S/S Ran
| ||
.jpg) Fartyget Bragrogg tidigare döpt Ran i Uppsala, Sjöhistoriska museet, J. Robert Bomans samling | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Andra namn | Bragrogg, Hedvig | |
| Typklass/Konstruktion | Bogserbåt och passagerarfartyg | |
| Ägare | Landskrona kommun | |
| Operatör | Landskronas hamnstyrelse | |
| Registreringshamn | Landskrona | |
| Registernummer | 14014 | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Göteborgs Nya Verkstads AB | |
| Sjösatt | 1907 | |
| Levererad | 1907 | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål | |
| Längd ö.a. | 16,18 meter | |
| Största bredd | 4,21 meter | |
| Djupgående | 1,95 meter | |
| Tonnage | 32 ton | |
| Maskin | Varvets comp.ångmaskin 1907-1951, Bergen-Normo Dieselmotor 1952- Ånga 100 Ihk, Diesel 360 Ehk | |
| Passagerare | 66 | |
Ran var en svensk bogserbåt med passagerarlicens som 1907-1945 var reservfartyg till Bore och senare fartyget Ven i trafiken mellan Landskrona – Bäckviken på Ven för Landskrona stads hamnförvaltning.
Efter andra världskriget såldes båten till företaget A F Söderström s Stuveri AB (Groggbolaget) i Stockholm och fick namnet Bragrogg, såldes sedan till Göteborg i slutet på 1950-talet och till Norge och fick dieselmaskin. På 1960-talet blev hon såld igen då hon döptes om till Hedvig och fick hemmahamn Porsgrund. 1980 såldes fartyget till Risör och något år senare för skrotning i Landskrona, men på väg dit såldes det istället till Stockholm, följt av Munkedal och Särö och åter Stockholm och senare Enhörna då fartyget varit fritidsfartyg en längre tid. [1][2] I augusti 2008 sjönk fartyget i Mälarvarvet men bärgades.
Källor
Noter
- ^ Pettersson, Lennart (2000). Bång, Krister. red. ”Trafiken till Hven med maskindrivet tonnage” (PDF). Tidningen Länspumpen - Svensk sjöfartshistorisk tidskrift, Årgång 29 (2000:4): sid. 15-16. ISSN 0281-4242. http://www.lanspumpen.se/nummer/2000_4.pdf. Läst 4 juli 2023.
- ^ Pettersson, Lennart (2001). Bång, Krister. red. ”Trafiken på Hven, del 2” (PDF). Tidningen Länspumpen - Svensk sjöfartshistorisk tidskrift, Årgång 30 (2001:1): sid. 42. ISSN 0281-4242. http://www.lanspumpen.se/nummer/2001_1.pdf. Läst 4 juli 2023.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Boman, J. Robert, Licens: CC BY-SA 4.0
Fo178325AB - Sjöhistoriska museet / J. Robert Bomans samling.
Fartyg: BRAGROGG Bredd över allt 4,21 meter Längd över allt 16,18 meter Reg. Nr.: 14014 Rederi: Ångbåts AB Grogg Byggår: 1907 Varv: Göteborgs Nya Verkstads AB Övrigt: Byggdes för Landskrona Stad, Landskrona som RAN och kostade 35.000 kr. Hade passagerarcertifikat för 66 passagerare. Såldes i dec. 1945 till Ångbåts AB Grogg, Stockholm som döpte om till BRAGROGG och de behöll båten till 1958, men sedan började hon säljas. 1958 blev Bruno Klintberg, Göteborg ägare, och han sålde 1964 till Gresviks Bruk /Sv. Kjølberg/, Fredrikstad som döpte om till HEDVIG. Lär ska ha motoriserats 1965 och såldes samma år till Star Bugsering, Porsgrun men enligt andra källor skulle hon ha sålts direkt från Grogg till Star? Bugser- & Bjergnings A/S, Oslo blev ägare i sept. 1979 och de sålde till Almar Pedersen, Risør i okt 1980. 1983 återkom hon till Sverige, inköpt av Lindav AB, Landskrona tillsammans med pråmarna Marianne, Mirjam och Maja. Såldes på vägen till Landskrona till Tommy Avelin för 2 000 kr. Därefter hette ägarna; Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm 1983, GMS Gullmarens Mudder & Sjötransporter, Göteborg (byte mot 11082 ATLE) 1983-1984, Budskärs Alltekniska Byggnadsfirma /Mikael Klang/, Göteborg 1984, Marinkonsult AB /T Avelin/, Stockholm 1984, Marie Lööf, Stockholm 1985 och från 1996 Conny Elgén, Enhörna och då hade hon varit fritidsbåt länge. HEDVIG sjönk vid Mälarvarvet i augusti 2008 och bärgades av WILL och pontonkranar.
Text Bengt Westin, Claes Henriksson