Nockeby (Nockebybanan)
| ||||
Hållplatsen vid Nockeby, sluthållplats | ||||
Stationsinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Kommun | Stockholms kommun | |||
System | Nockebybanan | |||
Invigd | 1929 | |||
Kapacitet | ||||
Antal plattformar | 1 st | |||
Förbindelser | ||||
Linje | 12 | |||
Läge | ||||
Avstånd från Alvik | 5,7 km [1] | |||
Stationssignatur | Nob | |||
Föregående station | 12 Nockeby torg | |||
Efterföljande station | 12 Terminus | |||
Nockeby är ändstation på Nockebybanan, spårvagnslinje 12, och belägen i Nockeby i Bromma i Stockholms kommun.
Historik
Ändhållplatsen i Nockeby invigdes 1 oktober 1929 och hette då Källviken. Från station Källviken, som var avstigningshållplats, fortsatte banan i en vändslinga till Nockeby, som var påstigningshållplats. I vändslingan vid Nockeby fanns det alltså två hållplatser. Det fanns en avstigningshållplats vid Källviken. Spårvagnen gick därefter igenom vändslingan. Vagnen stannade sedan på nytt vid påstigningshållplatsen, som hette Nockeby. En lång plattform och en traditionell Pressbyråkiosk fanns här. Över en stor del av plattformen och över kiosken var det tak. År 1924 avtalade man med Stockholms Spårvägar om uppförandet av kiosker vid större spårvägshållplatser. Pressbyrån hade detta år 350 kiosker i hela landet, och nästa år över 400.[2]
Vändslingan togs bort oktober 1960 i samband med att banan kortades av till förmån för uppförandet av Sankta Birgitta kyrka. I samband därmed bytte hållplatsen Källviken namn till Nockeby och blev ny ändhållplats för Nockebybanan. Kyrkan började byggas i november 1960 på marken för den gamla ändhållplatsen för Nockebybanan och invigdes 1962. Den är belägen något hundratal meter från nuvarande Nockebybanans ändhållplats i Nockeby.[3]
Bilder
- Ändfundamenten där 12:ans spårvagn vänder i Nockeby.
- Nockebybanan vid Nockeby, ännu med de gamla vagnarna, 1992.
- Nockebybanan, 2005.
- Spårvagnen i Nockeby.
Referenser
- ^ SL Banbok för Nockebybanan Utgåva 1 gällande fr o m 2009-02-01
- ^ ”Spårvägssällskapet.”. Arkiverad från originalet den 23 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150723085216/https://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewtopic.php?p=80192. Läst 22 juli 2015.
- ^ S:ta Birgitta kyrka, Västerleds församling. Arkiverad 23 juli 2015 hämtat från the Wayback Machine.
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: User:Kildor
, Licens: CC BY-SA 3.0
See about CoA blazoning: [Expand]
Författare/Upphovsman: LHOON from Mechelen, Belgium, Licens: CC BY-SA 2.0
The Nockeby terminus
Författare/Upphovsman: Falk2, Licens: CC BY 3.0
am Bahnsteig vor der Rückfahrt nach Alvik, noch im alten Anstrich
Nockeby slutstation på Nockebybanan
Författare/Upphovsman: Falk2, Licens: CC BY 3.0
Nockebybanan, ein Zug nach Nockeby am Hp Alléparken beim Wechsel in den Rechtsfahrbetrieb. Der Seitenwechsel mit einer Kreuzung wurde 1967 beim Übergang auf Rechtsfahren im schwedischen Straßenverkehr am Dagen H eingebaut, um die Möglichkeit des bahnsteiggleichen Umsteigens in Richtung Stadtzentrum im Bahnhof Alvik zu erhalten.
Författare/Upphovsman: LHOON from Mechelen, Belgium, Licens: CC BY-SA 2.0
The Nockeby terminus
Nockeby i Bromma. Spårvagnshållplats Nockeby, foto från 1931. Fotonummer SM 2030-94. Publicerat av Spårvägsmuseet.