Nora–Ervalla Järnväg
Nora–Ervalla järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järle stationshus, juli 2019. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Plats | Sverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sträcka | Dylta (Ervalla)–Nora stad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutande linjer | Nora Bergslags järnväg Köping–Hults järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Invigd | 1856 (hela sträckan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägare | Nora–Ervalla järnvägsaktiebolag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 18 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal spår | Enkelspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 1435 millimeter (Normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ATC | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fjärrblockering | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Högsta hastighet | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifierad | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Nora–Ervalla järnväg (NEJ) var en normalspårig järnvägslinje som trafikerade sträckan Nora–Stora Mon–Järle–Torpa–Ervalla.
Historia
Det var huvudsakligen frakten av järn och järnmalm som krävde en bättre lösning och på 1600-talet fanns storstilade planer på att anlägga en kanal för att lösa transportproblemen. En kanal byggdes aldrig men på 1800-talets början blev järnvägstransporter ett nytt sätt att frakta gods. Till en början diskuterades en smalspårig järnväg där vagnarna skulle dras av hästar. Dock snart beslöt man att satsa på normalspår och ånglok.[1] Linjen invigdes, tillsammans med Köping–Hults järnvägs dellinje Ervalla–Örebro, den 5 mars 1856.
Loket Oscar avgick från Örebro till Nora[2], och detta var första gången ett tåg med maskinell drift (inte hästar) och för personbefordran officiellt gick på järnväg i Sverige.
Järnvägen Nora–Ervalla köptes 1893 av Nora–Karlskoga järnväg. År 1905 bildades Nora Bergslags järnväg av vilken Nora–Ervalla järnväg var en del. Den är nu en del av museijärnvägen Nora Bergslags Veteran-Jernväg.
Järle stationshus
Redan två år innan invigningen av själva järnvägen uppfördes Jerle stationshus vilket är därmed Sveriges äldsta bevarade och i drift varande järnvägsstation. Stationshuset med sin intakta interiör är sedan 2005 ett lagligt skyddat byggnadsminne.[3] Stationshuset är pietetsfull restaurerat och har ett café samt konst- och hantverksförsäljning sommartid.
Bilder Järle station
- Jerle station omkring år 1900.
- Rälsbuss Y6 vid Järle station, 2019.
Nora station
Det ursprungliga stationshuset i Nora och ett godsmagasin uppfördes 1855. Nuvarande Nora stationshus stod färdigt år 1898 och är en representant för dåtidens tegelarkitektur, gestaltad i tidig nationalromantik med asymmetri, torn med spetsiga plåttak och frontespiser. Byggnaden ritades av arkitekterna Ludvig Peterson och Ture Stenberg. Till bangården hör ett godsmagasin från sekelskiftet 1900 och lokstallet från 1891. Alla tre byggnader är byggnadsminnen sedan 2005.[4] Till anläggningen uppfördes även ett ännu bevarat toaletthus med pissoar, lamprum samt avträden för damer och herrar.[5]
Bilder Nora station
- Första stationshuset i Nora. Det nuvarande stationshuset syns i bakgrunden.
Se även
- Striberg–Grängens järnväg
- Bredsjö–Grängens järnväg
- Bredsjö–Degerfors järnväg
- Vikern–Möckelns järnväg
- Dalkarlsbergs järnväg
- Järle kanal
Källor
Fotnoter
- ^ Broschyr utgiven av Nora Bergslags Veteran-Jernväg.
- ^ Niklas Ingmarsson (13 september 2006). ”150 år på räls” (på svenska). Populär historia. https://popularhistoria.se/teknik/trafik/150-ar-pa-rals. Läst 29 september 2018.
- ^ RAÄ:s bebyggelseregister: NORA-ERVALLA JÄRNVÄG 2:2 - husnr 1, JÄRLE STATIONSHUS.
- ^ RAÄ:s bebyggelseregister: NORA STATIONSHUS.
- ^ Stationsområdet i Nora.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Nora–Ervalla Järnväg.
- Historik om Nora–Ervalla järnväg
Media som används på denna webbplats
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
flag stop track straight in use
station straight track
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Järle stationshus
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Järle stationshus
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Nora stationshus
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Nora stationshus
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Järle stationshus
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Nora stationshus
head station, track starting
Järle järnvägsstation omkring år 1900. NKJ:s lok nr. 7.
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Järle stationshus
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Rälsbuss Y6 vid Järle station
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Järle stationshus
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Nora-Bergslags Järnvägar (NBJ) Sträckan Ervalla-Otterbäcken. Karta
Nora Nora stad Nora gamla stationshus. Gamla stationshuset uppfört år 1855 rivet år 1900.
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Nora stationshus, gamla godsmagasinet, idag museum