Orivesi–Jyväskylä-banan
Orivesi-Jyväskylä-banan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Orivesi-Jyväskylä-banan eller Jämsäbanan är en bansträckning som tillhör det finländska järnvägsnätet och som går från Orivesi, via Jämsä till Jyväskylä. Banans längd är 112,7 km, den är enspårig och elektrifierad. Sträckan Orivesi − Jämsänkoski blev klar 1951 och sträckan därifrån till Jyväskylä färdigställdes 1977 (persontrafik inleddes 1978). Det finns åtta tunnlar i banan:
Namn | Längd (m) | Färdigställd år |
---|---|---|
Lahdenvuori tunnel | 4 290 | 1974 |
Paasivuori tunnel | 2 459 | 1969 |
Keljonkangas tunnel I | 1 064 | 1968 |
Paavalinvuori tunnel | 768 | 1975 |
Lautakkomäki tunnel | 383 | 1972 |
Matomäki tunnel | 239 | 1970 |
Keljonkangas tunnel II | 233 | 1967 |
Sahinmäki tunnel | 154 | 1973 |
[1] |
Se även
Noter
- ^ Railway Tunnels in Finland Arkiverad 19 juni 2015 hämtat från the Wayback Machine.. Lotsberg.net.
Media som används på denna webbplats
station straight track
Författare/Upphovsman: Antti Leppänen, Licens: CC BY-SA 3.0
Orivesi-Jyväskylä railway in Muurame towards Jyväskylä.
non-passenger station track straight in use