Projekt 1241.2 Molnija-2

Projekt 1241.2 Molnija-2
Den bulgariska korvetten Bodri utanför Burgas i juli 2006.
Den bulgariska korvetten Bodri utanför Burgas i juli 2006.
Allmänt
TypKorvett
DesignDesignbyrån Almaz
FöreProjekt 204 (Poti-klass)
Fartyg tillhörande klassen45
Tekniska data
Deplacement480 – 580 ton
Längd i vattenlinjen50,2 meter
Längd över allt57,6 meter
Bredd överallt10,4 meter
Djupgående4,0 meter
(2,6 meter utan hydrofon)
Framdrift
Huvudmaskin2 × M-507 eller M-517 dieselmotorer
Maskinstyrka20 000 hk
Propellrar2 trebladiga propellrar
Hjälpmaskin1 × DG-200 generator på 200 kW
1 × DG-100 generator på 100 kW
Prestanda
Maxfart32 knop
Räckvidd2000 NM vid 20 knop
3000 NM vid 14 knop
Aktionstid10 dygn
Lastförmåga
Besättning36 man
Beväpning
Huvudartilleri1 × 76 mm AK-176 allmålskanon
Luftvärnsartilleri1 × 30 mm AK-630 gatlingkanon
Torpeder4 × 400 mm torpedtuber
Ubåtsjaktvapen2 × RBU-1200
12 × BB-1 sjunkbomber
Robotar4 × Strela-2, Strela-3 eller Igla
SensorerRadar:
MR-220 Rejd spaningsradar
MR-123 Vympel eldledningsradar
Sonar: MGK-345 Bronza

Projekt 1241.2 Molnija-2 (ryska: Молния-2 (åska), NATO-rapporteringsnamn: Pauk-klass[1]) är en klass av ubåtsjaktkorvetter byggda i Sovjetunionen 1977 till 1989. Konstruktionen bygger på Projekt 1241 Molnija men är optimerad för ubåtsjakt i stället för ytstrid.

Konstruktion

Skrovet är av stål och överbyggnaden av aluminium-magnesium legering precis som på Molnija-klassen, men skrovet är förlängt med cirka en meter för att få plats med Bronza-systemets släphydrofon. Släphydrofonen med vinsch och 200 meter kabel är inrymt i ett däckshus som sticker ut över akterspegeln. Det är samma hydrofon som används av ubåtsjakthelikoptrar, men den är integrerad i Bronza-systemets centrala eldledning.

Andra skillnader från Molnija är att Molnija-2 drivs av dieselmotorer i stället för gasturbiner och att sjömålsrobotarna är utbytta mot ubåtsjaktvapen (fyra torpedtuber och två RBU-1200). De har också bara en AK-630 för att spara vikt och ge plats för de aktre 400 mm torpedtuberna.

Användare

  •  Bulgariska flottan – Två fartyg, Bodri och Reshitelni köpta 1989–1990.
  •  Indiens flotta – Fyra fartyg, Abhay, Ajay, Akshay och Agray, köpta i slutet av 1980-talet.
  •  Kubas flotta – Ett fartyg.
  •  Rysslands flotta – 18 fartyg i tjänst 2010.
  •  Ukrainska flottan – Två fartyg, Uzghorod (avrustad) och Khmelnytskyi, övertagna efter upplösningen av Sovjetunionens flotta.
  •  Vietnams flotta – Tre fartyg.

Fotnoter

  1. ^ Pauk (ryska: Паук) betyder spindel.

Källor

Tryckta källor

  • Chris & David Miller (1986) (på engelska). Modern Naval Combat. London: Salamander Books Ltd. sid. 140–141. Libris 6148003. ISBN 0-86101-231-3 

Webbkällor

Media som används på denna webbplats

Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
State Emblem of the Soviet Union.svg
State Emblem of the Soviet Union (1956–1991)
Bodri2005.jpg
Författare/Upphovsman: Luis Díaz-Bedia Astor, Burgas, 14th July 2005 from Los Barcos de Eugenio - Eugenio´s Warships, Licens: CC BY-SA 3.0
Bulgarian small anti-submarine ship project 1241.2E Bodri in Burgas.
Naval Ensign of Russia.svg
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
Naval Ensign of Ukraine.svg
Författare/Upphovsman: UP9, Licens: CC BY-SA 3.0
Naval ensign of Ukraine approved by Decree of the President of Ukraine on 20 June 2006, Decree No. 551/2006.
Naval ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
Naval Ensign of India.svg
The ensign consists of the Indian national flag on the upper canton, a blue octagon encasing the national emblem atop an anchor to depict steadfastness, superimposed on a shield with the Navy’s motto “Śaṁ No Varunaḥ” (a Vedic mantra invoking the god of seas to be auspicious) in Devanagari. The octagon represents the eight directions and has been included as a symbol of the Navy’s “multidirectional reach and multidimensional operational capability”. The golden borders of the octagon have been inspired by the seal of Maratha Emperor Chhatrapati Shivaji Maharaj.