Prince Bira
 Prince Bira | |
 | |
| Formel 1 | |
|---|---|
| Aktiv | 1950 - 1954 |
| Senaste stall | Bira (Maserati) |
| Debut | Storbritannien 1950 |
| Sista lopp | Spanien 1954 |
| Antal lopp | 19 |
| Antal brutna lopp | 9 |
| Segrar | 0 |
| Andraplatser | 0 |
| Tredjeplatser | 0 |
| Pole position | 0 |
| Snabbaste varv | 0 |
| Poäng totalt | 8 |
Prins Birabongse Bhanutej Bhanubandh, mest känd som Prince Bira, född 15 juli 1914 i Bangkok i Siam, död 23 december 1985 i London, var en thailändsk racerförare.
Biografi
Prins Bira var medlem av den siamesiska kungliga familjen och var barnbarn till kung Mongkut. Eftersom den kungliga familjen hade vissa kopplingar till Storbritannien skickades Bira som trettonåring till den berömda brittiska internatskolan Eton College. Medan han var där blev det revolution i hemlandet med flera statskupper och andra konspirationer och hans onkel kung Prajadhipok tvangs abdikera. Bira beslöt då att stanna i England och började studera vid Universitetet i Cambridge.
Biras kusin, prins Chula Chakrabongse, hade ett racingstall, White Mouse Racing, varför Bira beslöt sig för att prova på racing. 1936 köpte Chulas stall en ERA åt Bira, som bland annat vann Coup de Prince Rainier i Monte Carlo och snabbt blev en av de ledande inom internationell racing.
När andra världskriget bröt ut och japanerna ockuperade Thailand beslöt Bira, som samtidigt gift sig med en engelska, att stanna i Storbritannien.
Efter kriget återstartade Bira White Mouse Racing, men det kördes väldigt lite racing i England vid denna tid så han lade ner stallet och började istället tävla på den europeiska kontinenten, i en Maserati för Enrique Plates privata stall. Bira blev senare en av de första privata aktörerna som beställde en bil från Maserati för att tävla i eget namn.
Han avslutade racingkarriären efter säsongen 1954 och flyttade tillbaka till Thailand men han behöll ett fäste i Europa i form av en tremastad skonare förtöjd i Cannes' hamn, nära hans andra hem i Mandelieu. Prince Bira dog 1985 efter en hjärtattack på en station vid Londons tunnelbana.
F1-karriär
| Säsong | Stall/Tillverkare | Poäng | Placering |
|---|---|---|---|
| 1950 | Enrico Platé (Maserati) | 5 | 8 |
| 1951 | Bira (Maserati-OSCA)[1] | 0 | – |
| 1952 | Gordini | 0 | – |
| 1953 | Connaught-Francis Milano (Maserati)[2] | 0 | – |
| 1954 | Maserati[3] Bira (Maserati) | 3 | 17 |
Noter
- ^ Endast i Spanien 1951.
- ^ Endast i Italien 1953.
- ^ Endast i Argentina 1954.
Källor
Media som används på denna webbplats
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Air cadets learn the basics of flight at RNAS St Merryn in Cornwall, February 1944.
Flight Lieutenant Prince Birabangse, well known in peacetime as the racing motorist B Bira, but now Chief instructor at the school, shows a cadet how to handle the controls of an elementary glider. From left to right: Sub Lieut (A) W A Murray, RNVR, an instructor; Lieut Cdr (A) K Garston-Jones, RNVR, Chief Liaison Officer to the ATC for HMS VULTURE; Squadron Leader Sir John Mclesworth St Aubyn; Air Commodore W Sawrey; Flight Lieut Prince Biribangse, Capt W P McCarthy, RN, Commanding Officer HMS VULTURE; Flying Officer J Wills, Commanding Officer of Liskeard, Cornwall ATC, cadets and Lieut M H Powell, of the Home Guard. The Wren Officer is Second Officer K B Morris, of HMS VULTURE. This is a modified version of the original image! Cropped to focus on subject