Princess Svanevit
| ||
 Princess Svanevit, Stadshusregattan 2023 i Stockholm | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | Irene Silvervingen X Barranquilla | |
| Typklass/Konstruktion | Kappseglingsyacht | |
| Fartygsklass | 12mR | |
| Fartygsnummer | 12 S2 | |
| Ägare | Princess Svanevit AB | |
| Historik | ||
| Konstruktör | Gustaf Estlander och Tore Holm | |
| Byggnadsvarv | Carl Plym, Neglingevarvet Saltsjöbaden | |
| Färdigställd | 1930 Renoveras 2017–2022 (prel) av Stockholms båtsnickeri AB | |
| Tekniska data | ||
| Längd ö.a. | 21,96 meter Världens längsta 12:a | |
| Längd i kvl | 13,92 meter | |
| Bredd | 3,57 meter | |
| Djupgående | 2,70 meter | |
| Deplacement | 27 ton | |
Princess Svanevit, tidigare bland andra Irene, Silvervingen X och Barranquilla, är en bermudariggad kappseglingsyacht, som byggdes 1929–1930 som Princess Svanevit för den svenske entreprenören, förläggaren och publicisten Erik Åkerlund (1877–1940). Hennes segelyta är 182 kvadratmeter, och med sina nästan 22 meter är hon världens längsta segelbåt i sin klass.
Princess Svanevit ritades av Gustaf Estlander (1876–1930) och Tore Holm (1896–1977) och byggdes av Carl Plym (1899–1930) på Neglingevarvet i Saltsjöbaden.
Interiören
Inredningsstilen är nordisk klassicism. De kanske mest iögonfallande inslagen i båtens inredning är intarsiorna skapade av konstnären Ewald Dahlskog (1894–1950). Hans intarsior finns också bland annat i Stockholms konserthus och i Tändstickspalatset.[1] Det är oklart vem som monterat inredningen, men uppgiften om tillverkare framgår av mässingsskyltar med snickarmästare Hjalmar Wikströms firmanamn. Liljevalchs konsthall ställde ut intarsior demonterade från Princess Svanevit inför dess renovering i sitt annex Liljevachs+ mellan den 2 februari och den 24 april, 2022.[2]
Ägare
Första ägaren - Erik Åkerlund
Princess Svanevit byggdes på beställning av den svenske entreprenören, förläggaren och publicisten Erik Åkerlund[3] till Kungliga Svenska Segelsällskapets (KSSS) 100-årsjubileum, för att "ge svenska konstruktörer och båtbyggare ett nytt tillfälle att visa sin höga nivå" och också för att locka internationella 12:or till 100-årsregattan. Med hjälp av Princess Svanevit ville Erik Åkerlund visa upp det allra bästa av svenskt båtbyggnadshantverk, och han anställde därför de främsta av svenska konstruktörer, båtbyggare, snickare, formgivare, med flera.[1] Ombord vid KSSS-regattan, där båten vann 12-metersklassen, fanns bland andra de svenska kungligheterna prins Gustaf Adolf och prinsessan Ingrid (senare drottning av Danmark).
Erik Åkerlund var en entusiastisk seglare. Han ägde också Bissbi, som vann guldmedaljen i 6 m-klassen vid Sommar-OS 1932. Hans son Olle ingick i besättningen.
Andre ägaren - Ernhold Lundström
Åren 1934–1954 ägdes Princess Svanevit av verkställande direktören Ernhold Lundström i Malmö, som döpte om henne till Irene .[1] Tore Holm gjorde några förändringar i båten.
Tredje ägaren - Nils Gäbel
Ernhold Lundström sålde 1954 båten till verkställande direktören Nils Gäbel. Vid 50-årsåldern seglade Nils Gäbel med sin fru och deras fyra barn sin båt till Spanien. Han grundade en semesteranläggning i Torrevieja.[1] En staty i Torrevieja visar Nils Gäbel vid rodret till en båt.[4]Nils Gäbel ägde båten fram till 1958, och döpte om henne till Silvervingen X .
Fjärde ägaren - Harry Hyams
Den brittiske fastighetsmagnaten Harry Hyams ägde båten 1958–2017, med hemmahamn i Hamble. Han döpte om henne till Barranquilla .
Femte ägaren - Stockholms Båtsnickeri AB
I samband med att den tredje ägaren seglat båten till Medelhavet försvann hon ur sikte och under många år var hennes öde eller var hon befann sig okänt. Hon spårades 2007 av den svenske båtbyggaren Bobby Cyrus genom ett internetforum och fanns då i England, i ett förfallet skick. Efter tio års diskussioner med Harry Hyams och senare hans dödsbo köpte Stockholms Båtsnickeri AB i Fisksätra båten och transporterade henne 2017 till Sverige, varefter restaureringen påbörjades, i samma vik där hon byggdes nästan nittio år tidigare, 1929–1930.
Sjätte ägaren - Princess Svanevit AB
Stockholms Båtsnickeri AB fortsätter restaureringsarbetet, men har sålt båten till Princess Svanevit AB. Bolaget ägs till 75% av den ideella föreningen Svenska Träbåtar , resterande 25% ägs av ett brittiskt par med anknytning till den tidigare ägaren Harry Hyams.[1]
Bildgalleri
Princess Svanevit och Beatrice Aurore vid kaj på Riddarfjärden inför Stadshusregattan 2023
Princess Svanevit seglar i kapp Beatrice Aurore under Stadshusregattan 2023
Princess Svanevit, Stadshusregattan 2023
Renoveringen vid Stockholms båtsnickeri AB
Renovering av Princess Svanevit, Stockholms båtsnickeri AB i Fisksätra, 2019
Detalj, 2019
Detalj, 2019
Ritningar, 2019
En av originaldörrarna med intarsia skapad av Ewald Dahlskog, 2019
Källor
- Unika tolvan Princess Svanevit tillbaka i Sverige – nu ska hon totalrenoveras på Praktiskt Båtägandes webbplats den 1 december 2017.
- Princess Svanevits webbplats
- 12mR Princess Svanevit på Stockholms Båtsnickeri AB:s webbplats
- Princess Svanevit på båtguide.nu
- Den sovande svanen vaknar upp igen på Sjöhistoriska museets webbplats den 13 januari 2021.
Wikimedia Commons har media som rör Princess Svanevit.
Noter
- ^ [a b c d e] ”Princess Svanevit”. Princess Svanevit. Princess Svanevit AB. Arkiverad från originalet den 2021-01-08. https://web.archive.org/web/20210108080008/https://www.svanevit.se/kopia-p%C3%A5-boken-om-princess-svanevit. Läst 8 januari 2021.
- ^ Om utställningen Princess Svanevit på Liljevalchs konsthalls webbplats.
- ^ Lang, Luigi; Jones, Dyer (2001). The 12 Metre Class: The History of The International 12 Metre Class From the First International to the America's Cup. London: Adlard Coles Nautical. ISBN 0-7136-6179-8
- ^ Anita Ljung (9 oktober 2014). ”Nils Gäbel med familj, de första svenska turisterna i Torrevieja”. Nils Gäbel med familj, de första svenska turisterna i Torrevieja. Mallorca Nyheter. Arkiverad från originalet den 2021-01-08. https://web.archive.org/web/20210108094329/https://www.mallorcanyheter.com/nils-gabel-med-familj-de-forsta-svenska-turisterna-i-torrevieja/. Läst 8 januari 2021.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Princess Svanevit, a Swedish 12 metre class yacht, 21.95 m long (72.0 ft), designed by Gustaf Estlander and Tore Holm and built 1929-1930 by Carl Plym at Neglingevarvet, being reconstructed by Stockholms båtsnickeri AB. Study visit by Motor Yacht Society November 6, 2019.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Princess Svanevit, a Swedish 12 metre class yacht, 21.95 m long (72.0 ft), designed by Gustaf Estlander and Tore Holm and built 1929-1930 by Carl Plym at Neglingevarvet, participating at the Stockholm City Hall Regatta 16-18 June 2023. She was renovated by Stockholms båtsnickeri AB and relaunched on June 29, 2022, after about twenty years on land. Some other sailing yachts in the pictureː SK55 S41 Hexan, SK150 S1 Beatrice Aurore and SK75 S17 Bacchant.
Tore Holm on Princess Svanevits, Sandhamn, Stockholm
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Princess Svanevit, a Swedish 12 metre class yacht, 21.95 m long (72.0 ft), designed by Gustaf Estlander and Tore Holm and built 1929-1930 by Carl Plym at Neglingevarvet, being reconstructed by Stockholms båtsnickeri AB. Study visit by Motor Yacht Society November 6, 2019.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Princess Svanevit, a Swedish 12 metre class yacht, 21.95 m long (72.0 ft), designed by Gustaf Estlander and Tore Holm and built 1929-1930 by Carl Plym at Neglingevarvet, participating at the Stockholm City Hall Regatta 16-18 June 2023. She was renovated by Stockholms båtsnickeri AB and relaunched on June 29, 2022, after about twenty years on land.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Princess Svanevit and Beatrice Aurore at Stadshusregattan - Stockholm City Hall Regatta 16-18 June 2023.
Författare/Upphovsman: Oscar Norberg, Licens: CC BY 3.0
Princess Svanevit 1930
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Princess Svanevit and Beatrice Aurore at Stadshusregattan - Stockholm City Hall Regatta 16-18 June 2023.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
A door with intarsia by Ewald Dahlskog, belonging Princess Svanevit, a Swedish 12 metre class yacht, 21.95 m long (72.0 ft), designed by Gustaf Estlander and Tore Holm and built 1929-1930 by Carl Plym at Neglingevarvet in Sweden. The yacht is seen to the left in the picture, being renovated by Stockholms Båtsnickeri in Saltsjöbaden. Study visit by Motor Yacht Society, November 6, 2019.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Princess Svanevit, a Swedish 12 metre class yacht, 21.95 m long (72.0 ft), designed by Gustaf Estlander and Tore Holm and built 1929-1930 by Carl Plym at Neglingevarvet, being reconstructed by Stockholms båtsnickeri AB. Study visit by Motor Yacht Society November 6, 2019.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
The transom of Princess Svanevit, a Swedish 12 metre class yacht, 21.95 m long (72.0 ft), designed by Gustaf Estlander and Tore Holm and built 1929-1930 by Carl Plym at Neglingevarvet. The picture was taken in connection with Stadshusregattan - the Stockholm City Hall Regatta, that took place on June 16-18, 2023.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Princess Svanevit, a Swedish 12 metre class yacht, 21.95 m long (72.0 ft), designed by Gustaf Estlander and Tore Holm and built 1929-1930 by Carl Plym at Neglingevarvet, being reconstructed by Stockholms båtsnickeri AB. Study visit by Motor Yacht Society November 6, 2019.