Panhard et Levassor Dynamic
Panhard et Levassor Dynamic | |
Panhard et Levassor Dynamic Berline med den franske skådespelaren Victor Boucher (1877–1942). Fotot är taget 1937. | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Panhard et Levassor |
Tillverkning | 1937–1940 |
Konstruktion | |
Klass | Storbilsklass |
Karosseri | 4-dörrars berline, kabriolet, coupé |
Drivlina | |
Motor | Sexcylindrig slidmotor på 4 100 eller 4 783 cm³ |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 4-växlad manuell |
Kronologi | |
Föregångare | Panhard et Levassor CS och Panhard et Levassor DS |
Panhard et Levassor Dynamic var en fransk stor bil, som lanserades på Bilsalongen i Paris i oktober 1936 som efterträdare till Panhard et Levassor CS och Panhard et Levassor DS. Den tillverkades av Panhard et Levassor till 1940, då andra världskriget kom i vägen för produktion av privatbilar i Frankrike.
Dynamic tillverkades med tre olika hjulbaser, varav den kortaste snart togs ur sortimentet. Vanligast var hjulbasen 280 cm. Som ersättare till DS introducerades Dynamic 160, som hade en sexcylindrig motor på 3,6 liter, vilken tillverkades i 153 exemplar. Sammanlagt tillverkades till 1940 omkring 2.740 exemplar av Dynamic.
Panhard et Levassors anställda konstruktör och formgivare Louis Bionier (1898–1973) ritade en strömlinjeformad kaross till Dynamic. Strålkastarna integrerades i framhjulens skärmar. Den längsta karossversionen, berline "sex-fönsters", rymde nio passagerare.
Speciella drag i Dynamics konstruktion var att ratt och pedaler placerades mitt i framsätet, i stället för till höger som varit standard i Frankrike dessförinnan, samt att den var upphängd med dubbla länkarmsstötfångare framtill.
Andra världskriget
Efter utbrottet av andra världskriget kontrakterade den franska armén 182 Dynamic med kraftig motor och lång hjulbas och lång kaross. I juni 1940 ockuperade den tyska armén norra Frankrike. Så småningom flyttade Panhard et Levassor sin produktion till Tarbes i sydvästra Frankrike, där en gengasvariant av Dynamic tillverkades i ett mindre antal. Företaget tvingades dock under ockupationen att i ökande utsträckning tillverka krigsmaterial.
Bildgalleri
Bibliografi
- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor. Entre tradition et modernité, ETAI, Boulogne-Billancourt 2005, ISBN 2-7268-9406-2
Referenser
- Denna artikel är delvis baserad på artiklarna Panhard och Panhard & Levassor DS på franskspråkiga Wikipedia
- Panhard Levassor 6 DS RL, 1933, på Lane Motor Museums webbplats
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: nemor2, Licens: CC BY 2.0
1939 Panhard & Levassor Dynamic 140 (Typ X81) limousine, chassis no 222538. Fully restored during 2010 and offered for sale at the Artcurial auction at the February 2011 Rétromobile show.
Författare/Upphovsman: dave_7, Licens: CC BY-SA 2.0
1938 Panhard Dynamic interior with center-post steering wheel, allowing a passenger on each side of the driver.
1938 Panhard Dynamic Interior
Panhard & Levassor Dynamic Sedan (1937), with Victor Boucher Country of origin: France
Panhard & Levassor Dynamic Coupé Major (1936)
Panhard & Levassor Dynamic Sedan (1937)
Panhard & Levassor Dynamic Coupé Junior (1936)