Palomares
- För andra betydelser, se Palomares (olika betydelser).
Palomares är en liten ort i Andalusien vid den spanska sydkusten mellan Almeria och Cartagena. Orten blev känd för att den träffades av fyra vätebomber 17 januari 1966. Palomares hade då ungefär 2 000 invånare.
Olyckan med vätebomberna
På 1960-talet höll amerikanska Strategic Air Command konstant atomvapen i luften för att med sin andraslagsförmåga kunna avskräcka Sovjetunionen från ett kärnvapenanfall. Boeing B-52 Stratofortress med kärnvapen ombord kunde flyga länge genom lufttankning. 17 januari 1966 krockade på 9000 meters höjd en B-52 med sin Boeing KC-135 Stratotanker. Flygplanens vrakdelar spreds ut i ett område på 15 × 15 km kring Palomares.
Vätebomberna var säkrade och någon kärnexplosion inträffade inte. Dock exploderade två av bomberna med den konventionella kemiska trigger, och plutonium spreds över byns tomatodlingar. En tredje bomb påträffades intakt. Den fjärde bomben föll i havet och hittades först tre månader senare.
Se även
- Thule Air Base på Grönland, där en liknande olycka inträffade 21 januari 1968.
Litteratur
- John Megara (2006). ”Dropping Nuclear Bombs on Spain : The Palomares accident of 1966 and the U.S. airborne alert”. (Magisterarbete Florida State University). Arkiverad från originalet den 24 mars 2012. https://www.webcitation.org/66OndGagy?url=http://etd.lib.fsu.edu/theses/available/etd-04102006-115019/unrestricted/jmm_thesis.pdf.
Media som används på denna webbplats
Shiny red button/marker widget. Used to mark the location of something such as a tourist attraction.
The casings of two B28 nuclear bombs involved in the Palomares incident, on display at the National Atomic Museum, in Albuquerque, NM.
Författare/Upphovsman: NordNordWest, Licens: CC BY-SA 3.0
Location map of Spain
Equirectangular projection, N/S stretching 130 %. Geographic limits of the map:
- N: 44.4° N
- S: 34.7° N
- W: 9.9° W
- E: 4.8° E
Eighty days after it fell into the ocean following the January 1966 midair collision between a nuclear-armed B-52G bomber and a KC-135 refueling tanker over Palomares, Spain, this B28FI nuclear bomb was recovered from 2,850 feet (869 meters) of water and lifted aboard the USS Petrel (note the missing tail fins and badly dented "false nose"). This photograph was among the first ever published of a U.S. hydrogen bomb. Left to right are Sr. Don Antonio Velilla Manteca, chief of the Spanish Nuclear Energy Board in Palomares; Brigadier General Arturo Montel Touzet, Spanish coordinator for the search and recovery operation; Rear Admiral William S. Guest, commander of U.S. Navy Task Force 65; and Major General Delmar E. Wilson, commander of the Sixteenth Air Force. The B28 had a maximum yield of 1.45 megatons.