Rådhuset (tunnelbanestation)
| ||||
 Stationens perrong | ||||
| Stationsinformation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kommun | Stockholms kommun (Innerstaden) | |||
| Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
| Invigd | 31 oktober 1975 | |||
| Kapacitet | ||||
| Antal plattformar | 1 | |||
| Antal passagerare | 10 200 personer/vardag[1] | |||
| Förbindelser | ||||
| Linje | Blå linjen | |||
| Läge | ||||
| Avstånd från Kungsträdgården | 1,9 km | |||
| Höjdläge | 20,5 m u.h.[2] | |||
| Djup under marknivå | 27 m under Scheelegatan 46 m under Kungsklippan | |||
| Stationssignatur | RÅH | |||
| Föregående station | Fridhemsplan | |||
| Efterföljande station | T-Centralen | |||
| Övrigt | ||||
| Konstnärlig utsmyckning | Sigvard Olsson | |||
| Linjekarta | ||||
 | ||||
Rådhuset är en station på blå linjen (tub 3) i Stockholms tunnelbana. Den ligger mellan stationerna T-Centralen och Fridhemsplan på Kungsholmen i Stockholms innerstad.
Stationen är en bergsstation insprängd under Rådhuset och kvarteren Äpplet och Smaragden, ungefär mellan Agnegatan, Bergsgatan och Kungsklippan. Plattformen ligger 27 meter under Scheelegatan och 46 meter under Kungsklippan. Stationen har två ingångar; dels från öster via gångtunnel från Kungsholmsgatan 25 och Parmmätargatan 7/Hantverkargatan eller hiss från Kungsklippan, i väster finns ingång från Bergsgatan 44 och Agnegatan 28–30.
Konstnärlig utsmyckning av Sigvard Olsson med skämtsamma detaljer från Kungsholmens historia. Vid den östra uppgången finns ett rotfruktslager, samt luckor med siffror som fungerar som inspektionsluckor. På plattformen finns parmar (ett gammalt hömått), ett skorstensfundament, en vedstapel, korgar samt en 1600-talsliknande portal.
Avståndet från blå linjens sydöstra ändstation Kungsträdgården är 1,9 kilometer. Den togs i bruk 31 augusti 1975 samtidigt som huvuddelen av stationerna på blå linjen.
Rådhusets tunnelbanestation är den fjärde djupast belägna tunnelbanestationen på hela tunnelbanenätet med sina 20,5 meter under havet.
Bilder
Västra ingången
Hiss ner till tunnelbanan framför Kvinnornas hus på Kungsklippan.
Plattform
Förbindelsegång mellan plattformarna
Rulltrappor från plattformen till den östra utgången
Referenser
- ^ ”Fakta om SL och länet år 2015” (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 25 oktober 2016. Arkiverad från originalet den 26 november 2016. https://web.archive.org/web/20161126002454/http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf. Läst 13 mars 2017.
- ^ Stockholm under i Libris
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Rådhusets tunnelbanestation.
| |||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Symbol for Stockholm metro
Författare/Upphovsman: User:Kildor
, Licens: CC BY-SA 3.0
See about CoA blazoning: [Expand]
Författare/Upphovsman: Arild Vågen, Licens: CC BY-SA 3.0
Rådhuset metro station, Stockholm.
Författare/Upphovsman: Arild Vågen, Licens: CC BY-SA 3.0
Rådhuset metro station, Stockholm. East entrance/exit.
Stockholms tunnelbana-station vid Rådhuset.
Författare/Upphovsman: Allgau, Licens: CC BY-SA 4.0
Rådhuset on Blue Line, Stockholm Metro
Författare/Upphovsman: Arild Vågen, Licens: CC BY-SA 3.0
Rådhuset metro station, Stockholm. East entrance/exit.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
The red building houses elevators connecting the residential area of Kungsklippan in Stockholm, Sweden, with Rådhuset subway station. The building to the left in the corner of Kungsklippan 11 and Parmätargatan 15, Smaragden 20, was originally a cohousing property for single women, designed by Bäckström & Reinius and built 1937–1938. Smaragden 8 behind the red building, further down, with the addresses Pipersgatan 14 and Kungsklippan 17 A, B was designed by Bodin & Almqvist, and built 1907–1911. In the background at Scheelegatan 7, the Stockholm Court House (Rådhuset), constructed between 1909 and 1915.
Författare/Upphovsman: kallerna, Licens: CC BY-SA 3.0
Rådhuset metro station.