Newport-klass

Newport-klass
USS Racine (LST-1191)
USS Racine (LST-1191)
Allmänt
TypLandstigningsfartyg
OperatörerSe Användare
FöreDe Soto County
Byggda1966–1972
I tjänst1969–
Fartyg tillhörande klassenSe Fartyg i klassen
Antal byggda20
Aktiva12
Skrotade6
Tekniska data
Deplacement8 400 ton
Längd159 meter
Bredd21 meter
Djupgående5,3 meter
Framdrift
Huvudmaskin6 × Alco dieselmotorer
Maskinstyrka16 000 hk
Propellrar2
Hjälpmaskin800 hk bogpropeller
3 × 750 kW dieselgeneratorer
Prestanda
Maxfart20 knop
Lastförmåga
Dödviktstonnage3 600 ton
Besättning224 man
Passagerare400 soldater
Lastmeter1 767 m²
Lastbilar29 stridsvagnar
Beväpning
Huvudartilleri4 × 76 mm allmålskanoner
Luftvärnsartilleri2 × Phalanx CIWS (ersatte 76 mm kanonerna på 1980-talet)
Flygdäck230 m² helikopterdäck

Newport-klassen är en klass landstigningsfartyg som byggdes för att ersätta de äldre Landing Ship Tank (LST) från andra världskriget. Totalt tjugo fartyg byggdes för USA:s flotta under slutet av 1960- och i början av 1970-talet. Alla avrustades på 1990-talet och tolv stycken såldes till andra länder, sex stycken sänktes som skjutmål och de sista två ligger i malpåse i väntan på skrotning.

Konstruktion

USS San Bernardino med sin flytbrygga utlagd.

Efter Koreakriget och framförallt i landstigningen vid Inchon stod det klart att förmågan att transportera och landsätta tunga stridsfordon fortfarande var aktuell. Modernare amfibiefartyg kunde också landsätta stridsvagnar, men bara via landstigningsbåtar vars kapacitet uppgick till enstaka stridsvagnar per vända, vilket gjorde att styrkeuppbyggnaden på stranden skulle ha gått väldigt långsamt. Stridsvagnarna behövde landsättas kompanivis, eller ännu hellre bataljonvis. Något som krävde direkt överföring från fartyg till strand. De äldre LST:erna var dock för långsamma, hade för dålig räckvidd och bristfällig sjövärdighet i grov sjö. I Newport-klassen frångick man därför den traditionella designen med flat botten och bogport. I stället fick fartygen slankare och starkare bogar och skrov för att klara högre fart och grov sjö. För att kunna landsätta stridsvagnar fick fartygen en 34 meter lång och 40 ton tung bogramp som kunde skjutas fram från fören hängande i de stora framskjutande lastbommarna. Under gång ligger bogrampen surrad på fördäck och fungerar då även som tak över rampen från fordonsdäck. Ifall bogrampen inte räcker till kan stridsvagnarna även landsättas via en flytbrygga som kan bäras i sektioner på utsidan av bordläggningen. Fartygen har också en akterramp i vattennivå för att kunna sjösätta amfibiebandvagnar och kunna föra över stridsvagnar till LCAC-svävare eller LCU-landstigningsfarkoster. Två stycken lastkranar med kapacitet på 10 ton används för att sjösätta flytbryggan, lätta amfibiefordon eller för att lasta och lossa last direkt till kaj. Newport-klassen var även de första landstigningsfartyg som utrustades med bogpropeller för att kunna manövrera i sidled. Något som behövdes för att hålla fartyget på plats under avlastningen.[1][2]

Fartygen saknar hangar, men har en helikopterplatta på akterdäck.

Utveckling

Under 1970- och 1980-talen utgjorde de tjugo fartygen i Newport-klassen en betydande del av den amerikanska amfibieförmågan. I efterdyningarna av Kuwaitkriget genomfördes 1993 en ambitionssänkning som innebar att USA:s marinkår bara behövde ha förmågan att ingripa i två regionala konflikter samtidigt. För flottans del innebar det att man bara behövde förmågan att transportera och underhålla två MEB och en MEU. I en proposition från 15 april 1994 föreslogs därför att femton av de tjugo fartygen i Newport-klassen skulle säljas eller leasas till andra länders flottor. De fem fartygen som återstod kunde dock bara svara upp till 73 % av behovet för de två och en halv brigaderna. För att nå upp till målet så presenterade flottan ett förslag där sex fartyg behölls i tjänst, varav fyra med lägre beredskapsgrad (i praktiken placerade i reserv). Övriga fartyg godkändes för försäljning i juli 1994, av dessa är fyra fortfarande i aktiv tjänst.[1]

Av de sex fartyg som behölls var Frederick (LST-1184) och La Moure County (LST-1194) i tjänst ända inpå 2000-talet, medan Fresno (LST-1182), Tuscaloosa (LST-1187), Boulder (LST-1190) och Racine (LST-1191) behölls i malpåse (Boulder i Philadelphia och de andra tre i Pearl Harbor). La Moure County skadades svårt i en grundstötning utanför Chiles kust den 12 september 2000. Hon bogserades till Talcahuano, men skadorna var för omfattande för att det skulle löna sig att reparera henne. I stället rensades hon på all användbar utrustning och sänktes som skjutmål ungefär 240 km väster om Valparaíso under övningen UNITAS 2001.[3]

Fartyg i klassen

NamnNummerVarvKölsträcktSjösattTagen i tjänstAvrustadÖde
NewportLST-1179Philadelphia1 november 19663 februari 19687 juni 196930 september 1992Såld till Mexiko som Papaloapan 23 maj 2001
ManitowocLST-1180Philadelphia27 februari 19674 januari 196924 januari 197013 juni 1993Såld till Taiwan som Chung Ho 29 september 2000
SumterLST-1181Philadelphia14 november 196713 december 196920 juni 197030 september 1993Såld till Taiwan som Chung Ping 29 september 2000
FresnoLST-1182National Steel16 december 196728 september 196822 november 19698 april 1993Sänkt som skjutmål 15 september 2014
PeoriaLST-1183National Steel24 februari 196823 november 196821 februari 197028 januari 1994Sänkt som skjutmål 12 juli 2004
FrederickLST-1184National Steel13 april 19688 mars 196911 april 19705 oktober 2002Såld till Mexiko som Usumacinta 22 november 2002
SchenectadyLST-1185National Steel2 augusti 196824 maj 196913 juni 197015 december 1993Sänkt som skjutmål 23 november 2004
CayugaLST-1186National Steel28 september 196812 juli 19698 augusti 197026 augusti 1994Såld till Brasilien som Mattoso Maia 24 januari 2001
TuscaloosaLST-1187National Steel23 november 19686 september 196924 oktober 197018 februari 1994Sänkt som skjutmål 12 juli 2014
SaginawLST-1188National Steel24 maj 19697 februari 197023 januari 197128 juni 1994Såld till Australien som Kanimbla i augusti 1994
San BernardinoLST-1189National Steel12 juli 196928 mars 197027 mars 197130 september 1995Såld till Chile som Valdivia 30 september 1995
BoulderLST-1190National Steel6 september 196922 maj 19704 juni 197128 februari 1994I malpåse i väntan på skrotning
RacineLST-1191National Steel13 december 196915 augusti 19709 juli 19712 oktober 1993I malpåse i väntan på skrotning
Spartanburg CountyLST-1192National Steel7 februari 19707 november 19701 september 197116 december 1994Såld till Malaysia som Sri Inderapura 16 december 1994
Fairfax CountyLST-1193National Steel28 mars 197019 december 197016 oktober 197117 augusti 1994Såld till Australien som Manoora 27 september 1994
La Moure CountyLST-1194National Steel22 maj 197013 februari 197118 december 197117 november 2000Sänkt som skjutmål i juli 2001
Barbour CountyLST-1195National Steel7 november 197015 maj 197112 februari 197230 mars 1992Sänkt som skjutmål 6 april 2004
Harlan CountyLST-1196National Steel17 november 197024 juli 19718 april 197214 april 1995Såld till Spanien som Pizarro 27 april 2000
Barnstable CountyLST-1197National Steel19 december 19702 oktober 197127 maj 197229 juni 1994Såld till Spanien som Hernán Cortés 29 augusti 1994
Bristol CountyLST-1198National Steel13 februari 19714 december 19715 augusti 197229 juli 1994Såld till Marocko som Sidi Mohammed Ben Abdellah 16 augusti 1994

Användare

 USA:s flotta
Totalt tjugo fartyg i tjänst 1969 – 2002. Tolv sålda, sex sänkta som skjutmål och två som inväntar skrotning.
 Australiens flotta
Två fartyg, Kanimbla (fd Saginaw) och Manoora (fd Fairfax County) inköpta 1994. Båda skrotade i New Orleans 2013.
 Brasiliens flotta
Ett fartyg, Mattoso Maia (fd Cayuga) inköpt 24 januari 2001. Fortfarande i aktiv tjänst.
 Chiles flotta
Ett fartyg, Valdivia (fd San Bernardino) inköpt 30 september 1995. Avrustad 14 januari 2011.
 Malaysiska flottan
Ett fartyg, Sri Inderapura (fd Spartanburg County) inköpt 31 januari 1995. Avrustad 21 januari 2010.
 Marockanska flottan
Ett fartyg, Sidi Mohammed Ben Abdellah (fd Bristol County) inköpt 16 augusti 1994. Fortfarande i aktiv tjänst.
 Mexikos flotta
Två fartyg, Papaloapan (fd Newport) och Usumacinta (fd Frederick) inköpta 2001 respektive 2002. Båda fortfarande i aktiv tjänst.
 Taiwans flotta
Två fartyg, Chung Ho (fd Manitowoc) och Chung Ping (fd Sumter) inköpta 29 september 2000. Båda fortfarande i aktiv tjänst.
 Spaniens flotta
Två fartyg, Hernán Cortés (fd Barnstable County) och Pizarro (fd Harlan County) inköpta 1994 respektive 2000. Avrustade 2009 respektive 2012.

Källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Flag of Chile.svg
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
Emblem of the United States Navy.svg
Official emblem of the U.S. Navy.
USS San Bernardino (LST-1189) during landing exercise in 1979.JPEG
U.S. Navy crewmen stand at the end of a causeway as the tank landing ship USS San Bernardino (LST-1189), with bow open, prepares to lower its ramp off Coronado, California (USA).
USS Racine (LST-1191) portside bow view cropped.jpg
An aerial three-quarter portside view of the US Navy (USN) Newport Class Tank Landing Ship USS RACINE (LST 1191) underway. Exact date shot unknown.