Projekt 1232.2 Zubr

Projekt 1232.2 Zubr
(c) Kremlin.ru, CC BY 4.0 Svävaren Mordovija landsätter trupp i närheten av Kaliningrad under övningen Zapad-2009.
Allmänt
Typ	Svävare
Design	Designbyrån Almaz
Fartyg tillhörande klassen	12
Tekniska data
Deplacement	480 – 550 ton
Längd	57,3 meter
Bredd	25,6 meter
Djupgående	1,6 meter
Framdrift
Huvudmaskin	2 × NO-10 gasturbiner på 10 000 hk
Maskinstyrka	50 000 hk
Propellrar	3 × fyrbladiga propellrar
Propellermotor	3 × MT-70 gasturbiner på 10 000 hk
Hjälpmaskin	2 × GTG-100 turbingeneratorer på 100 kW vardera
Prestanda
Maxfart	63 knop
Marschfart	55 knop
Bunkerkapacitet	56 ton
Räckvidd	300 NM vid 55 knop
Aktionstid	5 dygn
Lastförmåga
Dödviktstonnage	150 ton
Besättning	27 man
Passagerare	360 soldater
Lastmeter	400 m²
Bilar	3 stridsvagnar eller 10 pansarskyttefordon
Beväpning
Huvudartilleri	2×22 140 mm raketartilleri A-22 Ogon med 132 raketer
Luftvärnsartilleri	2 × 30 mm AK-630
Minor	80 minor i stället för last
Robotar	8 × Igla-1M
Sensorer	Radar: MR-352 Pozitiv spaningsradar MR-123 Vympel eldledningsradar

Projekt 1232.2 Zubr (ryska: Зубр (visent), NATO-rapporteringsnamn: Pomornik-klass^[1]) är svävare avsedda för landstigning. Zubr-klassen är världens största svävare.

Konstruktion

Strukturen består av en central ponton som ger svävaren flytkraft även utan lyftmotorerna. Pontonen utgör det huvudsakliga lastutrymmet och har en ramp i fören för att kunna landsätta fordon. På var sin sida om pontonen sitter två utriggare som innehåller lyftmotorer och -fläktar, logement, trupptransportutrymmen och vapen. Längst bak sitter tre gasturbiner (en på pontonen och en på vardera utriggaren) som driver var sin propeller med en diameter på 5,5 meter. Dessa ger svävaren tillräcklig dragkraft för att klara en uppförsbacke med 5° lutning.

Fartyg

• MDK-51 – Skrotad.
• MDK-57 – Skrotad.
• MDK-123 – Skrotad.
• MDK-122 – Skrotad.
• MDK-50 – I tjänst i östersjöflottan. Omdöpt till Evgenij Kotjesjkov i augusti 2001.
• MDK-94 – I tjänst i östersjöflottan. Omdöpt till Mordovija i mars 2001.
• MDK-93 – Överförd till Ukraina och omdöpt till Artemivsk.
• MDK-100 – Överförd till Ukraina och omdöpt till Donetsk.
• MDK-118 – Såld till Grekland år 2000. Omdöpt till Kefaloniya.
• MDK-119 – Aldrig färdigbyggd. Skrotad 2005.
• MDK-120 – Aldrig färdigbyggd. Skrotad 2005.
• Itaki – Byggd för Grekland, levererad 3 februari 2001.
• Kerkira – Byggd för Grekland, levererad 28 maj 2001.
• Zakintos – Byggd för Grekland, levererad 25 juli 2004.

Användare

•  Rysslands flotta – Två fartyg: Evgenij Kotjesjkov och Mordovija.
•  Ukrainska flottan – Två fartyg: Artemivsk och Donetsk.
•  Folkets befrielsearmés flotta – Två fartyg beställda och licenser för att bygga två själva.
•  Greklands flotta – Fyra fartyg: Kefaloniya, Itaki, Kerkira och Zakintos.^[2]

Fotnoter

Källor

• ”Project 12322 Zubr” (på engelska). Arkiverad från originalet den 7 november 2011. https://web.archive.org/web/20111107203355/http://russian-ships.info/eng/warships/project_12322.htm. Läst 26 augusti 2011. 
• ”Project 1232.2 Zubr Class Air Cushion Landing Craft” (på engelska). SinoDefence.com. 21 juni 2008. Arkiverad från originalet den 8 december 2010. https://web.archive.org/web/20101208152638/http://www.sinodefence.com/navy/amphibious/zubr.asp. Läst 26 augusti 2011. 
• ”Project 1232.2 Zubr” (på engelska). Federation of American Scientists. Arkiverad från originalet den 5 februari 2011. https://web.archive.org/web/20110205054222/http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/1232_2.htm. Läst 26 augusti 2011. 

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från ryskspråkiga Wikipedia, Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322, tidigare version.

Externa länkar

• Russian Zubr Landing Craft air-cushion på Youtube del 1
• Russian Zubr Landing Craft air-cushion på Youtube del 2
• Russian Zubr Landing Craft air-cushion på Youtube del 3
• Wikimedia Commons har media som rör Projekt 1232.2 Zubr.
  Bilder & media