S/S Visby
Den här sidan handlar om passagerarfartyget byggt 1924, för passagerarfartyget byggt 1866, se S/S Wisby.
| ||
.jpg) S/S Visby, byggd 1924 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typ | Passagerarfartyg | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Oskarshamns Mekaniska Verkstad | |
| Sjösatt | 1924 | |
| I tjänst | Passagerartrafik | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 54,3 | |
| Bredd | 9,42 | |
| Kraftkälla | Ångmaskin, 1000 hk | |
| Fart | 12 | |
| Passagerare | 470 | |
S/S Visby var ett passagerarfartyg byggt vid Oskarshamns Mekaniska Verkstad. Fartyget beställdes av rederiet Ångfartygs AB Gotland och levererades i slutet av maj 1924.[1] och gjorde först lustturer mellan Stockholm och Visby innan hon sommaren 1924 sattes in på rutten Stockholm-Södertälje-Visby. 1946 byttes ångmaskinen ut mot en oljemotor. S/S Visby var en av Gotlandstrafikens riktiga trotjänare och seglade mellan Visby och fastlandet i 39 år innan hon såldes till Skagenlinjen Rederi AB år 1963 och bytte då namn till Skagen II. Där gick fartyget i trafik mellan Sverige och Danmark. Fartyget råkade 28 februari 1964 ut för en brand i Fredrikshamn varvid tre personer omkom. Efter reparation sattes hon in på rutten Bergkvara-Allinge (Bornholm). Fartyget såldes därefter till Rederibolaget Sarabande, Olsson & co. KB och sattes 1965 åter i trafik på linjen Lysekil-Skagen. Visby återfördes 1966 Stena AB S/S Visby höggs upp i Ystad år 1968.[2]
Referenser
Noter
Övriga källor
Media som används på denna webbplats
Fartyg: VISBY
Bredd över allt 9,42 meter
Längd över allt 54,34 meter
Reg. Nr.: 7106
Rederi: Ångfartygs AB Gotland
Byggår: 1924
Varv: Oskarshamns MV
Övrigt: VISBY=SKAGEN II Reg nr 7106, 54,34 x 9,42 m, 900 ihk, 828 brt, 565 nrt, 400 passagerare. Byggdes 1924 av Oskarshamns MV för Ångfartygs AB Gotland. Gjorde ett antal lustturer i Stockholm och Visby innan ångaren sommaren 1924 insattes på traden Stockholm?Södertälje?Visby. Användes i trafik under krigsåren och ombyggdes för oljeeldning 1946. Rederiets namn ändrades 1962 till Rederi AB Gotland. Visby såldes i januari 1963 till Sten Olsson (Rederi AB Skagenlinjen) och omdöptes till Skagen II. Insattes på traden Göteborg?Lysekil?Skagen. Eldhärjades 28.2 1964 i förskeppet, varvid tre människor förolyckades. Skagen II reparerades på Götaverken och sattes in i trafik 4.4 1964 på traden Bergkvara?Bornholm (?Allinge). Såldes i december 1964 till Rederibolaget Sarabande, Olsson & Co KB i Göteborg och insattes 1965 återigen på linjen Lysekil?Skagen. Återfördes till Stena AB i slutet av 1966. Såldes 1968 till Persöner i Ystad och skrotades.
(Svensk kustsjöfart 1840-1940)