Northrop Grumman B-2 Spirit

Northrop Grumman B-2 Spirit
Northrop B-2 Spirit 3 USAF.jpg
Northrop Grumman B-2 Spirit
Beskrivning
TypStealthbombplan
Besättning2
Första flygning17 juli 1989
I aktiv tjänst1997 – Fortfarande
UrsprungUSA USA
TillverkareNorthrop/Northrop Grumman
Antal tillverkade21
Data
Längd21,0 meter
Spännvidd52,4 meter
Höjd5,18 meter
Vingyta478 m²
Tomvikt71 700 kg
Max. startvikt170 600 kg
Max. bränslevikt75 750 kg
Motor(er)4 × General Electric F118-GE-100
Dragkraft4 × 77 kN
Prestanda
Max. hastighet1 010 km/h vid 12 000 m
Mach 0,95 vid havsytan
Räckvidd med
max. bränsle
10 400 km
Max. flyghöjd15 200 meter
Dragkraft/vikt:0,205
Beväpning & bestyckning
Bomber18 144 kg
RobotarAGM-154 JSOW
AGM-158 JASSM
KärnvapenB61 eller B83
Ritning

En ritning av en Northrop Grumman B-2 Spirit.

Northrop Grumman B-2 Spirit, förkortat B-2, är ett amerikanskt bombplan som är konstruerad som en flygande vinge, gjort med smygteknik för att inte synas på radar. USA:s försvarsdepartement planerade att bygga 132 plan men i slutändan beviljade USA:s kongress endast köp av 21 flygplan.[1]

Samtliga flygplan av typen är baserade vid Whiteman Air Force Base i Missouri.

Bakgrund

B-2 blev med sitt låga antal tillverkade plan mycket dyrt per enhet. Det har beräknats att varje exemplar efter fördelning av utvecklings- och testprojektetskostnader, kostade mer än två miljarder dollar.[2] Vart sjunde år måste planet tas ur tjänst och undergå en genomgång som tar ett år vilket kostar 60 miljoner dollar per plan. För varje timme i luften tillbringar B-2:an 50-60 timmar på marken för underhåll. B-2:ans stridsdebut var Kosovokriget 1999 och den har också använts i Afghanistankriget och Irakkriget.[1]

Haveri

B-2-flottan uppgår numera till 20 plan efter att ett av dem havererade i Guam 2008.[3]

Vidareutveckling

Northrop Grumman B-21 Raider som är under anskaffning är en vidareutveckling av B-2 konceptet.

Bilder

Se även

Källor

Noter

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

NORTHROP B-2.png
Northrop B-2
2nd Air Refueling Squadron refuels B-2's 161110-F-GV347-141.jpg
A 2nd Air Refueling Squadron KC-10 Extender from Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J., prepares to refuel a B-2 Spirit, during a training exercise near Kansas, Nov. 10, 2016. The KC-10 Extender is an Air Mobility Command advanced tanker and cargo aircraft designed to provide increased global mobility for U.S. armed forces. Although the KC-l0's primary mission is aerial refueling, it can combine the tasks of a tanker and cargo aircraft by refueling fighters and simultaneously carry the fighter support personnel and equipment on overseas deployments. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Keith James/Released)
Unit: 3rd Combat Camera Squadron
DVIDS Tags: B-2; KC-10; Air refueling; Aircraft; Air Force; AMC; USAF; Air power; boom; Air superiority; 2nd AFS; air fueling squadron; DVIDS Photos of the Day 122316
B-2 aircraft hovers into place for aerial refueling with a KC-135.JPEG
A U.S. Air Force B-2 aircraft hovers into place for aerial refueling with a US Air Force KC-135 Stratotanker over the Atlantic Ocean during an April mission in support of NATO Operation Allied Force. The aircraft belongs to Whiteman Air Force Base, Missouri, and is working with the Air Force Reserves and the Air National Guard, supporting missions between McGuire Air Force Base, New Jersey, and the Balkans.
B-2 Spirit bombing, 1994.jpg
A B-2 Spirit dropping Mk.82 bombs into the Pacific Ocean in a 1994 training exercise off Point Mugu, California, near Point Mugu State Park.
Boeing F-15C Eagle & Northrop B-2A Spirit (36161843571).jpg
Författare/Upphovsman: Ronnie Macdonald from Chelmsford, United Kingdom, Licens: CC BY 2.0
Boeing F-15C Eagle & Northrop B-2A Spirit