National Tramway Museum
| National Tram Museum | |
 Leedsspårvagn från 1931 vid Bowes-Lyon Bridge | |
 Spårvagnar vid Town End-terminalen | |
| Information | |
|---|---|
| Typ av museum | Spårvägsmuseum och museispårväg |
| Plats | Chrich, Derbyshire, Storbritannien |
| Etablerat | 1963 |
| Etablerat av | Tramway Museum Society[1] |
| Webbplats | |
| https://www.tramway.co.uk/ | |
National Tram Museum, eller Crich Tramway Village, är ett spårvägsmuseum och en museispårväg i Crich i Derbyshire i Storbritannien.
Museet har fler än 60 spårvagnar, som är tillverkade 1873–1982. Det driver en museispårväg på 1,3 kilometer, som ligger i en av museet uppbyggd äldre stadsmiljö med pub, kafé, smedja, godisbutik och spårvagnsdepå. Museet ägs av föreningen Tramway Museum Society.
Spårvagnarna är huvudsakligen från Storbritannien, men det finns också spårvagnar från bland andra Berlin och Oporto, De brittiska spårvagnarna kördes i städer i Storbritannien fram till 1960-talet. Flertalet spårvägsnät i Storbritannien lades ned under 1950-talet. Det sista att stänga ned var Glasgow Corporation Tramways 1962. Idag är det av äldre spårvägsnät enbart Blackpools spårväg som upprätthålls, men flera nya har tagits i bruk, till exempel Croydon Tramlink, Sheffield Supertram, West Midlands Metro, Edinburghs spårväg, Manchester Metrolink och Nottingham Express Transit.
Museispårvägen är till stor del en tidigare industrijärnväg, som George Stephenson byggde för att transportera kalksten från dagbrottet Cliff Quarry till North Midland Railway i Ambergate.[2] Denna hade 1000 millimeters spårvidd, men den har sedan byggts om för normalspåriga spårvagnar.
Tramway Museum Society grundades 1955 och kunde 1963 öppna museispårvägen i Crich.
Bildgalleri
Blackpool-spårvagn
Spårvagn från Oporto
Londonspårvagn, som lämnar depån
Glasgowspårvagn 22.
(c) Malcolm Neal, CC BY-SA 2.0Spårvagnshallarna
Källor
Noter
- ^ Om Tramway Museum Societycharitycommission.gov.uk
- ^ ”Crich Heritage Report”. Crich Heritage Report. Amber Valley Borough Council. 24-25. Arkiverad från originalet den 11 August 2019. https://web.archive.org/web/20190811151240/https://info.ambervalley.gov.uk/docarc/docviewer.aspx?docguid=b88e90861c7e40258de58ef39a580135. Läst 11 augusti 2019.
Externa länkar
- Crich Tramway Villages webbplats
Wikimedia Commons har media som rör National Tramway Museum.
|
Media som används på denna webbplats
Liverpool Tram Number 869 that I took at Crich Tramwauy Museum.
Författare/Upphovsman: PeterSkuce, Licens: CC BY-SA 4.0
A line up of trams at National Tramway Museum, Crich, Derbyshire
Författare/Upphovsman: Dan Sellers, Licens: CC BY-SA 3.0
London tram at Crich Tramway Village.
Preserved Blackpool Pantograph tram No 167 at the Crich tramway Museum. This group of trams only used pantographs from 1928 (when new) until 1933, but retained the name "Pantograph cars" as a nickname. The pantographs were replaced by trolley poles.
Författare/Upphovsman: THTRail2013, Licens: CC BY-SA 3.0
Oporto No. 273 moving back into the depot at Crich Tramway Village in May 2014.
.jpg)
(c) Malcolm Neal, CC BY-SA 2.0
The main depot. This is the main shed for the storage and working on the various trams to keep them all in good running condition.
A vintage British tram. Until the 1950s, trams like this were a common sight in most British cities. This one was built in 1931 and used to run in Leeds. Seen here at the National Tramway Museum in Derbyshire England. Photo by G-Man April 2004. (another image)
A vintage British tram. Until the 1950s, trams like this were a common sight in most British cities. This one entered service in 1925 and used to run in Leeds. Seen here at the National Tramway Museum in Derbyshire England. Photo by G-Man April 2004. (another image)
