S/S Ejdern

För ångfartyget byggt 1898, se S/S Ejdern (1898), för motorfartyget Ejdern byggt 1916, se M/S Ejdern af Stockholm, för den åländska färjan, se M/S Ejdern.

S/S Ejdern
S/S Ejdern vid sin kajplats nära Lotsudden i Södertälje.
S/S Ejdern vid sin kajplats nära Lotsudden i Södertälje.
Allmänt
Typklass/KonstruktionPassagerarfartyg
AnropssignalSDVM[1]
ÄgareMuseiföreningen Ångfartyget Ejdern[1]
RegistreringshamnSödertälje, Sverige[1]
Historik
ByggnadsvarvGöteborgs Mekaniska Werkstad, Göteborg, Sverige
Sjösatt1880[1]
I tjänst1880
Öde-Restaurerad 1964
-Idag i reguljär trafik från hemmahamnen i Yttre Maren i Södertälje
Tekniska data
Längd22,39 meter[1]
Bredd4,49 meter[1]
Djupgående1,70 meter[1]
Tonnage46 brt[1]
13 nrt[1]
MaskinKompoundångmaskin
65 ihk vid 120 varv/min[1]
KraftkällaKoleldad sjöångpanna av skotsk typ
Marschfart8 knop
BesättningMinst tre (Kapten, Maskinist och Jungman)
PassagerareUrsprungligen max 145, idag minskat till max 90 personer

S/S Ejdern är ett av världens äldsta koleldade propellerdrivna ångfartyg med originalmaskin. Fartyget sattes i tjänst år 1880. Dess hemmahamn är sedan år 1906 i yttre Maren i Södertälje. Ejdern finns sedan år 2002 med på listen över Kulturmärkta fartyg i Sverige.

Bakgrund

Ångfartyget byggdes ursprungligen av Göteborgs Mekaniska Werkstad år 1880. Under sina första år trafikerade S/S Ejdern Göteborgs skärgård. Från 1898 till 1905 gick båten i trafik i Roxen. Efter detta flyttade fartyget runt mellan flera hamnar i Mellansverige.

År 1906 kom S/S Ejdern till Södertälje. Ursprungligen trafikerade hon sträckan från Södertälje till Mörkö, samt körde frakt i östra Mälaren. Från år 1914 till 1957 hade båten en och samma befälhavare, Rickard Fredmark. Han sålde sedan Ejdern till Södertälje stad. Vid den tiden var båten i mycket dåligt skick, och visade inte vinst. Staden beslutade efter detta att båten skulle sänkas utanför Landsort.

År 1964 skänktes fartyget dock till Föreningen för bevarande av gamla båtar. Ur denna bröt sig sedan Museiföreningen Ångfartyget Ejdern ut, vilka äger fartyget idag. Sedan 1976 har de kört fartyget i trafik runt Södertälje. Från 1984 började man återigen driva henne med koleldning.

S/S Ejdern tar 90 passagerare och trafikerar numera mest rutten mellan Södertälje och Adelsö via Birka (Björkö). Fartyget gör även enstaka turer från Södertälje till Mariefred, Stockholm samt Oaxen. Trafiken pågår från början av maj till mitten av september.

Bilder

Se även

Vidare läsning

  • Per G. Fagerholm (1978). Ångfartyget Ejdern - lokaltrafik till sjöss under ett sekel. Stockholm: Raben & Sjögren. Libris 7234174. ISBN 91-29-50721-9 

Referenser

Noter

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

SS Eidern 2017.jpg
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
S/S Ejdern är världens äldsta koleldade propellerdrivna ångfartyg med originalmaskin.
MS Ejdern EM1B1694 (35035971961).jpg
Författare/Upphovsman: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, Licens: CC BY 2.0
Ejdern
SS Ejdern k-märkning, 2017a.jpg
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
S/S Ejdern k-märkning
MS Ejdern in Vaxholm EM1B1699 (35001644702).jpg
Författare/Upphovsman: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, Licens: CC BY 2.0
Ejdern
SS Ejdern in July 2005-4.jpg
Författare/Upphovsman: Reedhawk, Licens: CC BY-SA 3.0
The original steam engine from 1880.
MS Ejdern EM1B1813 (35126710626).jpg
Författare/Upphovsman: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, Licens: CC BY 2.0
Ejdern
Steamships of Sweden 2 2009.jpg
Författare/Upphovsman: Bengt Nyman, Licens: CC BY 2.0
Steamship Ejdern near Vaxholm Sweden June 2009
MS Ejdern EM1B1818 (35035963571).jpg
Författare/Upphovsman: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, Licens: CC BY 2.0
Ejdern
Steamship IMG 9024 Tryck (7186268477).jpg
Författare/Upphovsman: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, Licens: CC BY 2.0
Steamship day in Vaxholm June 2012