Roadracing-VM 2004
Världsmästerskapen i Roadracing 2004 arrangerades av Internationella motorcykelförbundet och innehöll klasserna MotoGP, 250GP och 125GP i Grand Prix-serien samt Superbike, Supersport och Endurance. MotoGP-säsongen 2003 kördes över 16 omgångar. VM-titlar delades ut till bästa förare och till bästa konstruktör.
Världsmästare i roadracing 2004 | ||
---|---|---|
Klass | Mästare individuellt | Mästare konstruktörer |
MotoGP | ![]() | Honda |
250GP | ![]() | Honda |
125GP | ![]() | Aprilia |
Superbike | ![]() | Ducati |
Supersport | ![]() | Honda |
Endurance | ![]() | Yamaha |
MotoGP-klassen
Mästare i klassen blev återigen Valentino Rossi för fjärde året i rad.
Rossi bytte till Yamaha inför säsongen vilket förvånade väldigt många då han hade vunnit tre mästerskap med Honda. Rossi överraskade dock genom att vinna mästerskapet och nio racesegrar på ett märke som inte vunnit VM sedan början av 1990-talet. Sete Gibernau kom tvåa, en bra bit efter Rossi.
Vinnare
Grand Prix | Bana | Vinnare | Märke |
---|---|---|---|
![]() | Welkom | ![]() | Yamaha |
![]() | Jerez | ![]() | Honda |
![]() | Le Mans | ![]() | Honda |
![]() | Mugello | ![]() | Yamaha |
![]() | Barcelona | ![]() | Yamaha |
![]() | Assen | ![]() | Yamaha |
![]() | Rio de Janeiro | ![]() | Honda |
![]() | Sachsenring | ![]() | Honda |
![]() | Donington Park | ![]() | Yamaha |
![]() | Brno | ![]() | Honda |
![]() | Estoril | ![]() | Yamaha |
![]() | Motegi | ![]() | Honda |
![]() | Losail | ![]() | Honda |
![]() | Sepang | ![]() | Yamaha |
![]() | Phillip Island | ![]() | Yamaha |
![]() | Valencia | ![]() | Yamaha |
Slutställning
Plats | Förare | Team | Poäng |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Gauloises Yamaha | 304 |
2 | ![]() | Telefónica Honda | 257 |
3 | ![]() | Camel Honda | 217 |
4 | ![]() | Repsol Honda | 165 |
5 | ![]() | Telefónica Honda | 157 |
6 | ![]() | Camel Honda | 150 |
7 | ![]() | Fortuna Yamaha | 117 |
8 | ![]() | Repsol Honda | 117 |
9 | ![]() | Ducati Marlboro | 117 |
10 | ![]() | Team Kawasaki | 83 |
11 | ![]() | D'Antin Ducati | 77 |
12 | ![]() | Fortuna Yamaha | 75 |
13 | ![]() | Gauloises Yamaha | 74 |
14 | ![]() | Ducati Marlboro | 70 |
15 | ![]() | Kawasaki | 53 |
16 | ![]() | Red Bull Suzuki | 45 |
17 | ![]() | D'Antin Ducati | 38 |
18 | ![]() | Red Bull Suzuki | 37 |
19 | ![]() | MS Aprilia | 26 |
20 | ![]() | MS Aprilia | 18 |
21 | ![]() | Proton Team KR | 10 |
22 | ![]() | WCM Yamaha | 8 |
23 | ![]() | Red Bull Suzuki | 7 |
24 | ![]() | Moriwaki | 5 |
25 | ![]() | Proton Team KR | 4 |
26 | ![]() | WCM Yamaha | 3 |
27 | ![]() | Moriwaki | 2 |
28 | ![]() | WCM Yamaha | 1 |
29 | ![]() | Proton Team KR | 1 |
250-klassen
Regerande världsmästaren i GP125, Dani Pedrosa blev världsmästare debutåret på 250. På sin Honda tog han 7 grandprixsegrar, 5 andraplatser och en tredjeplats vilket gav en överlägsen seger, 61 poäng före Sebas Porto.
Delsegrare
Bana | Vinnare | Märke |
---|---|---|
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
Slutställning
Plats | Förare | Team | Poäng |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Telefónica Movistar Honda | 317 |
2 | ![]() | Repsol Aspar Aprilia | 256 |
3 | ![]() | LCR Aprilia | 214 |
4 | ![]() | Fortuna Honda | 199 |
5 | ![]() | Aprilia | 147 |
6 | ![]() | Telefónica Movistar Honda | 128 |
125GP
Delsegrare
Bana | Vinnare | Märke |
---|---|---|
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Derbi |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Derbi |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Derbi |
![]() | ![]() | KTM |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
Slutställning
Plats | Förare | Märke | Poäng |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 293 |
2 | ![]() | Aprilia | 202 |
3 | ![]() | Aprilia | 192 |
4 | ![]() | Derbi | 179 |
5 | ![]() | KTM | 145 |
6 | ![]() | Aprilia | 138 |
7 | ![]() | Aprilia | 129 |
8 | ![]() | Aprilia | 122 |
Supersport
Klassen vanns tämligen ohotat av Karl Muggeridge.
Delsegrare
Bana | Vinnare | Märke |
---|---|---|
![]() | ![]() | Yamaha |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Yamaha |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
Slutställning
Plats | Förare | Märke | Poäng |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 207 |
2 | ![]() | Honda | 135 |
3 | ![]() | Yamaha | 130 |
4 | ![]() | Honda | 120 |
5 | ![]() | Ducati | 82 |
6 | ![]() | Yamaha | 69 |
Källor
|
Media som används på denna webbplats
Färg som används: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
grön | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
gul | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
röd | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
blå | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
vit | rendered as RGB 255 255 255 | |
svart | rendered as RGB 0 0 0 |
The senyera, a flag of Catalonia, and also used by several lands and municipalities of the ancient Crown of Aragon
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of the Land of Valencia, 1:2 ratio
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.
It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.