Paris pendeltåg
 Paris pendeltåg RER | |||
 RER linje B vid La Plaine. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Plats | Paris, Frankrike  | ||
| Antal linjer | 5     | ||
| Antal hållplatser | 257 | ||
| Turtäthet | 5-10 min | ||
| Anslutande linjer |  Paris Metro Paris Tramway | ||
| Antal passagerare | 2,7 milj. / dag | ||
| Organisation | |||
| Invigd | 1977 | ||
| Trafikoperatör | RATP, SNCF | ||
| Tekniska fakta | |||
| Banlängd | 587 kilometer | ||
| Spårvidd | 1 435 millimeter | ||
| Matning | Luftledning | ||
| |||
Paris pendeltåg, RER (franska: Réseau Express Régional) är ett järnvägssystem i Paris som sammanlänkar sedan tidigare existerande förortsbanor med varandra genom långa tunnlar under staden. RER ägs av Paris lokaltrafikbolag, RATP, och det statliga franska järnvägsbolaget SNCF.
I innerstaden erbjuds många bytesmöjligheter till Paris metro, där kan RER med fördel användas istället för denna, då RER-tågen går betydligt fortare än metron. Idag består RER av 5 stycken linjer, benämnda A-E, totalt har dessa över 257 stationer, 33 av stationerna ligger i Paris innerstad och mer än 587 km spår varav 76,5 km är under jord. Den största arbetsinsatsen ägde rum under sextio- och sjuttiotalet och den officiella invigningen av systemet skedde 1977.
Samtliga pendeltågslinjer i Paris går under jord i centrala staden. Det finns 25 underjordiska pendeltågsstationer i innerstaden och två stycken under Paris-Charles de Gaulle flygplats samt även några till i förorterna till Paris på linje A.
Flera av Paris sevärdheter ligger vid RER-stationer såsom Eiffeltornet (Champ de Mars – Tour Eiffel station), Notre-Dame (St-Michel – Notre-Dame station), Triumfbågen (Charles de Gaulle-Étoile station) samt Slottet i Versailles (Versailles-Château-Rive-Gauche).
Det finns även ett annat system, Transilien, som trafikerar andra förortsbanor men dessa går endast till någon av de sex stora stationerna i Paris.
Linjer
| Linje | Sträcka | Öppnad | Längd | Stationer |
|---|---|---|---|---|
| A | Cergy Le Haut / Poissy / Saint-Germain-en-Laye - Marne-la-Vallée – Chessy (Disneyland Paris) / Boissy-Saint-Léger | 1977 | 108,5 km | 46 |
| B | Saint-Rémy-lès-Chevreuse / Robinson - Aéroport Charles de Gaulle Terminal 2  / Mitry-Mory | 1977 | 80,0 km | 47 |
| C | Pontoise / Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux / Versailles-Château-Rive-Gauche / Versailles – Chantiers - Massy-Palaiseau / Dourdan-la-Forêt / Saint-Martin d'Étampes | 1979 | 185,6 km | 86 |
| D | Creil - Malesherbes / Melun | 1987 | 160 km | 59 |
| E | Haussmann St-Lazare - Chelles - Gournay / Tournan-en-Brie | 1999 | 52,3 km | 21 |
| Totalt | 587 km | 257 | ||
Historia
I början av 1900-talet behövde man länka ihop Paris stora stationer och förenkla resor mellan förorterna utan att behöva byta till metron. Det dröjde dock till 1960-talet innan de styrande kom med några sådana förslag. Man beslutade sig för att förena de gamla förortslinjerna med tunnlar under huvudstaden. Under 60 och 70-talen byggdes framför allt linje A och linje B med den gemensamma noden Châtelet - Les Halles. Systemet invigdes officiellt 1977. Den senaste utbyggnaden blev klar 1999 då linje E invigdes. I början beslutade sig de styrande i Frankrike sig för att överlåta de gamla förortslinjerna från SNCF till RATP, det är orsaken till att man idag kör på vänster sida, precis som i resten av Frankrike förutom i metron. Efter några år beslutade man sig för att sluta med att överföra linjerna, detta har lett till att det finns två olika spänningar i tågens kontaktledningar. Gare Montparnasse är den enda av Paris stora stationer utan RER, det finns dock planer på att råda bot på det då man överväger en ny linje F som skall passera ovan nämnda station Invalides och Gare Saint-Lazare.
 Paris pendeltåg (RER) i centrala Paris | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RER-linjernas historia
Linje A 
Linje A går under centrala Paris i en lång underjordisk tunnel och invigdes 1977. Redan 1970 invigdes en tunnel i västra Paris mellan La Défense – Étoile, 1971 förlängdes tunneln mellan Étoile – Auber. Då en 6 km lång tunnel invigdes mellan slutstation Auber i väst samt Gare de Lyon i öst 1977, så öppnades samtidigt linje A.
Auber
Nation
Linje B 
Linje B utgår från en gammal tunnel som invigdes redan 1895 som gick till Luxembourg station. Tunneln förlängdes vidare in mot centrala stan 1977, till nya station Châtelet-les Halles och samtidigt invigs linje B. Slutligen 1981 förlängdes tunneln vidare mot norr till Gare du Nord.[1]
Luxembourg
Port-Royal
Linje C 
Linje C bildades då två gamla järnvägstunnlar i Paris byggdes ihop. Den ena invigd till Världsutställningen 1900 från östra Paris till Gare d'Orsay. Den andra gick från västra Paris till Invalides. Då tunneln som band ihop dessa två tunnlar invigdes 1979 öppnade linjen.
Pont de l'Alma
Invalides
Linje D 
Linje D trafikerar tunnlar i Paris som går bredvid linje A samt B och tillkom 1987.
Haussmann – Saint-Lazare
Magenta
Linje E 
Linje E är den senast öppnade linjen i nätet och tillkom 1999 från två nya underjordiska stationer i centrala Paris.
Se även
Källa
- ^ Gare RER du Luxembourg : travaux reportés, Artikel från 26 maj 2011, från francesurf.net, Hämtat 7 juli 2013.
Litteratur
- Gaillard, M. (1991). Du Madeleine-Bastille à Météor: Histoire des transports Parisiens, Amiens: Martelle. ISBN 2-87890-013-8. (Fransk)
- Gerondeau, C. (2003). La Saga du RER et le maillon manquant, Paris: Presse de l'École nationale des ponts et chaussées. ISBN 2-85978-368-7. (Fransk)
Wikimedia Commons har media som rör Paris pendeltåg.
| |||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Transit icon for Line 4 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 7 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 12 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 11 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 10 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
station straight track
Logo autobus
Geographically accurate map of the central network of the RER in Paris, France
Transit icon for Line 6 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Författare/Upphovsman: David Vignoni (globe, clock face/ring), Anomie (clock hands), David Göthberg (making the clock red, shadows). Anomie and David G (putting all the parts together)., Licens: LGPL
Globe with clock to represent a "current event"
Författare/Upphovsman: Vincent BABILOTTE, Licens: CC BY-SA 2.5
Gare des Invalides, Paris
Författare/Upphovsman: Marilane Borges, Licens: CC BY 2.0
RER Luxembourg
Transit icon for Line 1 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
Major station at tunnel start
Transit icon for Line 8 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Map symbol used by the U.S. National Park Service to indicate an airport
Logo des lignes de bus d'Île-de-France utilisé par Île-de-France Mobilités.
tunnel terminal station, track ending
Transit icon for Line 3 bis of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Författare/Upphovsman: Olivier92, Licens: CC BY 3.0
Gare RER C - Pont de l'Alma.
Tunnel track to left forward driving directing (with exact circles)
tunnel station straight
Transit icon for Line 14 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Författare/Upphovsman: Kcpwiki, Licens: CC BY-SA 3.0
Magenta station of RER E in Paris
tunnel track to left against driving directing (with exact circles)
Författare/Upphovsman: ArséniureDeGallium, Licens: CC BY-SA 2.5
Port-Royal, RER B, Paris, France
Transit icon for Line 9 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Författare/Upphovsman: ProtoplasmaKid, Licens: CC BY-SA 4.0
Estación RER B del Aeropuerto París-Charles de Gaulle.
Transit icon for Line 13 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Författare/Upphovsman: Clicsouris, Licens: CC BY-SA 3.0
Gare Saint-Michel - Notre-Dame du RER C, Paris, France. Vue en direction d'Invalides.
Transit icon for Line 2 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
The main hall of the RER (Rapid transit) station Auber, Paris 9th arrond.
Författare/Upphovsman: Benoit Mortgat (User page/Page utilisateur), Licens: CC BY-SA 3.0
This is an Île de France's RER network map, in scalable vector graphics format, including fare zones, rivers and mission codes.
Författare/Upphovsman: poudou99, Licens: CC BY-SA 3.0
Station Châtelet - Les Halles, Paris, France
Författare/Upphovsman: Christophe Jacquet (ChrisJ), Licens: CC BY-SA 3.0
A train of type MI79 at the station Saint-Rémy-lès-Chevreuse (line B)
track to right against driving direction (with exact circles)
RER B at La Plaine - Stade de France.
straight line tunnel aqross (according to naming convention, name + modifier)
Transit icon for Line 7 bis of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Författare/Upphovsman:
- SchWett_Kl_2a.svg: *SchWett_Kl_2a.png: Original uploader was Voyager
- Welbew.PNG: The original uploader was Knowledge på nederländska Wikipedia.
- derivative work: Svgalbertian (talk)
- derivative work: SimonTrew (talk)
Pen/Quill icon
Tower station, straight tunnel in use, across tunnel in use
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Numidix antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY-SA 3.0
RER Station Nation, Paris (France) photo token by M.GASMI. Source= Own photograph by uploader. Author= M.GASMI. MS 61 type C/D/E/Ex
- Removed watermark read: GASMI copyright © G.Moslim
tunnel track to right forward driving directing (with exact circles)
Transit icon for Line 5 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Tunnel track to right against driving directing (with exact circles)
Transit icon for Line 3 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
(c) Davidwnoble from en.wikipedia.org, CC BY-SA 3.0
Picture of Haussmann-St.Lazare taken by myself on Interrail 2006 trip.