S/S Pelle

S/S Pelle
S/S Pelle med sommargäster i Arendals skärgård.
S/S Pelle med sommargäster i Arendals skärgård.
Allmänt
Tidigare namnPippi
Fartygsklassmuseifartyg
ÄgareStiftelsen DS Pelle
RegistreringshamnArendal, Norge
Historik
ByggnadsvarvMotala Mekaniska Verkstad
Färdigställd1882
Ödeunder renovering
Tekniska data
Byggnadsmaterialstål
Längd13,1 meter
Bredd3,7 meter
Djupgående1,5 meter
Bruttodräktighet13,8 registerton
Maskinångmaskin
18 hk[1]
Framdrivningpropeller
Maximal hastighet6-7 knop[2]

S/S Pelle är ett norskt ångfartyg som byggdes år 1882 vid Motala Mekaniska Verkstad som lustjakten S/S Pippi åt grosshandlare Herman Eger i Kristiania.

Aktersalongen var inredd med bänkar av mahogny med röd sammetsklädsel och hade sovplats för fyra personer. Bakom styrhytten fanns en liten kabyss och i fören fanns en hytt för två personer. Salong och hytt var uppvärmda och det fanns också ett tvättställ.[3]

Efter Egers död år 1883 såldes hon till sjökapten Thomas M. Strømberg på Hisøy och döptes om till Pelle. Köpesumman betalades av en godsägare på Tromøy som ville transportera gårdens produkter till Arendals centrum. Pelle såldes senare till sjökapten Andreas Terkildsen som bildade ett aktiebolag och satte in henne på en rutt mellan Arendal, Hove och Merdø med fast tidtabell.

Fartyget byggdes om 1903 och fick ny kommandobrygga och ångpanna[1] samt plats till 54 passagerare. År 1910 övertogs hon av kolhandlare Jacobsen & Thorsen som fortsatte trafiken till 1961 då Tromøybron till fastlandet invigdes.[2]

Tre år senare bogserades hon till Oslo och sina nya ägare. Pelle var i dåligt skick och 1978 sattes hon på land i Bærum. År 2007 grundades Stiftelsen DS Pelle som har som mål att renovera fartyget och få tillbaka henne till Arendal. Tio år senare lyckades föreningen köpa fartyget och i december 2017 var hon tillbaka i Arendal.[4]

Av fartyget finns idag i stort sett bara skrovet kvar, men föreningen har tagit vara på olika inredningsdetaljer och hennes gamla ångmaskin på 18 hästkrafter och en del utrustning finns på Norsk Teknisk Museum i Oslo. År 2018 skydddes S/S Pelle av Riksantikvaren.[3]

Källor

  1. ^ [a b] ”Pelle” (på norska). https://norsk-fartoyvern.no/fartoy/pelle/. Läst 10 augusti 2021. 
  2. ^ [a b] ”Dampbåten Pelle” (på norska). Arkiverad från originalet den 16 september 2021. https://web.archive.org/web/20210916120401/http://arendal2023.no/Dampbaaten-Pelle.html. Läst 10 augusti 2021. 
  3. ^ [a b] Ida Pettersen (2018). D/S Pelle, 1960-1961, Teknisk-historisk dokumentasjon. Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter 
  4. ^ ”Pelle(t) seg hjem til Arendal/” (på norska). Arendals Tidende. https://arendalstidende.no/nyheter/pellet-hjem-arendal. Läst 10 augusti 2021. 

Externa länkar

  • Kristen Taraldsen, Nikolai Terjesen: Pelle: Hele Norges kjæledegge (2007) – ISBN 9788299767712

Media som används på denna webbplats

DS Pelle mellom Arendal og uthavnene.jpg
Författare/Upphovsman: Riksarkivet (National Archives of Norway) from Oslo, Norway, Licens: No restrictions

Fotoarkivar Åse Lange viser frem ett av sine favorittbilder fra Riksarkivets samling.

Favorittbilde #1: ”Pelle” mellom Arendal og uthavnene.

Blant Riksarkivets over en million fotografier er det mange jeg ikke ennå har sett og mange som er glemt, men enkelte bilder har festet seg i hukommelsen. Av sommerbildene er dampskipet ”Pelle” en favoritt. Bildet er tatt ytterst i Galtesund med Sandvikodden fyr og Hisøya i bakgrunnen. ”Pelle” som var i drift til 1961, er på vei fra Arendal til Merdø. For å få med alle passasjerene måtte ”Pelle” av og til benytte en pram som ekstrabåt. Bildet formidler gemyttlig sommerstemning for ca. 60 år siden, og mange sikkerhetskrav er kommet til etter den tid. Landslaget for reiselivet i Norge skulle spre norgesreklame, og bildet er en hyggelig fortelling om sommeridyll på Sørlandet. ”Pelle” var et kjært fartøy i lokalmiljøet – se www.dspelle.com Om fotografen – se www.nb.no/nmff/fotografer.php Om arkivet etter Landslaget for reiselivet – se www.arkivverket.no/arkivverket/Bruk-av-arkiv/Nettutstilli...

Foto: Birger Dannevig Fra arkivet etter Landslaget for reiselivet i Norge (PA-0722 Uaa6)

.