Piper PA-28 Cherokee
| Piper PA-28 Cherokee/Warrior/Archer | |
 Piper PA-28-161 Cherokee Warrior II. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Allmänflygplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 14 januari 1960 |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Piper Aircraft |
| Data | |
| Längd | 7,2 meter |
| Spännvidd | 10,7 meter |
| Höjd | 2,2 meter |
| Vingyta | 15,8 m² |
| Tomvikt | 631 kg (PA-28-161) 642 kg (PA-28-181) |
| Max. startvikt | 1 055 kg (PA-28-161) 1 157 kg (PA-28-181) |
| Max. bränslevikt | 128 kg |
| Motor(er) | 1 × Lycoming O-320, O-360 eller O-540 |
| Motoreffekt | 160 hk (O-320) 180 hk (O-360) 235 hk (O-540) |
| Propeller | Sensenich |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 240 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 860 km |
| Max. flyghöjd | 4 400 meter |
| Stigförmåga | 3,4 m/s |
| Vingbelastning | 67 kg/m² |
| Lastförmåga | |
| Lastvolym | 680 l |
| Kapacitet | 90 kg |
| Ritning | |
 Ritning av Piper PA-28 Cherokee | |
Piper PA-28 är ett av världens vanligaste propellerdrivna allmänflygplan. Det är ett enmotorigt helmetallplan, lågvingat med fast eller infällbart landställ och fyra sittplatser inklusive pilot. Det finns i ett antal versioner och utföranden från 140 till 235 hk motor med fast eller omställbar propeller samt ett fast eller infällbart landställ. Första versionen flög första gången 1960.
I slutet av 2004 hade över 30 400 PA-28 byggts. Piper PA-28 kom senare i version med infällbart landställ och turboladdad motor kallad Piper PA-28R Arrow samt en större, sexsitsig version kallad Piper PA-32 Cherokee Six. Den i sin tur förekommer i flera versioner med olika motoralternativ.
Piper Aircraft
Piper Aircraft gick i konkurs 1991 men återuppstod 1995 som The New Piper Aircraft. Fr.o.m. 2006 heter företaget åter Piper Aircraft.
Exempel på versioner
- Piper Cherokee
- Piper Charger
- Piper Warrior
- Piper Cadet
- Piper Archer
- Piper Dakota/Pathfinder
Militära operatörer
Argentina, Chile, Colombia, Finland, Honduras, Qatar och USA.
Farter
Begränsningar i farter i kts.
| V-beteckning | Förklaring | PA-28-161 Warrior II (KIAS) | PA-28-181 Archer II (KIAS) |
|---|---|---|---|
| X-W | Max. demonstrerad X-vind | 17 | 17 |
| Vs | Stallfart utan klaff | 50 | 53 |
| Vso | Stallfart med 40 grader klaff | 44 | 47 |
| Vx | Fart för bästa stigvinkel | 63 | 64 |
| Vy | Fart för bästa stighastighet | 79 | 76 |
| Vr | Fart för lättning | 60 | 60 |
| En route stighastighet | 87 | 87 | |
| Vg | Bästa glidtalshastighet | 73 | 76 |
| Vfe | Max. fart med klaff | 103 | 102 |
| Va | Design manöverfart, max. vikt | 111 | 113 |
| Va | Design manöverfart, torrvikt + bränslevikt | 88 | 89 |
| Vno | Max. marschfart | 126 | 125 |
| Vne | Max. tillåten fart | 160 | 154 |
| Inflygningshastighet | 70 | 74 | |
| Finalhastighet, 40 grader klaff | 63 | 66 |
Bilder
Källor
Referenser
- Skrift
- (på engelska) Pilot’s Operating Handbook and FAA Approved Airplane Flight Manual. Vero Beach: Piper Aircraft
- Noter
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Piper PA-28 Cherokee.- Wikimedia Commons har media som rör Piper PA-28R.
| ||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman: Gzy84c, Licens: CC BY-SA 3.0
Piper PA-28-161 Cherokee Warrior II
Författare/Upphovsman: Kaboldy, Licens: CC BY-SA 3.0
A 3-view line drawing of the Piper PA-28-140, PA-28-150, PA-28-160 and PA-28-180 Cherokee or Cherokee B. Identifiable by the oval light retainer assembly in the nose, lack of a fillet on the vertical stabilizer and lack of third window. The width of the light retainer assembly in the profile view and slope on the top of the third window may be inaccurately exaggerated. The shape of the air intakes in the front of the cowling may also be inaccurate.
Författare/Upphovsman: Gzy84c, Licens: CC BY-SA 3.0
Piper PA-28-181 Archer II instrumentbräda/dashboard