Roadracing-VM 1994
Världsmästerskapen i Roadracing 1994 arrangerades av Internationella motorcykelförbundet och innehöll klasserna 500GP, 250GP och 125GP i Grand Prix-serien samt Superbike, Endurance och Sidvagn. VM-titlar delades ut till bästa förare och till bästa konstruktör. Grand Prix-serien kördes över 14 deltävlingar i 13 länder.
Klass | Mästare individuellt | Mästare konstruktörer |
---|---|---|
500GP | ![]() | ![]() |
250GP | ![]() | ![]() |
125GP | ![]() | ![]() |
Superbike | ![]() | ![]() |
Endurance | ![]() | - |
Sidvagn | ![]() | - |
500 GP
Mick Doohan tog här sin första titel. Det skulle bli rena ketchupeffekten för Doohan som vann fem raka titlar mellan 1994 och 1998. Kevin Schwantz avslutade sin karriär med en fjärdeplats i VM.
Delsegrare
Bana | Vinnare | Märke |
---|---|---|
![]() | ![]() | Cagiva |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Suzuki |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Suzuki |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Yamaha |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Yamaha |
Slutställning
Plats | Förare | Team | Poäng |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Team Honda | 317 |
2 | ![]() | Marlboro Yamaha | 174 |
3 | ![]() | Cagiva | 172 |
4 | ![]() | Lucky Strike Suzuki | 169 |
5 | ![]() | Duragos Honda | 152 |
6 | ![]() | Team Honda | 144 |
7 | ![]() | Honda | 141 |
8 | ![]() | Suzuki | 134 |
9 | ![]() | Cagiva | 103 |
10 | ![]() | Yamaha | 83 |
250GP
Delsegrare
Bana | Vinnare | Märke |
---|---|---|
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
Slutställning
Plats | Förare | Märke | Poäng |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Aprilia | 234 |
2 | ![]() | Honda | 214 |
3 | ![]() | Honda | 199 |
4 | ![]() | Honda | 170 |
5 | ![]() | Honda | 156 |
6 | ![]() | Aprilia | 149 |
125GP
Delsegrare
Bana | Vinnare | Märke |
---|---|---|
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Aprilia |
![]() | ![]() | Honda |
![]() | ![]() | Yamaha |
![]() | ![]() | Honda |
Slutställning
Plats | Förare | Märke | Poäng |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Aprilia | 224 |
2 | ![]() | Honda | 194 |
3 | ![]() | Honda | 190 |
4 | ![]() | Honda | 162 |
5 | ![]() | Aprilia | 160 |
6 | ![]() | Yamaha | 135 |
Källor
|
Media som används på denna webbplats
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.
It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.