Roslags Näsby station

Roslags Näsby
Roslags Näsby 2013 Numera rivet.
Stationsinformation
OrtTäby
Öppnade(1884) 2017
Trafikeras avSL (tidigare: SJ och SRJ)
TrafiktypPassagerartrafik
Kapacitet
Antal spår4
Passagerare per år1 168 000 (2016)
Förbindelser
Anslutande linjerRoslagsbanan
Föregående station 27  Djursholms Ösby
 28  Enebyberg
Efterföljande station 27  Tibble
 28  Täby centrum
Läge
Avstånd från Stockholms Östra11 km
Koordinater59°26′7″N 18°3′26″Ö / 59.43528°N 18.05722°Ö / 59.43528; 18.05722
StationssignaturRnb

Roslags Näsby är en järnvägsstationRoslagsbanan belägen i kommundelen Roslags Näsby i Täby kommun, 11 km från Stockholms östra. Antalet påstigande en genomsnittlig vintervardag (2015) har beräknats till 3300. [1].

Stationen har två mittplattformar och utgör grenstation för linjerna mot Kårsta (tidigare Rimbo och Norrtälje) samt Österskär. Plattformarna, den västra för norrgående tåg och den östra för södergående tåg, nås från en gångbro över spårområdet, rulltrappor och hissar finns.

Historia

Här öppnades år 1885 en liten hållplats med namnet Näsby, efter egendomen Näsby slott, på den då enkelspåriga Roslagsbanan. Från 1901 blev Näsby grenstation, då linjen mot Åkersberga (från 1906 även Österskär) togs i bruk. Stationen och samhället fick sitt nuvarande namn 1916. Det fanns två äldre stationshus väster om spårområdet, det ursprungliga från början av 1900-talet och ett nyare från 1938 ritat av arkitekten Sven Malms ritningar.[2] Båda dessa byggnader revs år 2019 i samband med omdaningen av västra Roslags Näsby. Under åren 2016-2017 skedde en total ombyggnad av hela stationsområdet som förflyttades något norrut för att möjliggöra ett senare bygge av en entré från Centralvägens viadukt. Samtliga spår och plattformar ersattes av nya och entrén till plattformarna sker nu från en gångviadukt över spåren. Fyra hissar och två rulltrappor har installerats.

Trafikledning

Driftledningscentralen i Roslags Näsby 1963.

SRJ var ganska tidiga med att planera för fjärrblockering, då kallat CTC (Centralized Trafic Control), vilket infördes på sträckorna Roslags Näsby-Lindholmen samt Roslags Näsby-Åkersberga på början av 1960-talet - strax efter förstatligandet. Till skillnad från sträckornas övriga stationer fortsatte man att lokalstyra Roslags Näsby även efter införandet av CTC och ledningscentralen kom även att inrymmas i stationshuset i Roslags Näsby. Driftledningscentralen för Roslagsbanans fjärrblockerade linjer var därefter förlagd i Roslags Näsby till 1977 då denna flyttades till Stockholms östra station varvid lokalstyrningen också upphörde.

Galleri

Referenser

Noter

Övriga källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Roslags Näsby station 2.JPG
Författare/Upphovsman: Rasmus 28, Licens: CC BY-SA 3.0
Stationshuset i Roslags Näsby.
Roslags Näsby station 20160807 03.jpg
Författare/Upphovsman: AleWi, Licens: CC BY-SA 4.0
Roslags Näsby station
Roslags Nasby.jpg
Författare/Upphovsman: , Licens: CC BY-SA 3.0
Map of Roslagsbanan station Roslags N§sby
Roslags Näsby station 20160807 07.jpg
Författare/Upphovsman: AleWi, Licens: CC BY-SA 4.0
Roslags Näsby station
Roslags Näsby station 20160807 04.jpg
Författare/Upphovsman: AleWi, Licens: CC BY-SA 4.0
Roslags Näsby station
Centralized traffic control in Roslags Näsby.jpg
Författare/Upphovsman: John Hylterskog, Licens: CC0
Tågklarerare vid driftledningscentralen i Roslags Näsby på Roslagsbanan, ett tidigt exempel på fjärrblockering i Sverige. Härifrån leddes sträckorna Roslags Näsby-Lindholmen och Roslags Näsby-Åkersberga. Driftledningscentralen flyttades till Stockholms östra 1977.