjöar. Det är en ideell organisation och finansieras av medlemsavgifter, gåvor och donationer. Sjöräddningssällskapet driver 2023 74 sjöräddningsstationer och har omkring 220 räddningsfarkoster, som bemannas med ungefär 2.200 frivilliga sjöräddare, av vilka omkring 300 vid varje tillfälle har jour och ska kunna rycka ut inom 15 minuter, dygnet runt.

Sjöräddningssällskapet ingår, genom ett avtal med Sjöfartsverket, som en del i Sveriges organiserade sjöräddning. Det gör flest utryckningar av larmade medverkande organisationer och medverkar i 70 % av antalet sjöräddningsutryckningar i Sverige. År 2013 sjöräddningslarmade Sjö- och flygräddningscentralen i Göteborg (JRCC) räddningsfarkoster vid 914 tillfällen, och av dessa gick larm vidare till Sjöräddningssällskapets sjöräddningsstationer i 669 fall, det vill säga i 73 % av antalet larmade utryckningar.

Sjöräddningssällskapets ändamål är:

• att rädda liv till sjöss
• att vidmakthålla intresset för sjöräddning,
• att föreslå åtgärder i syfte att utveckla och effektivisera sjöräddning, och
• att tillhandahålla sjöräddning inom svensk sjöräddningsregion.

Sjöräddningssällskapet har huvudkontor i ett 2007 invigt eget kontorshus i Långedrag i Göteborg. Det har också ett kontor på Dalarö söder om Stockholm.

• 
  Räddningsfartyget Drottning Silvia, Räddningsstation Ornö, framför Stockholms slott
• 
  Räddningsfartyget Björn Christer, Räddningsstation Dalarö
• 
  Den täckta Ivanoff Hovercraft-svävaren Sparbanken Vadstena
• 
  Sjöräddningsövning med en rescuerunner

Sjöräddningssällskapet hade i augusti 2022 omkring 220 egna eller i övrigt disponerade motordrivna farkoster samt 26 miljöräddningssläp:

• 3 räddningskryssare i Rausingklass
• 5 räddningskryssare i Hallberg-Rassyklass^[5]
• 2 räddningsfartyg av Sanneklass
• 36 räddningsfartyg i Victoriaklass
• 10 räddningsfartyg i Postkodlotterietklass
• 60 öppna räddningsbåtar i Gunnel Larssonklass
• 2 räddningfartyg i Odd Fellowklass
• 74 rescuerunners (modifierade vattenskotrar)
• 14 täckta och 5 öppna svävare
• 11 snabbgående mindre båtar, 4,9–8,5 meter långa, bland andra ribbåtar, rbb-båtar, MOB-båtar och modifierade Buster XL.
• 5 tidigare Stridsbåt 90E
• 21 miljöräddningssläp

De tidigare isklassade livräddningskryssarna har avvecklats. Livräddningskryssaren Dan Broström och Livräddningskryssaren Oscar Falkman avvecklades 2018. Rescue Astra såldes 2017 och används nu som forsknings- och expeditionsfartyg.

Sjöräddningssällskapet hade i augusti 2022 74 sjöräddningsstationer runt Sveriges kuster samt i Vänern, Vättern, Mälaren, Hjälmaren, Siljan, Runn, Barken, Storsjön, Bolmen och Helgasjön.

• Årsredovisning för SSRS 2013
• Sjöräddningssällskapets webbplats: Uppgifter om farkoster på Sjöräddningssällskapets webbplats

• Alverman, Gunnar (1997). Sjöräddningssällskapets minnesskrift 1907-1997. Västra Frölunda: Sjöräddningssällskapet. Libris 10496998 
• ”Hagman, Thore, Sjöräddningssällskapet”. På vattnet / Gudrun Nyberg red. Hundra år i Göteborg ; volym nr 10. Stockholm: Carlssons. 2020. sid. 121-142. Libris t4kk6485rcfpfgtb. ISBN 9789189063075 
• Wällhed, Anders (2006). Den tidlöse sjöräddaren : historisk loggbok över Sjöräddningssällskapet under etthundra år. Västra Frölunda: Sjöräddningssällskapet. Libris 10227125. ISBN 9170296138 

• Wikimedia Commons har media som rör Sjöräddningssällskapet.
  Bilder & media
• Sjöräddningssällskapets webbplats