Dassault Rafale
Dassault Rafale | |
Fransk Dassault Rafale. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Enhetsflygplan (multiroll) |
Besättning | 1 (Rafale A, C, D, M, R, EM & EH) 2 (Rafale B, DM & DH) |
Första flygning | 4 juli 1986 |
I aktiv tjänst | 2000- |
Ursprung | Frankrike |
Tillverkare | Dassault Aviation |
Antal tillverkade | 239 (dec-2021)[1] |
Data | |
Längd | 15,27 meter |
Spännvidd | 10,8 meter |
Höjd | 5,34 meter |
Vingyta | 45,7 m² |
Tomvikt | 9 060 kg |
Max. startvikt | 24 500 kg |
Motor(er) | 2× Snecma M88-2 |
Dragkraft | 2× 50 kN, 2x 75 kN (med EBK) |
Prestanda | |
Max. hastighet | Mach 1,8: 2205 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 850 km |
Stigförmåga | 300 m/s |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 9 500 kg |
Beväpning & bestyckning | |
Fast beväpning | 1× 30 mm GIAT 30/719B |
Robotar | MICA, R.550 Magic, Meteor, AS.30L, Exocet, ASMP |
Ritning | |
Dassault Rafale är ett stridsflygplan som tillverkats och utvecklats av franska Dassault Aviation. Rafale används idag i franska flygvapnet och franska flottans flyg (Aéronavale).
Prestanda
Flygplanet har två Snecma M88-motorer, ett fly-by-wire system, rörlig canardvinge, deltavinge och är instabilt. Planet klarar accelerationskrafter från -3 G till +9 G, men kan under extrema förhållanden göra +11 G. Det kräver ca 400 meters landningsbana. Stridsflygplanet är utrustat med radarsystemet RBE2, det elektroniska skyddssystemet SPECTRA, det optroniska igenkänningssystemet Optronique Secteur Frontal (OSF) och eldledningssystemet Damoclès, alla tillverkade av Thales och bortsett från Damoclès inbyggda.
Produktion/tillverkning
Flygplanet som tillverkas i Mérignac[2] togs i tjänst 4 december 2000 och ersätter de tidigare SEPECAT Jaguar och Vought F-8 Crusader.
I oktober 2012 levererades de första Rafale C-exemplaren med en RBE2 radar av AESA-typ som ersätter dess tidigare PESA-variant.[2] Totalt har 180 beställts av Frankrike.
Export
Flera länder har erbjudits att köpa flygplanet men först 2011 kom en utrikes beställning som då gällde 126 flygplan till Indiens flygvapen.[3]
Flygplanet var med i Indiska MRCA-tävlingen, vilken Dassault vann och påbörjade en förhandling med Indien gällande ett köp av 126 flygplan.[4] Senare omförhandlades och begränsades dock antalet till 36 flygplan.
I september 2020 meddelades att Grekland kommer att köpa 18 stycken Rafaleflygplan.[5] Köpet godkändes av grekiska parlamentet i januari 2021 och omfattade 12 begagnade och 6 nybyggda flygplan till en kostnad av 2,5 miljarder euro.[6]
Bilder
Se även
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Dassault Rafale.
Referenser
Noter
- ^ https://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/rafale-deployment-history
- ^ [a b] ”Dassault livre le premier Rafale doté d’un radar à antenne active”. Mer et Marine. http://www.meretmarine.com/fr/content/dassault-livre-le-premier-rafale-dote-dun-radar-antenne-active. Läst 5 oktober 2012.
- ^ ”Dassault Rafale bags $10.4 bn deal to supply 126 multi-role combat aircrafts to IAF”. The Economic Times. 31 januari 2012. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013. https://archive.is/20130524185506/http://articles.economictimes.indiatimes.com/2012-01-31/news/31010328_1_eurofighter-dassault-and-eads-iaf. Läst 24 juni 2012.
- ^ bbc.co.uk (2012-01-31) India picks French jet over Eurofighter in $10bn deal Läst 22 december 2013 (engelska)
- ^ ”Greece to acquire Rafale jets from France, four frigates” (på engelska). Reuters. 13 september 2020. https://www.reuters.com/article/uk-greece-economy-pm-defence/greece-to-acquire-rafale-jets-from-france-four-frigates-idUKKBN2630UM. Läst 14 november 2020.
- ^ ”Greek parliament approves purchase of Rafale fighters from France” (på engelska). Reuters. 14 januari 2021. https://www.reuters.com/article/us-greece-france-defence-idUSKBN29J2FZ. Läst 8 februari 2021.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Dylan Agbagni (CC0), Licens: CC0
Training flight at LFBD Airport Aéroport de Bordeaux-Mérignac
Författare/Upphovsman: Bernardo Fernandez copado, Licens: CC BY 2.0
dsc_8312_36456404986_o
A Qatar Emiri Air Force Rafale fighter aircraft flies above Qatar, after receiving fuel from a U.S. Air Force KC-135 Stratotanker Dec. 31, 2020. This event built familiarity with the air-to-air refueling process for both air forces. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Sean Carnes)