Precision approach radar
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-07) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Precision approach radar (PAR) är en typ av radar som används av flygtrafikledare för att dirigera flygplan i höjd- och sidled under inflygningen till landningsbanan. Idag är dessa typer av radarsystem i stort sett ersatta med instrumentlandningssystemet ILS som inte kräver manuellt arbete av flygtrafikledare och den huvudsakliga användningen är för militärt bruk.
På radarsystemets skärmar kan flygtrafikledaren avläsa hur det landande flygplanet ligger i höjdled och sidled jämfört med en ideal glidbana och ge piloten anvisningar på korrigeringar.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
SRA James Calkins, an air traffic controller with the 1974th Communications Group of the Air Force Communications Command (AFCC), is reflected in the precision approach radar scope as he directs an aircraft.
Location: SCOTT AIR FORCE BASE, ILLINOIS (IL) UNITED STATES OF AMERICA (USA)