Prags spårvagnar
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2021-07) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Prags spårvagnar | |
En Škoda 15T-spårvagn vid Anděls tunnelbanestation | |
Allmänt | |
---|---|
Plats | Prag, Tjeckien |
Antal linjer | 25 |
Turtäthet | 2-3 min |
Antal passagerare | 980 000 |
Organisation | |
Invigd | 1875 |
Tekniska fakta | |
Banlängd | 140.9 kilometer |
Spårvidd | 1,435 millimeter |
Matning | Luftledning |
Prags spårvagnar trafikerar Tjeckiens största spårvägsnät som är 140 km långt, har 900 vagnar samt 25 linjer. Trafiken drivs av Dopravní podnik hlavního města Prahy a.s, som är ett företag som ägs av Prag. Systemet har ca 356 miljoner passagerare per år. Första hästspårvagnslinjen kom 1875, 1891 kom första elektriska vagnen. Spårvagnarna utgör tillsammans med tunnelbanan en viktig del av Prags kollektivtrafik.
Vagnarna är tillverkade av ČKD Tatra och Škodaverken.
Se även
Externa länkar
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Författare/Upphovsman: Augiasz, Licens: CC BY 2.5
Historical horse tram and old electric trams in Prague (130 years of public transport in Prague)
Författare/Upphovsman: A.Savin, Licens: FAL
Škoda 15T tram near Anděl metro station in Prague (Czech Republic)
Författare/Upphovsman: Honza Groh, Licens: CC BY 3.0
Scheme of Prague tram transport to 4. 10. 2008
Författare/Upphovsman: User:Aktron, Licens: CC BY-SA 3.0
Old tram near Senovážné náměstí in Prague
Författare/Upphovsman: Aktron, Licens: CC BY-SA 3.0
Prague tram type T3P at station Výtoň