Piper PA-32 Cherokee Six
Piper PA-32R-300 Cherokee Lance | |
Piper PA-32R-300 Cherokee Lance SE-GRZ. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Allmänflygplan |
Besättning | 1 |
Första flygning | 6 december 1963 |
Ursprung | USA |
Tillverkare | Piper Aircraft |
Antal tillverkade | 7 842 |
Utvecklad från | Piper PA-28 Cherokee |
Data | |
Längd | 8,4 meter |
Spännvidd | 10,0 meter |
Höjd | 2,8 meter |
Vingyta | 16,2 m² |
Vingprofil | NACA 65-415 |
Tomvikt | 975 kg |
Max. startvikt | 1 633 kg |
Max. bränslevikt | 263 kg |
Motor(er) | 1 × Lycoming IO-540-KIA5D eller -KIG5D |
Motoreffekt | 300 hk |
Propeller | Hartzell |
Prestanda | |
Max. hastighet | 280 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 360 km |
Max. flyghöjd | 4 950 meter |
Stigförmåga | 5,3 m/s |
Lastförmåga | |
Lastvolym | 198 liter (fram) 566 liter (bak) |
Kapacitet | 5 passagerare |
Piper PA-32 är en utveckling av Piper PA-28 Cherokee. Det är ett enmotorigt helmetallplan, lågvingat med fast eller infällbart landställ och sex sittplatser, sju med ett extra säte, inklusive pilot. Den finns i ett antal versioner och utföranden med omställbar propeller samt med fast eller infällbart landställ.
PA-32:s olika modeller har byggts i ca. 7 800 exemplar innan tillverkningen upphörde år 2007.
Piper Aircraft
Piper Aircraft gick i konkurs 1991 men återuppstod 1995 som The New Piper Aircraft. Fr.o.m. 2006 heter företaget åter Piper Aircraft.
Versioner
- Piper PA-32-260 Cherokee Six, originalversionen med fast landningsställ och en motor på 260 hk.
- Piper PA-32-300 Cherokee Six, med en motor på 300 hk.
- Piper PA-32R-300 Cherokee Lance, med infällbart landningsställ och en motor på 300 hk.
- Piper PA-32RT-300 Lance II, med infällbart landningsställ och med höjdrodret ovanpå sidrodret i T-konfiguration.
- Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II, Lance II med turboladdad motor.
- Piper PA-32R-300 Saratoga, uppdaterad Lance II med höjdrodret nedanför sidrodret i klassisk konfiguration.
- Piper PA-32R-300T Turbo Saratoga, Saratoga med turboladdad motor.
- Piper PA-32 6X, Saratoga med fast landningsställ.
- Piper PA-32 6XT, 6X med turboladdad motor.
Pipers flygplansmodeller
Farter
Begränsningar i farter i kts.
V-beteckning | Förklaring | KIAS PA-32R Lance II |
---|---|---|
X-W | Max. demonstrerad X-vind | 17 |
Vs | Stallfart utan klaff | 64 |
Vso | Stallfart med 40 grader klaff | 56 |
Vx | Fart för bästa stigvinkel | 100 |
Vy | Fart för bästa stighastighet | 106 |
Vr | Fart för lättning | |
En route stighastighet | ||
Vg | Bästa glidtalshastighet | 106 |
Vlo | Max. fart, landställ upp | 125 |
Vle | Max fart, landställ ner | 150 |
Vfe | Max. fart med klaff | 125 |
Va | Design. manöverfart | 125 |
Vno | Max. marschfart | 172 |
Vne | Max. tillåten fart | 217 |
Inflygningshastighet | 100-110 | |
Finalhastighet, 40 grader klaff | 86 |
Källor
Referenser
- Skrift
- (på engelska) Pilot’s Operating Handbook and FAA Approved Airplane Flight Manual. Vero Beach: Piper Aircraft
- Noter
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Piper PA-32 Cherokee Six.
- Airliners.net: Piper PA-32 Cherokee Six, Lance
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman: Gzy84c, Licens: CC BY-SA 3.0
Piper PA-32R-300 Cherokee Lance SE-GRZ