S/S Ammonia

S/S Ammonia
S/S Ammonia i färjeläget i Mæl, 2007.
Allmänt
Typklass/Konstruktion	ångfartyg
Fartygsklass	tågfärja
Systerfartyg	S/S Hydro
IMO-nummer	8959908
Anropssignal	LIDS
Registreringshamn	Tinn
Historik
Byggnadsvarv	Moss Værft og Dokk
Nybyggnadsnr.	45
Sjösatt	18 juni 1929
Utrangerad	1991
Öde	upplagd, funktionsduglig
Tekniska data
Längd	70,4 meter
Bredd	9,5 meter
Djupgående	3,9 meter
Bruttodräktighet	929 registerton
Maskin	2 ångmaskiner 2×450[1] hk
Kraftkälla	olja
Passagerare	250
Fordon	16-17 järnvägsvagnar

S/S Ammonia är världens sista ångdrivna tågfärja och en av två K-märkta färjor i Tinnsjø i Tinns kommun i Telemark fylke i Norge.

Ammonia var den tredje passagerarfärjan på Tinnsjø.^[1] Hon byggdes i delar på Moss Værft og Dokk i Moss och monterades ihop i Tinnoset och sjösattes 18 juni 1929. Ammonia har plats för 250 passagerare och 16-17 järnvägsvagnar på 120 meter normalspår på däcket för transport mellan Rjukanbanen och Tinnosbanen. 

Ammonia var koleldad till 1951 då hon renoverades och byggdes om till oljeeldning.^[1] Hon gick i fast trafik mellan Mæl och Tinnoset till 1957 och därefter som reserv för den nybyggda M/S Storegut till 1991 då trafiken lades ned. Ammonia och Storegutt kulturskyddades av Riksantikvaren år 2009 och ligger idag vid kaj i Mæl.^[2]

Hennes namn kommer troligen från de produkter, ammoniak och ammoniumnitrat, som transporterades på järnväg från Norsk Hydros anläggningar i Rjukan ut i världen. Ammonia är systerfartyg till S/S Hydro som sänktes i Tinnsjø i samband med tungvattenaktionen under andra världskriget och spelade med i filmen Hjältarna från Telemarken från 1965.

• Wikimedia Commons har media som rör S/S Ammonia.
  Bilder & media

Bevarade norska ångfartyg S/S Ammonia• S/S Ara• S/S Bjoren• S/S Børøysund• S/S Engebret Soot• S/S Forlandet• S/S Hansteen• S/S Hestmannen• S/S Kysten• S/S Oster• S/S Pasop• S/S Pelle• S/S Skibladner • Southern Actor• S/S Stavenes• Kungaslupen Stjernan • S/S Stord I• S/S Styrbjørn• S/S Suldal• S/S Thorolf• S/S Turisten