S/S Östa

S/S Östa
S/S Östa vid Skeppsholmen i Stockholm, 2007
Allmänt
Systerfartyg	S/S Laxen och S/S Bäsingen
Anropssignal	SJFE
Registreringshamn	Vaxholm
Historik
Byggnadsvarv	Gefle Varv
Nybyggnadsnr.	144
Sjösatt	1898
Tekniska data
Längd	17,42 meter
Bredd	4,05 meter
Djupgående	1,85 meter
Deplacement	42–45 ton
Bruttodräktighet	30 registerton
Maskin	Tvåcylindrig kompoundångmaskin från Gefle Verkstäder 55 hk
Kraftkälla	Skotsk sjöångpanna på 9 kg/cm²

S/S Östa 1920

S/S Östa är ett svenskt koleldat, ångdrivet, timmervarpfartyg.

Historik

S/S Östa är en av fem kvarvarande koleldade ångbåtar i Stockholms skärgård. Namnet har hon efter byn Östa vid Färnebofjärden.

Hon byggdes 1898 på Gefle Varv som timmervarpfartyg för Nedre Dalelfvens flottningsförening och är systerfartyg till S/S Laxen och S/S Bäsingen. Uppgiften för Östa var att varpa timmer över fjärdarna i nedre delen av Dalälven, vilket hon gjorde fram till 1970.

Nuvarande drift

S/S Östa har renoverats och försetts med ett däckshus på 1930-talet. Däckshuset har förstorats inför förändring till nuvarande uthyrningstrafik i Stockholms skärgård med restauration och plats för 12 passagerare.

Den tidigare ångpannan tillverkades av Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm och byttes ut 1999. Den tidigare pannan har återanvänts till Ångslipspelet på Gävle Varv.^[1]

Fartyget, som är försett med en ångorgel, drivs av Östa Rederi i Åkersberga. S/S Östa är k-märkt av Statens maritima museer.

Källor

• S/S Östa – ett kulturarv

Noter

Externa länkar

• Östa Rederis hemsida
• Bild av S/S Östa