S/S Stavenes
| |||
.jpg) S/S Stavenes, 2008. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | ångfartyg | ||
| Fartygsklass | passagerarfartyg | ||
| Systerfartyg | S/S Gudvangen | ||
| Anropssignal | LEMA | ||
| Ägare | Veteranskibslaget Stavenes | ||
| Registreringshamn | Bergen | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Bergen Mekaniske Verksted | ||
| Nybyggnadsnr. | 126[1] | ||
| Levererad | september 1904 | ||
| Öde | museifartyg | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | stål | ||
| Längd | 34 meter | ||
| Bredd | 6,1 meter | ||
| Djupgående | 3 meter | ||
| Bruttodräktighet | 182 registerton | ||
| Maskin | kompoundångmaskin 237 hk[2] | ||
| Maximal hastighet | 9,7 knop | ||
S/S Stavenes är ett norskt koleldat ångfartyg från 1904 som byggdes av Bergen Mekaniske Verksted som isförstärkt passagerarfartyg åt Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, senare Fylkesbåtarna. Hon sattes in i lokaltrafiken i Sogn og Fjordane fylke och användes också som isbrytare på Sognefjorden.[1]
År 1934 byggdes Stavenes om så att hon kunde transportera bilar på fördäck och sattes in som färja mellan Lærdal och Vadheim. Bilarna ställdes på tvären och 7-8 kunde tas med åt gången. År 1954 byggdes kommandobryggan in och Stavern byggdes om till motorfartyg. Ångmaskinen och ångpannan ersattes av en begagnad brittisk dieselmotor.
Stavern seglade på olika rutter till 1972 och i april året efter köptes hon av en privatperson i England som ville använda henne som fritidsfartyg. Nästan tjugo år senare återfanns hon, starkt förfallen, i Liverpool och hämtades hem till Norge.[3]
År 1991 bogserades hon till Granvin där Veteranskibslaget Stavenes bildades för att renovera fartyget och återföra henne till 1939 års utseende. Projektet stoppades snart av brist på pengar och återupptogs först år 2007. Hon skyddades 1992 av Riksantikvaren och 2009 beviljade de en miljon kronor till renoveringen. Projektet fick efterhand också stöd av Fjord1 Fylkesbaatane, kommuner i nuvarande Vestland fylke, företag och privatpersoner.[4] En ångmaskin med 237 hästkrafter från Plenty & Son köptes in och år 2016 kunde Stavern gå för egen maskin igen.[3]
Källor
- ^ [a b] ”Stavenes” (på norska). https://norsk-fartoyvern.no/fartoy/stavenes/. Läst 23 maj 2021.
- ^ ”Stavenes” (på danska). https://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=4306&n=1. Läst 30 maj 2021.
- ^ [a b] ”For første gang på 63 år går Stavenes for eiga dampmaskin” (på norska). https://www.nrk.no/vestland/dette-er-det-63-ar-sidan-sist-1.13278506. Läst 25 maj 2021.
- ^ ”Stavenes” (på norska). https://ds-stavenes.no/index.php?pageID=1. Läst 30 maj 2021.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör S/S Stavenes.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tore Sætre, Licens: CC BY-SA 4.0
Vintage steamer "Stavenes" from 1904, docked in Bergen during Fjordsteam 2013.