Projekt 1833 Pegas

Projekt 1833 Pegas
Trängfartyget Berezina i januari 1988.
Trängfartyget Berezina i januari 1988.
Allmänt
TypTrängfartyg
VarvMykolajiv
Fartyg tillhörande klassenBerezina
Tekniska data
Deplacement15 000 ton (tom)
24 000 ton (fullastad)
Längd209,7 meter
Bredd25,1 meter
Djupgående8,3 meter
Framdrift
Huvudmaskin2 × PTA-1 dieselmotorer på 16 500 hk vardera
2 × M-24 gasturbiner på 15 000 hk vardera
Maskinstyrka63 000 hk
Propellrar2
Prestanda
Maxfart21 knop
Räckvidd10 000 NM vid 18 knop
Aktionstid90 dygn
Lastförmåga
Tonnage2500 ton bränsle,
1600 ton vatten,
900 ton torrlast
Besättning290 man
Passagerareupp till 178
Beväpning
Huvudartilleri2 × AK-725 57 mm allmålskanoner
Luftvärnsartilleri4 × AK-630 30 mm närluftvärn
Ubåtsjaktvapen2 × RBU-1000
Robotar1×2 9K33M Osa-M med 20 robotar
Helikoptrar2 × Ka-25
FlygdäckHelikopterplatta
SensorerRadar:
MR-302 Fut-B luftspaningsradar
Volga ytspaningsradar
MR-123 Vympel, MR-103 Bars och MPZ-301 Baza eldledningsradar
Motmedel2 × PK-10

Projekt 1833 Pegas (ryska: Пегас, (Pegas), NATO-rapporteringsnamn Berezina-klass) var Sovjetiska flottans enda underhållsfartyg med lång räckvidd och kapacitet att försörja en flotta med ett komplett utbud av bränsle, ammunition, mat, färskvatten och reservdelar.

Historia

I slutet av 1960-talet hade sovjetiska flottan börjat inse behovet av att kunna underhålla en större slagstyrka långt bort från egna marinbaser. Tidigare hade det behovet fylls av rekvirerade civila oljetankers och torrlastfartyg, men de var långsamma, oskyddade och inte byggda för att underhålla stridsfartyg på öppet hav.

Därför utfärdade flottan 1967 en beställning på en fartygstyp som kunde förse stridsfartyg med bränsle, ammunition och livsmedel under gång i farter på 12–18 knop och fyra meter höga vågor. Projekt 1833 från varvet i Mykolajiv uppfyllde kraven och det första fartyget, Berezina, började byggas i augusti 1972 och togs i tjänst 30 december 1977.

Under perioden 1978–1991 gjorde Berezina nio långresor och tillryggalade totalt 95 000 nautiska mil. Under dessa resor besökte hon bland annat Tartus, Aden, Pireus och Varna. 1993 lades fartyget i malpåse för att slutligen skrotas 2002.

Bilder

Berezina kan bunkra tre fartyg samtidigt. Här hangarfartyget Kiev (om babord) en kryssare av klassen Berkut-A (om styrbord) och en jagare av klassen Projekt 61M (akter om).Berezina med färskvattentankern Manytj långsides. De två helikoptrarna ombord används för att transportera personal och mindre mängder gods till andra fartyg.
Berezina kan bunkra tre fartyg samtidigt. Här hangarfartyget Kiev (om babord) en kryssare av klassen Berkut-A (om styrbord) och en jagare av klassen Projekt 61M (akter om).
Berezina med färskvattentankern Manytj långsides. De två helikoptrarna ombord används för att transportera personal och mindre mängder gods till andra fartyg.

Källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
State Emblem of the Soviet Union.svg
State Emblem of the Soviet Union (1956–1991)
Soviet replenishment oiler "Berezina" in 1985.JPEG
Aerial port quarter view of the Soviet fresh water tanker MANYCH, (left) and the large replenishment ship BEREZINA, at an open-ocean anchorage.
Replenishment oiler "Berezina" and aircraft carrier "Kiev" in 1985.JPEG
Aerial starboard quarter view of the Soviet replenishment oiler BEREZINA (center), simultaneously refueling the aircraft carrier KIEV (left), a Kresta II class guided missile cruiser (right), and a Mod Kashin class guided missile destroyer (behind).
Soviet replenishment oiler "Berezina" in 1988.JPEG
A port quarter view of the Soviet Replenishment Ship BEREZINA, with a tugboat alongside.